Uprkos tome, sledeći i8 trebalo bi da dobije više snage i obrtnog momenta zahvaljujući dodatnom cilindru u benzinskom agregatu.
Aktuelni i8, kojim je BMW pre svega najavio kako će izgledati njegovi budući automobili u EV eri, pod haubom ima 1,5-litarski trocilindarski trubobenzinac koji uz pomoć elektromotora ravija oko 360 KS uz 570 Nm.
Međutim, nova generacija bi mogla da dobije četvorocilindarski 2,0-litarsi motor sa više od 300 KS.
Međutim, i sa tih 450 KS BMW i8 neće biti na nivou drugih hibrida visokih performansi.
Ovo je arhivirana verzija originalne stranice. Izvinjavamo se ukoliko, usled tehničkih ograničenja,
stranica i njen sadržaj ne odgovaraju originalnoj verziji.
Komentari 10
Pogledaj komentare