Hyundai sprema najveći električni model do sada – veći i od Ioniqa 9?

Hyundai je nagovestio dolazak svog najvećeg električnog vozila do sada, koje će biti predstavljeno u januaru, a sve ukazuje na to da će biti veće čak i od modela Ioniq 9. Iako detalji još nisu zvanično potvrđeni, prvi tragovi već postoje.

Ioniq 9 je po evropskim standardima već izuzetno veliki SUV sa tri reda sedišta i dužinom većom od pet metara. Zato se postavlja pitanje – šta Hyundai sprema kao sledeći korak?

Kompanija navodi da novi model "dopunjuje postojeću ponudu električnih vozila", što sugeriše da ne bi trebalo da bude još jedan klasičan veliki SUV.

• "Ručni menjači odlaze u istoriju – kupci biraju automatike"
• "Čudo na reci Han": Kako je siromašni korejski dečak izgradio globalnu auto-kompaniju
• Vozili smo: Hyundai i20 – ugrožena vrsta

Potvrđena je 800-voltna arhitektura punjenja i "najsavremenija električna tehnologija", dok činjenica da se radi o serijskom modelu, a ne konceptu, ukazuje da je vozilo praktično spremno za proizvodnju.

Jedina tizer fotografija otkriva LED svetlosnu traku pune širine, što dodatno podgreva spekulacije.

Hyundai

Sve više izvora smatra da je reč o potpuno električnoj verziji futurističkog modela Hyundai Staria.

Ovaj veliki monovolumen dug je 5,25 metara, što ga čini većim i od Ioniqa 9. Prve informacije o električnoj Stariji pojavile su se sredinom 2024. godine, uz najave da bi serijski model mogao da stigne 2026.

Hyundai

Evropa se pominje kao jedno od ključnih tržišta za ovaj električni kombi, uz Australiju i Tajland.

Staria se inače proizvodi od 2021. godine sa benzinskim, dizel i hibridnim pogonima, dok se očekuje da bi električna verzija mogla da ostvari oko 20.000 prodaja godišnje na globalnom nivou.

Hyundai

Hyundai će svoj najveći EV predstaviti na Salonu automobila u Briselu, dok će sestrinska Kia na istom događaju pokazati svoj najmanji električni model, EV2, kao i GT verzije modela EV3, EV4 i EV5.

Sajam se otvara 9. januara i okupiće ukupno 64 automobilska brenda.

Iako monovolumeni nisu među najatraktivnijim tipovima vozila, Hyundai i Kia ovom najavom pokazuju da klasični sajmovi automobila i dalje imaju svoje mesto, čak i u eri društvenih mreža.