Audi ima plan: Prodavaće luksuznije i skuplje modele u budućnosti

Prošla godina bila je loša za Audi. Isporuke su pale za 11,8%, na ukupno 1.671.218 automobila, što je omogućilo Tesli da po prvi put pretekne nemački premijum brend.

BMW i Mercedes takođe su završili daleko ispred Audija u trci te tri luksuzne marke.

Audi

S obzirom na to, možda biste pomislili da je poslednje što Audi treba da uradi – podizanje cena, čime bi mogao da odbije još više kupaca. Međutim, prodajni rezultati nisu sve – profitne margine su ključne za stabilno poslovanje, piše Motor1.

• Šef Aston Martina ima rešenje: Manje ćemo da radimo, a više da zaradimo

Audi planira da se pomeri ka višem segmentu tržišta i poveća cene, čak i ako to znači manji broj prodatih vozila.

Nemački proizvođač to namerava da učini bez ugrožavanja Porscheove pozicije, verujući da ima prostora za rast ako se dodatno distancira od Volkswagenove osnovne ponude.

Audi

U intervjuu za Auto Express, Hoze Migel Aparisio, novi šef Audija u Velikoj Britaniji, otkrio je ovu ambicioznu strategiju:

"Pravimo korak napred u pogledu luksuza, povećavamo prestiž, poželjnost i percepciju brenda, više nas zanima kvalitet poslovanja nego kvantitet prodaje".

Audi diže cene i menja strategiju

Pripremite se za "značajno povećanje cena" kao deo Audijevog pomeranja ka luksuznijem segmentu unutar već složene VW grupacije. Kompanija iz Ingolštata svesna je da nije dovoljno samo podići cene kako bi se stekla reputacija luksuznog brenda:

"Zaista moramo da stvorimo privlačnost i želju za brendom".

Audi

Audi je već najavio da će ukloniti svoje najpristupačnije modele – A1 Sportback i Q2 neće dobiti nove generacije, čime će A3 postati novi ulazni model.

Sa druge strane, planiran je pomak ka vrhu segmenta, koji bi mogao početi sa naslednikom A8, inspirisanim konceptom Grandsphere.

Takođe, koncept Urbansphere nagovestio je luksuzni SUV iznad Q7 i Q8.

Audi

Ipak, A8 će ostati u proizvodnji duže nego što se očekivalo. Auto Motor und Sport je prošle godine izvestio da bi aktuelna generacija ove limuzine mogla da dobije još jedan fejslift.

To znači da bi Grandsphere mogao da stigne tek kasnije tokom decenije, jer još uvek nema ni "špijunskih" fotografija prototipa.

Audi menja pristup elektrifikaciji

Audijev rival Jaguar takođe ide dublje u luksuzni segment, ali uz radikalan pristup – prelaskom isključivo na električne automobile, što je razočaralo tradicionalne kupce.

• Audi ukida jedan od najatraktivnijih modela
• Neverovatno! Audi ponovo menja nazive svojih modela
• Audi razvio novu tehnologiju koja laki hibrid pretvara u puni hibrid

Audi je prvobitno planirao da postane potpuno električni brend do 2033, ali je sada promenio strategiju i želi da ostane "fleksibilan".

Čak i DS Automobiles, brend pod Stellantisovim okriljem, cilja ka brendu Bentley, što pokazuje koliko se luksuzni automobilski segment menja i koliko je konkurencija postala nepredvidiva.