Novinari "Auto magazina" preuzeli su na duži test Rio, mali, gradski, praktični automobil koji predstavlja iskorak južnokorejske firme u kvalitetu i funkcionalnosti modela koji je već bio poznat i našim kupcima.
Stavićemo Rio pod lupu, sa fokusom na kvalitet izrade, nivo opreme, ponašanje na putu, kao i ekonomičnost i karakteristike motora, pa sve do cene održavanja, garantnih uslova i modela kupovine.
Ukratko, o ovom automobilu ćemo napisati više nego što ćete moći saznati bilo gde, uključujući i (polu)činjenice sa interneta.
Prilikom izbora automobila trebalo bi uzeti u obzir da li se određeni model tek pojavio ili je na zalasku karijere.
U našem slučaju, Rio je u ogromnoj prednosti, jer će još mnogo godina biti aktuelan i nov model.
Sa druge strane, automobili koji su se tek pojavili obično imaju više cene, pa se one vremenom snižavaju.
Uprkos tome što se na Rio plaća carina (jer dolazi iz južnokorejske fabrike), Kia je uspela da obezbedi pristupačne cene, pa tako ovaj model može da se nabavi već za 9.990 evra.
Ipak, mi smo za to da auto treba da pruži i optimalnu dozu komfora, pa smo se odlučili da testiramo verziju sa srednjim paketom opreme oznake „LX siti“.
Njegova cena je 11.590 evra, i za taj iznos nudi zaista mnogo toga. Automatska „klima“ se podrazumeva, baš kao i senzori za kišu i farove. Koža je na volanu i ručici menjača, a tu je i osvetljenje na štitnicima od sunca.
Manje iskusnim vozačima mnogo znače zadnji parking senzori, kao i sistem za pomoć pri kretanju na uzbrdici, koji neko vreme zadržava auto zakočenim nakon puštanja kočnice. Sve su to detalji sa kojima se osećate bezbednije i komfornije za volanom.
Pri svemu tome, auto izgleda veoma atraktivno, što je takođe bitan momenat. Alu-felne su standard, a posebno nam se dopao dizajn LED dnevnih svetala u faru.
Treba pomenuti još jednu bezbednosnu funkciju, a to je osvetljavanje krivine. Prilikom okretanja volana ili nakon što aktivirate migavac, upale se i posebna svetla koja osvetle krivinu.
Dok smo pisali tekst, na tržištu se pojavila najnovija verzija ovog paketa opreme, koja dodatno obuhvata tempomat, prednji naslon za ruke, sedmoinčni multimedijalni displej osetljiv na dodir, kameru za vožnju unazad i dodatni USB priključak. I sve to po zanemarljivo višoj ceni.
Novi Rio je sada jedan od najvećih modela u klasi. Iznad proseka je i prostor na zadnjim sedištima, a posebno je praktičan prtljažnik.
Ima korisne pregrade za sitnice u bočnim stranicama, uz praktične kukice za kačenje kesa iz šopinga, kako se njihov sadržaj ne bi kotrljao po gepeku.
Prvi pozitivan utisak nastaje već prilikom otvaranja vrata. Sve je vrlo kvalitetno napravljeno, počevši od kvaka pa do zvuka zatvaranja vrata.
Za dizajn enterijera su se pobrinuli dizajneri pod rukovodstvom čuvenog Petera Šrajera.
Šta je to što ukupnu sliku čini tako pozitivnom otkrićemo u narednim redovima.
Pre svega, dopalo nam se što se u automobilu sedi dosta nisko. Naravno, tu je i mogućnost podešavanja sedišta po visini, tako da niko neće imati problem sa preglednošću.
Osim toga, sedi se prilično zavaljeno, sa gotovo potpuno opruženom levom nogom kada se kvačilo pritisne do kraja.
Volan se dosta izvlači po dubini, pa svako može da pronađe idealan položaj za upravljačem.
Ergonomija je projektovana tako da žmureći možete da sednete prvi put u Rio i da vam sve bude na dohvat ruke, bez ikakvog traženja ili privikavanja.
Ono što takođe iznenađuje jeste kvalitet završne obrade. Sve je na visokom nivou, počevši od tastera, prekidača, ručica migavaca, pa do veoma precizne ručice menjača kratkog hoda.
Svaka komanda je lagana i ostavlja utisak kvaliteta i solidnosti.
I prošli Rio bio je poznat po ovome a novi je još bolji. Nažalost, Korejci ne poklanjaju previše pažnje kvalitetu samih materijala u smislu da nema plastike mekane na dodir.
To je jedina veća zamerka, s obzirom da su Evropljani po tom pitanju dosta osetljivi. Čak nema ni malo tkanine u tapacirungu vrata. Razlog za to se verovatno krije u činjenici da je Rio globalni model, a da njegova evropska prodaja čini tek mali deo ukupne.
Ipak, automobil ima tako dobru organizaciju prostora na komandnoj tabli da odmah zaboravite da li je plastika meka ili tvrda. Konkretno, kaskadni dizajn centralne konzole je nešto što zaista ostavlja više nego dobar utisak.
Pre svega, ispred ručice menjača je verovatno najveća pregrada u klasi u koju bez problema staju i telefoni dijagonale šest inča. A onda shvatite da je za odlaganje telefona dizajnirana posebna pregrada, neposredno iznad pomenute. Sve to nije samo praktično, već i vrlo lepo izgleda.
Odmah ispod telefona su USB i AUX priključci, kao i utičnica od 12 volti, tako da povezivanje možete da uradite najkraćim USB kablom.
Kada smo već kod pregrada, one u vratima mogu da prime flaše zapremine 1,5 litar. U kasetu bez problema staju i fascikle A4 formata, dok odeljak ispod naslona za ruke takođe ima solidnu zapreminu.
Iza poluge ručne kočnice je još jedna velika pregrada, koja je dostupna i putnicima sa zadnjih sedišta.
Jedan od ključnih elemenata prilikom odabira automobila je motorizacija. Naše tržište je i dalje prilično konzervativno, pa daunsajzing i trocilindrični motori (neosnovano) ne ulivaju previše poverenja.
Iz tog razloga uvoznik je odlučio da akcenat stavi na atmosferski četvorocilindrični motor zapremine 1.25 litra sa 84 konjske snage.
Ovo je idealna i izuzetno retka prilika da u potpuno novom modelu imate motor koji traži najmanje moguće održavanja.
Nema delova koji su potencijalno osetljivi kao što su turbina ili plivajući zamajac, a nema ni osetljivosti na lošije gorivo.
Najlepše od svega je što se motor u vožnji ne ponaša kao neki iz stare garde. Ne traži visoke obrtaje da bi povukao, naprotiv. Izuzetno je elastičan za atmosferca. Naravno, nije elastičan kao turbo-benzinci, ali s obzirom na konstrukciju daje izuzetne rezultate.
Već pri malom gasu pruža više nego dovoljno snage za tečnu vožnju bez stresa. Međutim, ako želite naglo ubrzanje, tada ćete morati da se pozabavite ručicom menjača i naterate ga u više obrtaje - ipak je to atmosferski motor.
Takva vožnja za većinu ljubitelja predstavlja pravo uživanje, s obzirom da je menjač, kao što smo već rekli, izuzetno precizan i prijatan za vožnju. Kvačilo je odlično usklađeno, uz međugas uz koji se glatko slaže.
Auto nismo štedeli, ali smo vodili računa da smo uvek u optimalnom stepenu prenosa. Prosek vožnje po Beogradu je 6,2 l/100 km, što je izuzetan rezultat koji ga čini jednim od najboljih 1.2 atmosferskih benzinaca generalno.
To što ima pet brzina nije stvar štednje, već potrebe. Prenosni odnosi su prilično dugi, pa se Rio pri 130 km/h „vrti“ na oko 3.600 obrtaja i tada troši oko 6,5 l/100 km.
Manje od toga je vrlo teško postići, čak i sa modernim turbo-benzincima. To ga čini idealnim za povremena putovanja na duže staze, s obzirom da je mali potrošač. Na pravcu je izuzetno stabilan i, za razliku od prethodnika, nema potrebe za sitnim korekcijama upravljačem.
Novi Rio ima relativno tvrdo podešeno oslanjanje, mada nije neudoban.
Rupe na putu nisu bile u zamisli konstruktora prilikom projektovanja, već je ideja bila da se sve podesi tako da se auto vrlo malo naginje prilikom prolaska kroz brze krivine.
Hod ogibljenja je prilično kratak, pa iz tog razloga udarne rupe umeju da zatresu.
Prvih nekoliko stotina kilometara našeg super testa prešli smo bez problema.
Štaviše, svakim kilometrom Kia Rio samo pokazuje sve bolje strane svog karaktera.
U drugom delu testa ćete saznati detalje o mehanici i održavanju automobila, sa preciznim cenama pojedinih rezervnih delova i opreme, troškovima redovnih servisa i garantnim uslovima.
Ovo je arhivirana verzija originalne stranice. Izvinjavamo se ukoliko, usled tehničkih ograničenja,
stranica i njen sadržaj ne odgovaraju originalnoj verziji.
Od srede 8. maja, kada stupa na snagu Odluka o taksi prevozu koja je usvojena pre tri godine, sva taksi vozila moraju biti bele boje, podsetio je predsednik Privremenog organa Grada Beograda Aleksandar Šapić.
Rusija udvostručila svoju ofanzivu u Donbasu tokom prošlog meseca, postižući značajan napredak dok Ukrajina čeka pojačanje u snabdevanju oružjem sa Zapada, navodi AFP.
Srpska prestavnica na Evroviziji Teya Dora istakla je da se oseća fenomenalno nakon prolaska u finale i da joj je posebno olakšalo što je prozvana prva.
Tokom svog govora o antisemitizmu i holokaustu u dvorani za emancipaciju na Kapitolu, američki predsednik Džozef Bajden rekao je da su ljudi širom sveta već zaboravili Hamasov masakr 7. oktobra i uzimanje izraelskih talaca.
Italijanski predsednik Serđo Matarela rekao je danas na sednici Generalne skupštine UN da Izrael treba da izbegne vojnu operaciju u gradu Rafa u južnom delu Pojasa Gaze-
Specijalni izaslanik EU za dijalog Beograda i Prištine Miroslav Lajčak saopštio je večeras da je tokom posete SAD razgovarao sa višim direktorom za Evropu u Savetu za nacionalnu bezbednost SAD Majklom Karpenterom o razvoju događaja na Zapadom Balkanu.
Srpska prestavnica na Evroviziji Teya Dora istakla je da se oseća fenomenalno nakon prolaska u finale i da joj je posebno olakšalo što je prozvana prva.
Demencija nije specifična bolest, već opšti izraz za oštećenu sposobnost pamćenja, razmišljanja ili donošenja odluka koja ometa obavljanje svakodnevnih aktivnosti.
Da li ste znali da se 7. maja obeležava Svetski dan borbe protiv astme - oboljenja koje predstavlja jedno od najčešćih hroničnih stanja i koje pogađa čak 260 miliona ljudi širom sveta?
Srbija se 16. put od osamostaljivanja takmiči večeras takmiči na Pesmi Evrovizije, dok je od povratka na ovo takmičenje posle pauze tokom devedesetih godina prošlo dve decenije.
Members of the Chinese delegation, ministers and representatives of institutions arrived in Belgrade as part of a two-day visit to Serbia, which will begin today by Chinese President Xi Jinping.
The weapons, which the West sent to Ukraine, have already flooded the black market, and this will lead to catastrophic consequences for Europe, said the spokesperson of the Ministry of Foreign Affairs of Russia, Maria Zakharova.
Polish security services found and dismantled listening devices in the room where the ministerial council is to meet today, said the spokesman of the special services coordinator.
Dutch riot police broke up a pro-Palestinian protest at the University of Amsterdam this morning, arresting about 125 people in the somewhat violent clashes, authorities said.
TikTok tuži vladu SAD zbog novog zakona koji bi prisilio ovu aplikaciju da se odvoji od kineske kompanije ByteDance, ili joj u suprotnom preti zabrana u Americi.
Kompanija Apple je danas u okviru događaja Let Loose na svom sajtu predstavila novu verziju svojih tablet računara iPad Pro, sa najnaprednijim Apple čipom M4.
Ruski predsednik Vladimir Putin od sada će za putovanja koristiti restilizovanu limuzinu Aurus Senat, koja je danas predstavljena tokom njegove inauguracije.
Od producenata Igre prestola stigla je Netfliksova serija nastala prema kineskom bestseleru, naučnofantastičnom romanu koji je postao ogroman hit i pored istorijskog cenzorskog odnosa koji Kina gaji prema ovom književnom žanru.
Komentari 53
Pogledaj komentare