Nakon četiri godine proizvodnje, četvrta generacija modela Renault Clio je restilizovana. Prikazujemo vam najbolje opremljenu verziju "intens" sa najjačim dizel motorom u ponudi.
Renault je poznat po tome da relativno često i opsežno restilizuje svoje modele na sredini proizvodnog ciklusa kako bi ih osvežio i vratio u trku za kupce.
Restilizacija četvrte generacije modela Clio, za razliku od prethodnih, nije bila drastična i naglašena.
Ovaj model je na početku proizvodnje bio dovoljno moderan, radikalan i drugačiji od ostalih da ni posle dužeg vremena na tržištu ne zahteva prevelike promene kako bio ostao moderan i konkurentan.
Na prednjem delu najlakše se uočavaju izmenjeni farovi, kao i maska hladnjaka koja je ugrađena u prednji branik. Dnevna LED svetla koja su u prethodnom modelu izgledala kao da ih je neko naknadno osmislio i ugradio, sada su inkorporirana u farove.
U najskupljoj opremi, kakvu vam ovde predstavljamo, u standardnoj opremi su i LED farovi. I oborena i duga svetla koriste ovu modernu tehnologiju. Doduše, farovi nisu aktivni (matriks), ali konstatujemo da izuzetno dobro osvetljavaju put u svim vremenskim uslovima.
Kod automobila sa najskupljom opremom i zadnja svetla su LED sa karakterističnim dizajnom u obliku razvučenog slova "C".
Dizajn kabine nije upadljivo izmenjen. Centralna konzola je projektovana tako da, gledano sa strane, deluje kao da je na komandnu tablu nakačen tablet.
Ono što jeste lako primetno je da je kvalitet upotrebljenih materijala bitno poboljšan. Prilikom prvog testa modela Clio 4 negodovali smo zbog gomile tvrde plastike po kojoj se jedan Renault nije previše razlikovao od nekog automobila marke Dacia.
Sa zadovoljstvom konstatujemo da je sada sve drugačije.
Ne samo što je komandna tabla napravljena od mekane plastike, što je manje više nebitno (ne dodirujete je svaki dan), već je prijatno mekan materijal upotrebljen i na oblogama vrata.
Posebno je kvalitetan materijal koji se nalazi u direktnom kontaktu sa laktom i nadlanicom ruke.
Na sedištima se nalazi vrlo mekani i prijatni pliš u retro stilu koji takođe doprinosi dobrom utisku prilikom boravka u automobilu.
Ova kvalitativna promena je izuzetno velika i bitna i samo zbog nje smatramo da je ovaj mali Renault napravio veliki korak ka samom vrhu klase.
Proizvođač od prvog dana ističe svoj multimedijalni sistem sa displejem dijagonale sedam inča koji je osetljiv na dodir. Osim ozvučenja, sadrži i GPS sistem, a tu su kao standard AUX i USB priključci, ali i Bluetooth konekcija za mobilni telefon sa komandama na volanu.
Nivoi opreme su dobili nova imena, a najbogatiji "intens" kao standard poseduje hends-fri otključavanje, senzore za kišu i farove i aluminijumske felne prečnika 16 inča, automatski klima uređaj, električno pokretanje sva četiri prozora...
Avangardni instrumenti su identični u svim verzijama – brzinomer je digitalan, a meni putnog kompjutera ne donosi ništa novo u odnosu na ostale Renault modele.
Sve u svemu, instrumenti su pregledni tako da lako dobijete potrebne informacije kratkim spuštanjem pogleda sa puta.
Ipak, nedostaje nam pokazivač temperature rashladne tečnosti, pogotovo jer je pod haubom dizelaš za koga znamo da je energetski toliko efikasan da smo na ranijim modelima uočavali problem nemogućnosti dostizanja radne temperature u zimskim uslovima.
Na ovom Cliu znamo samo kada je motor baš hladan i to po plavoj lampici koja se relativno brzo ugasi nakon par minuta po startovanju motora. Nadamo se da onu drugu, crvenu, niko neće videti kako sija.
Testirali smo model sa najjačim dizelašem snage 110 "konja". Primećujemo veliki napredak u pogledu ponašanja, voznih karakteristika, pa čak i ekonomičnosti.
Od motora kojeg smo hvalili samo zbog niske potrošnje goriva, došli smo do agregata koji je jedan od najzabavnijih za vožnju u klasi.
Lako i rado prima gas, turbo rupa mu je svedena na minimum, a zvučna izolacija je odlična. Zbog toga smo rado pritiskali pedalu gasa do kraja i puštali ga u visoke obrtaje.
Performanse su mu odlične, a ono što takođe utiče na lakoću vožnje je činjenica da je odlično uklopljen sa šestostepenim manuelnim menjačem.
Brzine su vrlo blizu poređane, a šesti stepen prenosa je relativno kratak. Pri 100 km/h motor se vrti na čak 2000 o/min.
To znači da čak i u gradu možete koristiti šestu, bez ikakvih negodovanja dizelaša.
I pored relativno kratkih brzina, potrošnja nije povećana, naprotiv. Prosek test iznosi šest litara.
U gradu beležimo potrošnju od 6,5 do sedam litara u zavisnosti od gustine saobraćaja i stila vožnje.
Naveće iznenađenje je vožnja na otvorenom. Pri konstantnih 120 km/h potrošnja se kreće između 4,8 i pet litara, dok na magistralnom putu potrošnja može da bude i ispod četiri litra ako ste nežni sa gasom i vozite tečno.
Clio nas je još jednom iznenadio svojom zrelošću prilikom ponašanja na putu.
Ogibljenje je dovoljno mekano da podnese (opcione) točkove prečnika sedamnaest inča, ali sa dovoljno čvrstine u krivinama tako da se auto ne naginje previše.
Upravljač ima jaku servo asistenciju koja donekle kvari komunikaciju sa točkovima, ali smatramo da to nije mana, jer je ovaj Clio pre svega gradski automobil.
Za svaku pohvalu je zvučna izolacija kabine koja je među najboljim u klasi.
Cena restilizovanog modela počinje od 9.650 evra.
Interesantno je da dodavanje opreme i snažnog dizel motora ne povećava drastični cenu, kao kod sličnih malih automobila, tako da najbogatije opremljena verzija sa najjačim dizelašem, kakvu smo vam prikazali, košta 15.800 evra.
Sam parkira
Uz doplatu od samo 350 evra, možete da dobijete sistem za automatsko parkiranje. On sadrži prednje, zadnje i bočne senzore, kao i kameru za vožnju unazad.
Sistem za parkiranje može da „smesti“ automobil u garažu, u zakošenu garažu, kao i da paralelno parkira vozilo.
Ovo je arhivirana verzija originalne stranice. Izvinjavamo se ukoliko, usled tehničkih ograničenja,
stranica i njen sadržaj ne odgovaraju originalnoj verziji.
Od srede 8. maja, kada stupa na snagu Odluka o taksi prevozu koja je usvojena pre tri godine, sva taksi vozila moraju biti bele boje, podsetio je predsednik Privremenog organa Grada Beograda Aleksandar Šapić.
Francuska može da izdvoji samo dve brigade za podršku Oružanim snagama Ukrajine, što će biti kap u čaši u poređenju sa veličinom i snagom ruske vojske, rekao je pukovnik Aleksandar Vautraver na TV kanalu LCI, prenosi RIA Novosti.
Kontraobaveštajci i istražitelji Službe bezbednosti Ukrajine (SBU) osujetili su planove ruske Federalne službe bezbednosti (FSB) da eliminiše predsednika Ukrajine Volodimira Zelenskog i druge zvaničnike.
Premijer Kosova Aljbin Kurti saopštio je da je odlukom Ministarstva unutrašnjih poslova tzv. Kosova omogućena zamena srpskih vozačkih dozvola i dobijanje kosovskih.
Konstrakta, predstavnica Srbije na Evroviziji 2022. sa pesmom In Corpore Sano, otkrila je u specijalnom evrovizijskom jutarnjem programu PLAY radija da će i ove godine nastupiti na najvećem svetskom muzičkom takmičenju.
Američki milijarder i izvršni direktor kompanije za letove u svemir Spejs eks (SpaceX) Ilon Mask sugerisao je da će čovečanstvu biti potrebno milion godina za kolonizaciju galaksije Mlečni put.
Swiffer proizvodi kreirani su da vam olakšaju svakodnevni život i u jednom zamahu uklone prašinu kako biste se mogli vratiti stvarima koje su vam zaista važne.
Da li ste znali da se 7. maja obeležava Svetski dan borbe protiv astme - oboljenja koje predstavlja jedno od najčešćih hroničnih stanja i koje pogađa čak 260 miliona ljudi širom sveta?
Tokom praznika javijaju se problemi sa varenjem zbog preteranog unosa hrane, a farmaceuti iz Apoteke Beograd ističu da povećani unos hrane i pića predstavlja stres za ceo organizam.
Polish security services found and dismantled listening devices in the room where the ministerial council is to meet today, said the spokesman of the special services coordinator.
Dutch riot police broke up a pro-Palestinian protest at the University of Amsterdam this morning, arresting about 125 people in the somewhat violent clashes, authorities said.
Members of the Service for Combating Organized Crime (SBPOK) of the Serbian Ministry of Internal Affairs, with the assistance of the Special Anti-Terrorist Unit (SAJ), arrested a nine-member organized criminal group.
President of China, Xi Jinping, will pay an official visit to Serbia today and tomorrow, and he will be hosted by the President of Serbia, Aleksandar Vučić.
Vladimir Putin prvi put je došao na vlast 2000. godine, a na izborima u martu 2024. osvojio je više od 87 odsto glasova, što mu je donelo još šest godina vladanja.
Komentari 59
Pogledaj komentare