Osim 16kWh litijum-jonske baterije, Ampera poseduje i električni pogonski sistem koji produžava njen domet.
Kako kažu iz ove kompanije, "električni pogon je aktivan u automobilu na svim brzinama i u svim situacijama". Za prvih 40-80 km napon se dobija od električnog pogona koji odaje litijum-jonska baterija. Za vreme vožnje na električni pogon putem baterije, Ampera ne koristi benzin i vozi bez emisije izduvnih gasova.
Kada je baterija u Amperi pri kraju, ona se može dopuniti za tri sata na 230 v tako što ćete uključiti sistem za punjenje u standardnu utičnicu za struju. Ukoliko ste krenuli na duži put, motor/generator snadbeven benzinom će produžiti celokupni vozni domet za više od 500 kilometara.
Preporučena cena od strane proizvođača za ovaj automobil kreće se od 42.900 evra, što uključuje i PDV. Prema tome, neto cena je 36.050 evra. Pošto će se nivoi opreme razlikovati od tržišta do tržišta, cene u svakoj zemlji će varirati.
Kupci koji žele da rezervišu i obezbede kupovinu Ampere trebalo bi da se registruju na
sajtu i postanu „ePioniri“ (ePioneer). Oni će imati priliku da dobijaju ekskluzivne novosti i šansu za test vožnju električnog vozila. Pored ovoga, imaće mogućnost da postanu vlasnici prvog praktičnog, porodičnog automobila u Evropi. Prodaja će u početi u četvrtom kvartalu 2011. godine.
"Drugi proizvođači električnih automobila pretenduju da podele svoju cenovnu ponudu u dva dela: osnovnu cenu vozila i lizing cenu za baterijsku opremu. Ovo utiče na to da cena izgleda primamljivije jer iznos lizinga baterije nije naglašen. Međutim, plaćanje iznajmljivanja baterije na mesečnom nivou nekoliko godina na kraju u ukupnom zbiru je otprilike isto kao da ste kupili odjednom i automobil i bateriju. Opelova cenovna politika eliminiše mogućnost zabune tako što se u ponudi predstavlja celokupna cena (i automobila i baterije). Opel se takođe posvetio istraživanju načina plaćanja koji odgovaraju potencijalnim kupcima kao i lizing mogućnosti za Amperu", ističu iz nemačke autokompanije.
„Ampera definiše novu eru e-mobilnosti. Nijedan drugi električni automobil ne pruža toliku slobodu prevoza kao što to pruža Opel Ampera,“ rekao je Alan Vizer, podpredsednik sektora prodaje, marketinga i postprodaje u Opelu. „Nismo pravili nikakve kompromise - Ampera je prelep automobil koji je isto toliko zabavan za vožnju koliko obiluje prvoklasnim kvalitetom.“
Neke od nagrada koje je Ampera dosad dobila su: „Zeleni“ Automobil Godine (Greenest Car of the Year), trofej za inovativnost od strane L’Automobile časopisa iz Francuske i nagrada za najbolji električni automobil od Auto Swiata iz Poljske.
Opel Ampera | Maksimalna brzina (km/h): | 161 |
| EV domet (km): | 40-80 (MVEG ciklus) |
| Ukupni domet (km) | > 500 |
| Dužina (mm): | 4404 |
| Širina (mm): | 1798 |
| Visina (mm): | 1430 |
| Zapremina prtljaga: | 301l |
| Baterijski sistem (vrsta/snaga) | Litijum-jonska/16kWh |
| Uređaj za električnu vožnju (snaga/obrtni moment) | 111 kW / 150 KS / 370 Nm |
| Točkovi | aluminijumski 17-inča |
Opel Ampera - početak proizvodnje Pročitajte opsežno istraživanje o automobilima u skorijoj budućnosti
Ovo je arhivirana verzija originalne stranice. Izvinjavamo se ukoliko, usled tehničkih ograničenja,
stranica i njen sadržaj ne odgovaraju originalnoj verziji.
Komentari 15
Pogledaj komentare