Na prvi pogled izgleda nelogično da automobil koji toliko košta nema krov koji se automatski sklapa i rasklapa. Međutim, kada se pogleda koliko je mala masa dva panela koji sačinjavaju krov od ugljeničnih vlakana, svari postaju jasnije.
Lamborghini je u izradi montažnog krova koristio posebnu tehnologiju proizvodnje koja materijal težak svega 6 kg čini čvršćim od titanijuma. Na taj način postignuto je da automobil ima znatno manju težinu nego što bi to bilo u slučaju ugradnje mehanizma za automatsko sklapanje krova.
Istovremeno, karoserija Roadstera dovoljno je kruta u vožnji ekstremnim brzinama od preko 300 km/h. Pogledajte demonstraciju montaže krova na Aventadoru Roadster sa nedavne promocije ovog modela:
Ovakva procedura instaliranja krova koji se u rasklopljenom stanju nalazi smešten u prtljažniku automobila jednostavnija je nego na modelu Murcielago Roadster i zahteva manje vremena.
Inače, Aventador Roadster za pogon koristi 6.5 litarski atmosferski V12 motor koji se nalazi i u regularnom modelu. Do stotke stiže za 3 sekunde, sa montiranim krovom, pre nego što dostigne maksimalnih 350 km/h.
Pročitajte više o Lamborghiniju Aventador Roadster.
Ovo je arhivirana verzija originalne stranice. Izvinjavamo se ukoliko, usled tehničkih ograničenja,
stranica i njen sadržaj ne odgovaraju originalnoj verziji.
Komentari 7
Pogledaj komentare