Bez Facebook-a i Twitter-a tokom vožnje u SAD

Sve više proizvođača automobila omogućava vozačima da putem multimedijalnih uređaja pristupe internetu. Iako je ova mogučnost obradovala mnoge vozače, a naročito one koji su česti korisnici društvenih mreža, evidentno je da je ta opcija dovela do pogoršanja bezbednosti saobraćaja.

S obzirom da ovaj problem u SAD još uvek nije zakonski regulisan, američko Ministarstvo saobraćaja objavilo je za sada neobavezujuću preporuku u kojoj se od auto-kompanija traži da onemoguće pristup internet pretraživačima i društvenim mrežama dok se vozilo kreće.

Osim toga, američke vlasti pozvale su proizvođače automobila da navigacione uređaje dizajniraju na način da vozači prilikom njihove upotrebe ne moraju da skerću pogled sa puta suviše dugo. U preporuci se kaže da vozač ne bi trebalo da utroši više od dve sekunde, kako bi izvršio neku od jednostavnijih opreracija, a da zahtevnije komande, poput unošenja adrese ne bi smele da oduzmu više od 12 sekundi.

Međutim, proizvođači automobila se ne slažu sa ovim preporukama. Oni tvrde da će ograničavanje upotrebe multimedijalnih sistema u automobilima u domenu prisupa internetu samo naterati vozače da svoje potrebe zadovolje na drugi načini, odnosno korišćenjem istih takvih funkcija na smartphone uređajima.

Na taj način, oni će još više dovoditi sebe u opasnost jer će im jedna ruka biti zauzeta držanjem mobilnog telefona, a pogled im svakako neće sve vreme biti usmeren na put ispred vozila, tvrde predstavnici Udruženja proizvođača automobila, među kojima su i General Motors i Toyota.

Udruženje ističe da je njihovo rešenje, koje dozvoljava upotrebu interneta putem multimedijalnih sistema pri manjim brzinama, manje restriktivno i dovoljno bezbedno. Oni naglašavaju da su prema podacima američke Nacionalne agencije za bezbednost saobraćaja (NHTSA) za 98 odsto slučajeva kada su nesreće bile izazvane nekom vrstom ometenosti i skretanja vozačeve pažnje odgovorni neki drugi faktori, a ne multimedijalni sistemi koji su ugrađeni u automobile.

Dok se u svetu bave ovom problematikom, u Srbiji se još uvek suočavamo sa problemom kako naterati vozače da mobilne telefone koriste u skladu sa Zakonom o bezbednosti saobraćaja, odnosno pomoću hands-free uređaja, s obzirom da razni apeli i pretnje kažnjavanjem nisu dali rezultate.

Pročitajte šta još skreće pažnju vozača prilikom upravljanja automobilom.