Peugeot 2008 na sajmu u Ženevi

Osim manjih promena u dizajnu, serijska verzija 2008-ice ostala je dosledna konceptu koji je predstavljen publici na salonu automobila u Parizu u septembru 2012.

Prepust haube preko "nosa" vozila sada je skraćen tako da se ona završava na gornjoj ivici maske hladnjaka, dok je maska ostala nepromenjena. Farovi slede osnovne, nepravilne konture koje su viđene i na konceptu, dok je prednji branik potpuno preoblikovan. Na njegovom donjem delu sada se nalaze svetla za maglu i znatno veći otvor za vazduh.

Spoljni retrovizori pomereni su unazad (kod koncepta 2008 nalazili su se u nivou A stubova), a između njih i prednjih nosača krova umetnuto je nepokretno "leptir" staklo.

Peugeot je na zadnji deo krosovera uglavnom preneo sva dizajnerska rešenja koja je primenio na konceptu sa pariskog salona. Zadržana su stop svetla u obliku srpa, kao i profilisana vrata prtljažnika, dok je oblik zadnjeg branika pojednostavljen.

Automobil je postavljen na produženu platformu Peugeota 208, od kojeg je duži za 200 mm. Takođe, serijska verzija je sa 4.160 mm duža od koncepta za 20 mm.

Za pogon su odabrani najsavremeniji motori iz ponude Peugeota. Pored trocilindričnog 1.2 litarskog benzinca u verzijama sa 82, 110 i 130 ks, tu je još i 1.6 litarski VTi sa 120 ks.

Kada je reč o dizelašima, na raspolaganju su 1.4 litarska jedinica sa 68 ks i dve varijante 1.6 litarskog agregata, koje razvijaju 92 i 115 ks.

U Peugetou kažu da će novi krosover biti ponuđen kupcima na više svetskih tržišta, uključujući evropsko, azijsko i južnoameričko.

Model 2008 proizvodiće se u nekoliko fabrika koje su locirane u Francuskoj, Brazilu i Kini, a automobil će stići u prodajne salone u Evropi tokom leta 2013. godine.

Cena Peugeota 2008 još uvek nije poznata, a jedan od glavnih konkurenata, barem u Evropi, biće mu Renault Captur, koji je takođe imao premijeru na ovogodišnjem ženevskom auto-salonu.

Pogledajte galeriju fotografija sa ženevskog auto-salona.

Pratite zbivanja sa Sajma automobila u Ženevi 2013.