Novi Opel ide na kineski pogon!

Ovaj potez deo je značajnog pro&scaron;irenja saradnje između dve kompanije, koja uključuje i to da će Leapmotor preuzeti deo Stellantisove fabrike u &Scaron;paniji.Novi model na trži&scaron;te stiže početkom 2028. godine i nosiće jedno od poznatih imena iz istorije brenda, iako za sada nije otkriveno koje. Automobil će biti dug oko 4,5 metara i pozicioniraće se između modela Frontera i Grandland u Opelovoj C-SUV ponudi, gde se već nalazi i Mokka.Iako će SUV koristiti &quot;osnovne komponente&quot; Leapmotorove električne platforme, izvr&scaron;ni direktor Opel-Vauxhalla Florijan Hitl istakao je da će za dizajn, korisničko iskustvo i pode&scaron;avanje &scaron;asije biti zadužen razvojni centar u Riselshajmu. Prema njegovim rečima, ovakva sinergija kombinuje brzinu kineskog razvoja sa evropskim inženjeringom.&quot;Koristićemo najbrže razvojne procese koje je Leapmotor razvio u Kini, kako bismo bili digitalniji i efikasniji, uz veoma jasnu podelu odgovornosti&quot;, rekao je Hitl.&quot;Inženjeri Opela vodiće razvoj svega &scaron;to se tiče pogonskog sklopa, upravljanja, izolacije buke, ergonomije, sedi&scaron;ta i osvetljenja, odnosno svega po čemu je na&scaron; brend prepoznatljiv&quot;, dodao je.Hitl nije želeo da otkrije na kojoj će tačno platformi automobil biti zasnovan, osim da će &quot;predstavljati evoluciju postojeće arhitekture&quot;. Osnova će ipak biti Leapmotorova tehnologija, &scaron;to će omogućiti &scaron;iroku upotrebu komponenti kineske kompanije.Leapmotor već sada proizvodi oko 65% delova za sopstvene automobile, &scaron;to je jedan od glavnih razloga zbog kojih uspeva da razvija modele po znatno nižim tro&scaron;kovima.

Novi Opel ide na kineski pogon!

0 Komentari