Ima li pilota u helikopteru? FOTO

Reč je o teretnom modelu R66 Turbinetruck, autonomnoj letelici koja je projektovana kao idealno re&scaron;enje za snabdevanje udaljenih i nepristupačnih lokacija, logistiku u složenim uslovima i brzu dostavu pomoći tokom prirodnih katastrofa.Ovaj vazduhoplov je razvila američka kompanija Robinson Unmanned, dok je napredni sistem za autonomno upravljanje obezbedio čuveni proizvođač Sikorsky. Zahvaljujući svojoj konstrukciji, helikopter se lako prilagođava različitim zadacima, od transporta robe do dostave specifičnih zaliha, &scaron;to ga čini podjednako korisnim i za civilne i za vojne potrebe.Ključnu ulogu igra sistem Matrix koji omogućava let bez posade. Po&scaron;to letelica nema kokpit niti mesta za posadu, čitav unutra&scaron;nji prostor je maksimalno iskori&scaron;ćen za teret. Trup je velike zapremine sa ravnim podom, a na prednjem delu se nalaze specifična vrata koja se otvaraju poput &scaron;koljke kako bi se omogućio &scaron;to brži utovar i istovar paleta.Robinson Unmanned / Ferrari / ProfimediaModularna arhitektura sistema osmi&scaron;ljena je tako da korisnicima pruži maksimalnu fleksibilnost, pa je softver za različite misije moguće lako menjati i prilagođavati. Takođe, komponente su napravljene tako da se mogu jednostavno zameniti, čime se direktno smanjuju ukupni tro&scaron;kovi održavanja i vlasni&scaron;tva.Sam proces upravljanja je veoma intuitivan. Operater putem posebnog tableta unosi ciljeve misije u Matrix sistem, koji nakon toga samostalno generi&scaron;e plan leta. Autonomni sistem se oslanja na kamere, senzore i algoritme koji letelici omogućavaju da potpuno samostalno navigira do svog odredi&scaron;ta.Izvr&scaron;ni direktor kompanije Robinson, Dejvid Smit, poručio je da R66 Turbinetruck nudi pristupačnu i prilagođenu arhitekturu čija je jedina svrha da kritične resurse dopremi na teren autonomno i apsolutno pouzdano.

Ima li pilota u helikopteru? FOTO

0 Komentari