Rat u Iranu preti da "izrešeta" i automobilsku industriju

Od Detroita do Tokija, proizvođači automobila već revidiraju prognoze zbog rasta cena energije i poremećaja u trgovini. Cene nafte već su naglo porasle zbog svega &scaron;to se de&scaron;ava u ovom delu sveta.Posebno je osetljiv Ormuski moreuz između Irana i Omana, jedna od najvažnijih ruta za transport nafte u svetu.Svaka pretnja stabilnosti tog prolaza odmah utiče na cenu sirove nafte. A skuplja nafta znači skuplje gorivo, ali i veće tro&scaron;kove proizvodnje, transporta delova i isporuke automobila.Tanjug/AP Photo/Hussein MallaPrema analizi kompanije S&amp;P Global, ključni faktor biće trajanje sukoba - da li će operacije protiv Irana trajati kratko ili bi mogle prerasti u dugotrajan konflikt.Iako Iran nije veliki proizvođač automobila na globalnom trži&scaron;tu, dugotrajan rat mogao bi izazvati domino efekat kroz valutne promene, rast cena i smanjenu kupovnu moć.Dodatni problem predstavljaju pomorske rute kroz Persijski zaliv, gde dolazi do ka&scaron;njenja, većih tro&scaron;kova osiguranja i sporijeg transporta.Tanjug/AP Photo/Vahid SalemiProizvođači iz Japana, Južne Koreje, Kine i Indije u velikoj meri zavise od tih ruta za izvoz vozila u Saudijsku Arabiju, Ujedinjene Arapske Emirate i druge zemlje regiona. Reuters prenosi da je Toyota već smanjila planiranu proizvodnju vozila namenjenih trži&scaron;tu Bliskog istoka za desetine hiljada primeraka u narednim mesecima.

Rat u Iranu preti da "izrešeta" i automobilsku industriju

0 Komentari