Izvoz kineski električnih automobila raste velikom brzinom: Zapad nema efikasan odgovor

Kineski automobili su nekada bili predmet podsmeha, ali su danas postali ozbiljna pretnja proizvođačima sa Zapada. To je sada jasno, po&scaron;to su podaci kineske Generalne carinske uprave otkrili da je izvoz električnih vozila u novembru skočio čak 87 odsto.To predstavlja ogroman rast u poređenju sa pro&scaron;lom godinom, a najpopularnija destinacija za kineske EV u novembru bio je Meksiko.Izvoz kineskih električnih vozila u ovu zemlju porastao je za čak 2367 odsto, na ukupno 19.344 vozila.BYD Dolphin Mini BYDIako podaci ne otkrivaju koji su modeli najvi&scaron;e doprineli ovom skoku, BYD Dolphin Mini se pokazao kao veliki hit južno od granice.Ovaj mali električni automobil dug svega 3.780 mm ima elektromotor sme&scaron;ten napred koji razvija 75 KS (55 kW) i 135 Nm obrtnog momenta.Kupci mogu da biraju i između baterija kapaciteta 30,1 i 38,8 kWh, koje obezbeđuju NEDC domet do 380 km.BYD Dolphin Mini BYDNakon Meksika, Indonezija i Tajland bili su najveća trži&scaron;ta za kineski izvoz pro&scaron;log meseca. Prva zemlja je uvezla 17.503 vozila, dok je druga preuzela 13.517 primeraka.Fokusirajući se na Evropu, izvoz u Veliku Britaniju je pro&scaron;log meseca porastao za 113 odsto, na 9.096 vozila.To znači da je od početka godine u ovu zemlju stiglo ukupno 121.555 kineskih električnih automobila, &scaron;to predstavlja rast od 24 odsto.Ovaj podatak ipak bledi u poređenju sa Belgijom, gde je za 11 meseci ove godine uvezeno čak 195.309 kineskih električnih vozila. Ipak, treba napomenuti da je to pad od 15 odsto u odnosu na 2024. godinu.Gde zavr&scaron;ava većina kineskih električnih automobilaAzija je ostala najveće trži&scaron;te za kineske električne automobile, po&scaron;to je izvoz u novembru porastao za 71 odsto, na 110.061 vozilo. Slede Evropa i Latinska Amerika (uključujući Karibe).I dok su azijske zemlje do novembra uvezle skoro milion kineskih električnih vozila, ključna priča je Evropa sa ukupno 604.105 primeraka.To je 12 odsto vi&scaron;e nego 2024. godine i brojka koja jasno pokazuje za&scaron;to su evropski proizvođači automobila i političari sve zabrinutiji.

Izvoz kineski električnih automobila raste velikom brzinom: Zapad nema efikasan odgovor

0 Komentari