Najprodavaniji evropski auto postaje hibrid, uz redizajn i više opreme FOTO

Odluka kompanije Renault da pre četvrt veka kupi brend Dacia pokazala se kao vizionarski potez.Nekada predmet podsmeha u automobilskoj industriji, rumunski proizvođač je procvetao u poslednjih dvadesetak godina.DaciaSandero je bio najprodavaniji automobil u Evropi 2024. i najpopularniji model među individualnim kupcima jo&scaron; od 2017. Pro&scaron;le godine ga je kupilo skoro 310.000 ljudi.Iako su rivali u ovom cenovnom rangu malobrojni, Dacia ne dozvoljava da njen izuzetno uspe&scaron;an automobil stagnira.Za 2026. godinu, Sandero i njegov &quot;kros&quot; blizanac Stepway restilizovani su na sredini svog životnog ciklusa.DaciaDizajnerske izmene obuhvataju i sedan Logan i model Jogger, pri čemu sva četiri automobila dobijaju redizajnirana prednja svetla koja uokviruju osveženu masku hladnjaka.Pozadi, Dacia dodaje &quot;piksel&quot; efekat LED zadnjim svetlima, koja se na Joggeru i dalje protežu nagore, dajući automobilu izgled nalik Volvo modelima.Sandero Stepway sada pozadi ima mat crnu traku koja uključuje ime brenda, iako je jedva vidljiva.DaciaSpolja&scaron;nje izmene zaokružuju novodizajnirani aluminijumski točkovi, odnosno ratkapne na jeftinijim verzijama koje imaju čelične felne.Antena u vidu &quot;ajkulinog peraja&quot; sada je standardna, a u zavisnosti od modela, dve nove boje, Amber Yellow i Sandstone, pridružuju se paleti.DaciaIako modeli rumunskog brenda ostaju među najpovoljnijim automobilima u Evropi, nije se &scaron;tedelo na opremi.Za 2026. vozila dobijaju veći 10-inčni infotejnment ekran osetljiv na dodir sa bežičnim Apple CarPlay i Android Auto povezivanjem.DaciaSandero, Sandero Stepway, Jogger i Logan takođe dobijaju bežični punjač za telefone, automatska svetla, kameru sa vi&scaron;e uglova i elektrosklopive retrovizore.Mnoge od ovih pogodnosti se dodatno naplaćuju, ali je ohrabrujuće videti da Dacia nudi moderne sadržaje čak i kao opcije.DaciaJo&scaron; jedna korisna funkcija, već dostupna na drugim modelima, jeste sistem tačaka za pričvr&scaron;ćivanje YouClip, koji se nalazi u raznim delovima kabine.Logan ima jednu na komandnoj tabli i drugu pozadi na sredi&scaron;njoj konzoli. Modeli Sandero dodaju treću na vratima prtljažnika, dok Jogger dobija četvrtu sa jedne strane tovarnog prostora.Ove tačke za pričvr&scaron;ćivanje mogu da se koriste za razne male predmete, od držača za telefon do ofingera.DaciaPo&scaron;to Evropa ostaje glavno trži&scaron;te brenda, kompanija mora da udovolji regulatorima EU ispunjavanjem najnovijih bezbednosnih standarda.Nove funkcije sada uključuju upozorenje na nepažnju vozača i automatsko kočenje u nuždi sa detekcijom vozila, pe&scaron;aka, biciklista i motocikala.DaciaNajznačajnije unapređenje krije se ispod haube modela Sandero Stepway i Jogger.Ovi modeli dobijaju hibridni pogonski sklop koji kombinuje atmosferski benzinski motor od 1.8 litara sa dva elektromotora, baterijskim paketom od 1,4 kWh i automatskim menjačem sa četiri brzine za motor sa unutra&scaron;njim sagorevanjem i dve za električni pogon.DaciaSistem proizvodi ukupno 155 KS i 170 Nm obrtnog momenta.Automobili uvek startuju u električnom režimu, a Dacia tvrdi da se do 80 procenata gradske vožnje može obaviti bez benzinskog motora.Jogger već može da se naruči sa ovim hibridom, dok će Stepway uslediti u četvrtom kvartalu naredne godine kao prvi elektrifikovani Sandero.Sva četiri modela mogu biti opremljena i trocilindarskim turbo motorom od 1.2 litra koji radi i na tečni naftni gas (TNG). Razvija 120 KS koje se na prednje točkove prenose preko &scaron;estostepenog manuelnog ili &scaron;estostepenog automatskog menjača.Sa punim rezervoarima benzina i TNG-a, Sandero Stepway i Jogger mogu da pređu do 1.480 kilometara.U zavisnosti od modela, dostupni su i turbo benzinski motori sa 100 ili 110 konjskih snaga, svaki uparen sa &scaron;estostepenim manuelnim menjačem.Osnovni motor ostaje atmosferski trocilindra&scaron; koji proizvodi 65 KS, uparen sa petostepenim manuelnim menjačem.Uspeh brenda Dacia dokazuje da će uvek postojati potražnja za jednostavnim, pristupačnim automobilima, čak i u eri SUV-ova.Ova sveobuhvatna ažuriranja usavr&scaron;avaju već pobedničku formulu kako bi se održao jak prodajni zamah kompanije.

Najprodavaniji evropski auto postaje hibrid, uz redizajn i više opreme FOTO

9 Komentari