Kinezi "duvaju za vrat": Da li će Evropa uspeti da odoli?

Dok se ekonomska slika EU ocenjuje kao &quot;oprezno optimistična&quot;, automobilsku industriju i dalje pritiskaju visoki tro&scaron;kovi energije, stroži klimatski ciljevi i rastuća konkurencija sa Istoka.Globalna prodaja automobila beleži rast, ali uz značajne regionalne razlike. Ukupne registracije &scaron;irom sveta porasle su za 5% u prvoj polovini 2025, dostigav&scaron;i 37,4 miliona vozila. Najveći skok zabeležen je u Kini (+12%), podstaknut programima za zamenu starih vozila i subvencijama za električne modele. Shutterstock/Golden ShrimpSevernoameričko trži&scaron;te poraslo je skromnih 2,5%, dok je Evropa ostala u minusu - pad registracija u EU iznosio je 1,9%, iako su trži&scaron;ta poput Turske, EFTA zemalja i Ujedinjenog Kraljevstva ublažila ukupan negativan trend.Proizvodnja automobila u EU i dalje je koncentrisana u nekoliko ključnih država. Nemačka prednjači sa 20% ukupne proizvodnje, a slede je &Scaron;panija, Če&scaron;ka, Francuska i Slovačka. Zajedno, evropski proizvođači pokrivaju 74% potražnje na domaćem trži&scaron;tu.Shutterstock/Sawat BanyenngamIpak, sve vi&scaron;e se oseća pritisak kineskih brendova - automobili proizvedeni u Kini sada čine 6% prodaje u EU. Globalno, proizvodnja je porasla za 3,5% i dostigla 37,7 miliona vozila, pri čemu je Azija učvrstila dominaciju sa udelom od preko 60%.Izvoz ostaje ključna poluga za evropske proizvođače, jer se vi&scaron;e od trećine vozila i dalje prodaje van granica EU. Međutim, prodaja u Kini beleži o&scaron;tar pad, &scaron;to se tumači sve većom konkurencijom lokalnih proizvođača i trendom prelaska na nove energetske pogone.Shutterstock/WorldPicturesDok kineski proizvođači agresivno osvajaju deo trži&scaron;ta, evropski brendovi se oslanjaju na izvoz i tehnolo&scaron;ke inovacije kako bi zadržali konkurentnost. U narednim godinama, ključni faktori biće sposobnost prilagođavanja novim ekolo&scaron;kim regulativama, održavanje visokog nivoa zaposlenosti i dalja ulaganja u elektrifikaciju i digitalizaciju proizvodnje, smatra ACEA.

Kinezi "duvaju za vrat": Da li će Evropa uspeti da odoli?

22 Komentari