Volkswagen prodaje kineske modele u inostranstvu

Modeli prvobitno razvijeni u partnerstvu sa FAW-om za kineske kupce uskoro će se naći i na trži&scaron;tima Bliskog istoka.Ovaj potez označava odstupanje od dosada&scaron;nje strategije &quot;U Kini, za Kinu&quot; i ukazuje na sve veće poverenje kompanije da ovi automobili mogu pridobiti kupce i u drugim regionima.Prvi modeli koje će VW izvoziti iz Kine biće Magotan i Sagitar limuzine. Ova dva modela imaju mnogo sličnosti, iako je Magotan znatno duži i zasniva se na najnovijoj generaciji VW Passata koji se prodaje u Evropi.VW Magotan FAWProdaja oba modela na Bliskom istoku počeće u novembru, a moguće je da će tamo biti prodavani pod oznakama Passat i Jetta, iako to jo&scaron; uvek nije potvrđeno.Pored ovih limuzina, VW i FAW su potvrdili da će i modeli pod markom Jetta kasnije biti izvoženi, a zemlje Centralne Azije prve će ih dobiti. Svaki izvozni model prilagođen je zahtevima stranih trži&scaron;ta, iako jo&scaron; nije objavljeno da li će kineske specifikacije pogonskih sistema ostati iste.&Scaron;irenje JetteVolkswagen za sada ne otkriva mnogo o svojim planovima, ali je krajem avgusta potvrdio da se spremaju velike promene za model Jetta.Proizvođač automobila planira da uvede četiri elektridfikovana vozila pod kineskim brendom Jetta, a svi ovi modeli biće namenjeni &quot;početnom segmentu trži&scaron;ta&quot;. Pored toga &scaron;to su elektrifikovani, imaće i napredne sisteme za asistenciju vozaču.VW Magotan FAWKompanija veruje da će kompaktni modeli činiti oko polovinu kineskog trži&scaron;ta vozila na novu energiju do 2030. godine, a očekuje se da će najtraženiji biti oni čija cena ne prelazi 100.000 juana (oko 12.000 evra).Prvi novi elektrifikovani Jetta model stići će 2026. godine, a elektrifikacija ovog modela nije jedino &scaron;to kompanija planira. Do 2030. godine, grupa očekuje da će u Kini lansirati oko 50 elektrifikovanih vozila, od čega će 30 biti potpuno električno.

Volkswagen prodaje kineske modele u inostranstvu

2 Komentari