Mercedes, ipak, "u rikverc": Posle ogromnog ekrana, vraća stare dobre dugmiće

Na sajmu IAA u Minhenu obja&scaron;njeno je:&quot;Možete videti razliku kada pređete sa limuzine CLA, koja prvenstveno ima dodirne kontrole i nekoliko tipki, na novi GLC. Vratili smo točkiće i prekidače tamo jer na&scaron;i podaci pokazuju da su veoma važni za određene starosne i korisničke grupe. Ova ravnoteža između dodirnih povr&scaron;ina i tradicionalnih kontrola ključna je za nas. Analiza pokazuje da prekidači imaju jasnu prednost za često kori&scaron;ćene funkcije i zato ih vraćamo.&quot;MercedesEstberg je takođe najavio da su različiti dizajni upravljača mogući u zavisnosti od trži&scaron;ta. Dok evropski kupci preferiraju prekidače, azijski kupci obično preferiraju dodirno i glasovno upravljanje.Mercedes takođe razmatra dodatne tipke i kontrole za buduće modele u drugim delovima unutra&scaron;njosti. Međutim, to će najverovatnije biti implementirano u većim vozilima poput SUV-ova, jer imaju vi&scaron;e prostora za integraciju, a kupci takvih vozila pridaju veću vrednost tipkama.MercedesOdluka dolazi upravo kada Mercedes predstavlja svoj najveći ekran do sada u novom GLC-u, MBUX Hyperscreen. Dijagonala mu iznosi 99,3 centimetra i proteže se celom &scaron;irinom komandne table. Na sajmu IAA, glavni dizajner Gordon Vagner objasnio je:&quot;Gotovo je nemoguće napraviti veće ekrane: ovde smo dostigli granicu&quot;.MercedesPodsetimo, i drugi proizvođači najavljuju povratak funkcijskih prekidača, poput Volkswagena.

Mercedes, ipak, "u rikverc": Posle ogromnog ekrana, vraća stare dobre dugmiće

13 Komentari