BMW otkrio razlog za komično velike rešetke: "Kinezi su krivi"

Iako će neki od drugih polarizujućih dizajnerskih elemenata, poput masivnih lukova točkova i uglastih branika, očigledno ostati, možemo da se radujemo i &quot;malim pobedama&quot;.Uprkos svemu, čelnici BMW-ovog dizajna ne veruju da su oti&scaron;li predaleko s velikim grilovima, navodeći određena trži&scaron;ta (pre svega Kinu) kao izuzetno naklonjena takvom izgledu.Upitan da li su BMW-ovi grilovi postali &quot;previ&scaron;e radikalni&quot; tokom razgovora za okruglim stolom na lansiranju novog iX3 SUV-a, direktor dizajna BMW Grupe Adrijan van Hojdonk nije se složio s tom ocenom, prenosi australijski portal CarExpert.&quot;Ne, jer to zavisi od toga gde se nalazite u svetu. U određenim delovima sveta, poput Kine, to je dobro; ljudi i dalje traže velike grilove. To je vrsta složene situacije u kojoj se nalazite kao globalni brend&quot;, istakao je on.Prema rečima van Hojdonka, BMW je &quot;uzeo u obzir sve negativne komentare&quot; oko kontroverznih dizajna grilova na automobilima poput M3, Serije 7 i XM, &quot;ali to nikada nismo videli u prodajnim rezultatima. Zapravo, sasvim suprotno. Tako da na neki način nismo osećali da moramo da reagujemo&quot;.Bez obzira na to &scaron;ta kupci automobila u Kini zaista žele, van Hojdonk je jednu stvar jasno poručio: BMW nije platio cenu za tu odluku, izgleda, nigde u svetu.&quot;Nikada to nismo videli u prodajnim brojkama&quot;, rekao je, napominjući da je reakcija potro&scaron;ača zapravo bila &quot;suprotna&quot;, odnosno pozitivna.

BMW otkrio razlog za komično velike rešetke: "Kinezi su krivi"

21 Komentari