Kraj kvaka koje se uvlače? Kina planira zabranu futurističkog rešenja na automobilima

Kineski regulatori se spremaju da se obračunaju sa onim &scaron;to smatraju odličnim primerom tehnologije koja stvara vi&scaron;e problema nego &scaron;to re&scaron;ava: kvakama na vratima koje se potpuno uvlače.Novi skup standarda mogao bi eksplicitno da zabrani skrivene kvake na novim vozilima. Ako ovo postane zakon, moglo bi da izazove talas promena &scaron;irom sveta.Predložena regulativa, o kojoj izve&scaron;tava Mingjing Pro, dolazi iz Ministarstva industrije i informacionih tehnologija. Ona bi zabranila kvake koje se potpuno uvlače, dok bi one koje se delimično uvlače i dalje bile dozvoljene.MG promoKljučni zahtev je da sva vozila moraju imati mehanički rezervni sistem kako bi vrata mogla da se otvore u slučaju nužde.Kako navodi Car News China, konačna pravila mogla bi biti objavljena do kraja septembra. Primena ne bi započela pre 2027. godine, tako da bi proizvođači imali vremena da prilagode proizvodnju.Pretpostavlja se da mnogi proizvođači već znaju za ovu potencijalnu promenu i moguće je da već rade na re&scaron;enju.Problem sa ravnim kvakamaRavne kvake na vratima postale su za&scaron;titni znak modernih električnih vozila, promovisane ne samo zbog futurističkog izgleda, već i zbog navodnih aerodinamičkih prednosti.Ipak, podaci iz prakse dovode to u pitanje.MG promoInženjeri tvrde da smanjenje otpora vazduha zahvaljujući ravnim kvakama iznosi samo 0,005&ndash;0,01 Cd, &scaron;to znači u&scaron;tedu od oko 0,6 kWh na 100 km.To je zanemarljiva vrednost, posebno za one koji pune vozilo kod kuće. Istovremeno, dodavanje motora i mehanizama potrebnih da ove kvake funkcioni&scaron;u povećava težinu za 7&ndash;8 kilograma.Pored toga, zabeleženi su brojni slučajevi kvarova ovakvih kvaka. Zamrznuti motori mogu ostaviti vozače zaključane bez brzog načina da uđu u automobil.Podaci o sudarima pokazuju da kvake mogu zakazati u vi&scaron;e od 30% slučajeva nakon bočnih udara. Osim toga, kada dođe vreme za zamenu, njihova cena je znatno vi&scaron;a.&Scaron;ta ako ih Kina zabrani?Ako Kina sprovede ovu zabranu, to bi moglo uticati na kvake svuda. Mnogi proizvođači automobila vide najveće svetsko trži&scaron;te kao ključni deo svog poslovnog plana.Promena dizajna kako bi se uskladili sa takvim pravilima verovatno bi značila da će isti dizajn zadržati i na drugim trži&scaron;tima.

Kraj kvaka koje se uvlače? Kina planira zabranu futurističkog rešenja na automobilima

9 Komentari