Vi ste sudija: Da li je ovaj Audi zaslužio da bude novi TT? FOTO

Ovaj prototip sportske limuzine predstavlja povratak čistom, minimalističkom dizajnu, sa smanjenom maskom hladnjaka i taktilnim prekidačima umesto prevelikih ekrana unutra. Njegov izgled najavljuje budući dizajnerski jezik svih novih modela Audija.Concept C takođe direktno najavljuje novi Audi sportski automobil koji bi trebalo da se pojavi u prodaji 2027. godine, a spekuli&scaron;e se da će deliti platformu sa odloženim električnim Porsche Boxsterom i Caymanom.AudiOvaj koncept je izuzetno blizu serijskoj proizvodnji, &scaron;to je vidljivo po realističnim detaljima poput standardnih guma, klasičnih retrovizora, brisača vetrobranskog stakla i mesta za registarsku tablicu. Svi ovi elementi, koji se obično ne viđaju na koncept automobilima, signaliziraju da će Concept C uskoro ući u proizvodnju.AudiIako nema zvaničnih podataka o performansama ili ceni, Audi je otkrio mnoge detalje o izgledu. Prednja vertikalna maska inspirisana je trkačkim automobilom Auto Union Type C iz 1936. godine, dok četvorostruki elementi farova podsećaju na Bugatti Chiron.Zadnji deo automobila je izuzetno minimalistički, bez lažnih re&scaron;etki i ukrasnih izduvnih cevi. Četvorostruki LED elementi ponavljaju dizajn prednjih svetala, a izostanak zadnjeg prozora obja&scaron;njen je smanjenjem težine.AudiDizajn zadnjeg dela inspirisan je trkačkim automobilom R8 LMS i Audi RSQ-om iz filma &quot;I, Robot&quot;. Unutra&scaron;njost automobila odi&scaron;e futurističkim, ali istovremeno klasičnim Audi stilom. Umesto masivnih ekrana i tastera osetljivih na dodir, tu su fizički prekidači od eloksiranog aluminijuma i elegantni kružni volan.AudiIako Concept C izgleda kao da ima motor sme&scaron;ten u sredini, nedostatak otvora za hlađenje i ventilacionih kanala jasno ukazuje na električni pogon. S obzirom na to da je Porsche odložio lansiranje novih električnih modela, Audi ima vremena da doradi platformu.AudiVerovatno će koristiti &quot;srednju bateriju&quot; slično kao budući Boxster i Cayman, &scaron;to bi bilo logično za sportski EV. Unutra&scaron;njost automobila je čista i funkcionalna, sa skrivenim ekranom osetljivim na dodir koji se izdiže pritiskom na dugme.AudiUnutra&scaron;njost je takođe puna zanimljivih detalja, kao &scaron;to su četiri fizička dugmeta na centralnoj konzoli i sedi&scaron;ta presvučena vunom, &scaron;to omogućava bolju ventilaciju. Zanimljivo je i da se muzika &quot;filtrira&quot; kroz tkaninu sedi&scaron;ta, budući da u vratima nema zvučnika.AudiOva inovacija nagla&scaron;ava posvećenost čistom dizajnu, unutra i spolja. Iako prelazak na električni sportski automobil može predstavljati filozofsku krizu za Porsche, on ima smisla za Audi, koji je uvek vi&scaron;e prodavao svoje automobile zbog dizajna nego zbog performansi.AudiSa novim, nezavisnim podbrendom u Kini, Audi ima slobodu da razvija sportske automobile za evropsko trži&scaron;te bez brige o globalnoj prodaji. Concept C ima potencijal da postane masovni &quot;trendseter&quot;, vraćajući Audiju status lidera u dizajnu i proizvođača sportskih automobila, slično kao &scaron;to su to nekada bili modeli TT i R8.AudiAudi jo&scaron; nije objavio podatke o težini i ceni Concept C modela. Ostaje nam da se nadamo niskim brojevima i da će, možda, automobil poneti kultnu &quot;TT&quot; oznaku, &scaron;to bi bio logičan i pametan potez kompanije.

Vi ste sudija: Da li je ovaj Audi zaslužio da bude novi TT? FOTO

12 Komentari