Ima spasa za V12 motor!

&quot;Sada gledamo u rok koji je duži od onog 2030. godine&quot;, rekao je direktor proizvodne linije Mateo Ortenci za sajt Motor1.&quot;To je na&scaron; potpis, tako da ne želimo da ga menjamo&quot;, dodao je Ortenci govoreći o V12 motoru.Kako će se Lamborghini održati dok propisi o emisijama postaju sve stroži? Odgovor je - istim pristupom koji su mnogi proizvođači automobila preduzeli suočeni sa penzionisanjem benzinskog motora kojeg nisu spremni da se odreknu: hibridizacijom.Hibridni sistem Revuelta je ključan kako bi motor nastavio da ispunjava propise o emisiji CO2, kaže Ortenci.&quot;Ovo nam omogućava da se uskladimo sa zakonodavstvom, posebno u vezi sa CO2 i emisijama, &scaron;to bi bilo te&scaron;ko da nismo imali ovakvu tehnologiju&quot;, ističe direktor.Lamborghini, s obzirom na to da ne proizvodi mnogo modela, mora da osigura da je njegov jedini motor usklađen sa propisima na mnogo vi&scaron;e trži&scaron;ta, ne samo u SAD-u.Lamborghini je već neodlučan u vezi sa električnim vozilima, kako ukazuju nedavne izjave izvr&scaron;nog direktora Stefana Vinkelmana. Nastavak ponude prepoznatljivog motora brenda u hibridnoj varijanti pomoć mnogo je vi&scaron;e u skladu sa trenutnom klimom u Lamborghiniju, a naročito u skladu sa emisijama.

Ima spasa za V12 motor!

2 Komentari