Ludilo na točkovima: Ova zver sa Le Mana je sada legalna i na ulici! FOTO

Da je lako praviti hipersportske automobile, svi bi to radili (mada izgleda da ih danas prave vi&scaron;e nego ikad). Ali Džim Glikenhaus voli izazove.Biv&scaron;i filmski reditelj i kolekcionar Ferrarija, koji je postao preduzetnik, osnovao je SCG 2004. godine sa snom da se takmiči u FIA Svetskom &scaron;ampionatu u izdržljivosti (WEC).Taj san postao je stvarnost 2021. kada je predstavljen SCG 007 LMH, specijalno razvijen trkački automobil za Le Man.SCGModel 007 LMH je postigao zapažen uspeh na stazi &ndash; osvajao je pol pozicije u Monci i na Spa Franko&scaron;ampu, a popeo se na podijum i u Le Manu i Sebringu.Nažalost, SCG se u međuvremenu povukao iz WEC-a, ali to znači da sada može da se vi&scaron;e fokusira na ono &scaron;to kupce najvi&scaron;e zanima: automobile za javne puteve. Upoznajte SCG 007s.SCGOvaj model je zasnovan na istom automobilu koji je učestvovao na najpoznatijim auto-trkama na svetu &ndash; Le Man, Monca, Sebring &ndash; ali sada je potpuno legalan za vožnju po javnim putevima.A ispod haube? Tvin-turbo 6.2 litarski V8 koji razvija 1.000 konjskih snaga i 999 Nm obrtnog momenta, prenosi snagu na zadnje točkove preko 7-stepenog automatizovanog menjača.Ukupna masa automobila je samo 1.550 kilograma &ndash; otprilike koliko ima Toyota Supra iz 2025.SCGOgibljenje je razvijeno ba&scaron; za staze poput Le Mana i može se prilagoditi stazi ili stilu vožnje.Tu su i centralne matice na aluminijumskim felnama, savr&scaron;ene za brze zamene guma &ndash; recimo, kad poželite da stavite trkačke slik gume.SCGAerodinamika je gotovo identična trkačkom modelu, sa velikim prednjim difuzorima, vertikalnim stabilizatorom i ogromnim zadnjim spojlerom.Prema SCG-u, čak i sa slik gumama, 007s može da &quot;radi na granici prianjanja&quot;.SCGAli nemojte misliti da je 007s suvi&scaron;e divlji za svakodnevnu vožnju.Ima hidraulična vrata za lak&scaron;i ulazak i izlazak, sistem za podizanje prednjeg dela automobila da ne zakačite ivičnjake, pa čak i &quot;klimu&quot;.SCGIz kompanije poručuju: &quot;To nije samo ulična replika, već novo viđenje &scaron;ta hiperautomobil treba da bude. Dok se većina ekstremnih trkačkih automobila muči na javnim putevima, 007s se oblikovao kroz aerodinamičku preciznost i hiljade test krugova &ndash; ali se lako i graciozno vozi kroz gradski saobraćaj i letnje vrućine.&quot;Svetsku premijeru SCG 007s je imao proteklog vikenda na konkursu elegancije Villa d&rsquo;Este na jezeru Komo u Italiji, a prve isporuke kupcima očekuju se već ove godine.Cena jo&scaron; nije poznata, ali je jasno da će za ovaj trkački pedigre morati da se plati značajna suma.

Ludilo na točkovima: Ova zver sa Le Mana je sada legalna i na ulici! FOTO

3 Komentari