Zanimljivo: Zašto je važno da vežete pojas pozadi čak i kad nema nikoga

Ova dodatna mera značajno doprinosi sprečavanju nesreća i smanjenju ozbiljnih povreda u slučaju sudara, kaže DGT. Preporuka je posebno važna kada se u prtljažniku prevoze koferi i drugi te&scaron;ki predmeti, &scaron;to je prilično česta situacija tokom godi&scaron;njih odmora, kada se povećava količina prtljaga i ostalih stvari koje se transportuju.U slučaju sudara, ako bezbednosni pojas nije vezan, dolazi do tzv. &quot;efekta slona&quot;, o kojem se često govori kada osobe na zadnjem sedi&scaron;tu nisu vezane. To znači da pri brzini od 60 km/h udarac osobe od 75 kilograma u prednje sedi&scaron;te može imati silu od čak 4,2 tone. Ovaj efekat može se pojaviti i u drugačijem obliku - u vidu prtljaga koji se prevozi u gepeku. Zato je preporučljivo vezati zadnje bezbednosne pojaseve čak i kada na zadnjim sedi&scaron;tima nema nikoga. Ako se u prtljažniku nalaze predmeti, u slučaju sudara ili naglog kočenja, njihova težina može udariti u naslon zadnjih sedi&scaron;ta povećanom silom, &scaron;to može dovesti do pucanja naslona. Ukoliko su bezbednosni pojasevi na zadnjoj klupi vezani, oni mogu poslužiti za fiksiranje sedi&scaron;ta. Dakle, ako u prtljažniku prevozite ozbiljan teret - vežite i bezbednosne pojaseve na zadnjoj klupi.

Zanimljivo: Zašto je važno da vežete pojas pozadi čak i kad nema nikoga

7 Komentari