Kako Volkswagen planira da smanji cenu svog najmanjeg električnog modela

Tehnologija baterija nove generacije, sa većom gustinom energije i manjom masom, omogućiće Volkswagenu da električna vozila učini pristupačnijima za evropske kupce, pi&scaron;e AutoExpress.VolkswagenModel ID.2, veličine Volkswagen Pola, trebalo bi da bude predstavljen 2026. godine, sa početnom cenom od oko 23.000 evra, dok bi serijska verzija ID.1 mogla ko&scaron;tati oko 20.000 evra ili manje. VW veruje da će ove cene biti konkurentne.Kako će Volkswagen smanjiti tro&scaron;kove?Ključ leži u novim baterijama, odnosno prelasku na litijum-gvožđe-fosfatne (LFP) baterije, koje koriste jeftinije sirovine od nikl-mangan-kobaltnih (NMC) baterija, koje trenutno napajaju Volkswagenove električne modele (ID.3, ID.4, ID.5&hellip;).VolkswagenLFP baterije nemaju toliku energetsku gustinu kao NMC baterije, ali Volkswagen će to nadoknaditi kori&scaron;ćenjem novog sistema &quot;cell-to-pack&quot;, koji omogućava vi&scaron;e ćelija u istom prostoru, slično BYD-ovim Blade baterijama.VolkswagenKonkretno, u istom međuosovinskom razmaku biće vi&scaron;e ćelija u poređenju sa klasičnim NMC baterijama, koje sadrže niz odvojenih modula.To će povećati gustinu baterija bez promene dimenzija vozila.Proizvodnja u EvropiVolkswagen planira da proizvodi ove baterije u Evropi, a pilot proizvodnja je već započela u gigafabrici Salcgiter, koja se nalazi u Donjoj Saskoniji i kojom upravlja VW-ova podružnica PowerCo.

Kako Volkswagen planira da smanji cenu svog najmanjeg električnog modela

2 Komentari