Šapić o semaforima na Autokomandi: "Poboljšaće protok i rasteretiti policiju"

Cilj je, kako je dodao, da se pobolj&scaron;a protok saobraćaja i rastereti saobraćajna policija.&Scaron;apić je odgovarajući na pitanje novinara zbog čega je semafor na Autokomandi stavljen van funkcije rekao da Sekretarijat za saobraćaj radi na njegovom pode&scaron;avanju i da je potrebno vreme da bi se videli rezultati.&quot;Imali ste dva pravca, naročito onaj iz Bulevara oslobođenja koji ide od sa Tro&scaron;arine, da vozač ne može da se ubaci u kružni tok, jer je veliki pritisak i opterećenje iz ovog suprotnog pravca, ovih koji idu u Vojvode Stepe, pa smo stavili dva semafora u kružni tok, da bi možda u tom intervalu dali po 20 sekundi mogućnosti da se ti redovi malo smanje&quot;, objasnio je &Scaron;apić.Takođe, on je na pitanje novinara zbog čega su ukinuti pojedini pe&scaron;ački prelazi u Beogradu rekao da mediji nemaju strpljenja da vide zbog čega je to urađeno i podsetio da su pe&scaron;acima na Terazijama dostupna četiri renovirana pe&scaron;ačka prolaza u kojima postoje i rampe za lica sa invaliditetom.&Scaron;apić je podsetio da je Prizrenska ulica nedavno pro&scaron;irena i da je pro&scaron;iren kolovoz za autobuska stajali&scaron;ta na Zelenom vencu &scaron;to je uticalo na smanjenje gužvi u tom delu grada.Semafori možda i na SlavijiPar dana pre nego &scaron;to su semafori na kružnom toku na Autokomandi pu&scaron;teni u rad, o njima je govorio i gradski sekretar za saobraćaj u Beogradu Bojan Bovan. On je istakao da će uvođenjem semafora &quot;situacija biti definisana jer će biti kontrolisan pristup vozila&quot;.&quot;Imaćemo bolju situaciju unutar kružnog toka, a i vodićemo računa o toj pravilnoj raspodeli ulaska prema raznim pavcima&quot;, poručio je on za Tanjug.Za razliku od semafora na kružnom toku kod Brankovog mosta sa novobeogradske strane, Bovan je rekao da je na Autokomandi drugačija situacija jer su i u samom kružnom toku postavljena dva semafora.Kako je naveo, to je nivo vi&scaron;e, zato &scaron;to omogućava da u pravcima u ulici Bulevara oslobođenja, ka centru i od centra, vozila koja su u kružnom toku budu zaustavljena da bi Bulevar oslobođenja mogao da se prazni bez ikakvih prepreka, &scaron;to danas nije slučaj.Na pitanje da li će semafori biti uvedeni i na Slaviji i da li bi to Beograđanima olak&scaron;alo ili otežalo život, Bovan je rekao da ova re&scaron;enja koja po evropskim zemljama nisu nova, a koja sada postaju deo beogradskog života i saobraćajnog sistema, mogu samo da unaprede život građanima.&quot;Slaviju, kao najveći i najintenzivniji kružni tok, ćemo pažljivo procenjivati i, ukoliko budemo imali kapacitet, sami re&scaron;iti. Ukoliko ne, tražićemo pomoć&quot;, dodao je on.Bovan smatra da dolazi vreme da i Slavija ima semafore oko i u samom kružnom toku, zato &scaron;to bi to omogućilo lak&scaron;e kretanje saobraćaja na tom kružnom toku.

Šapić o semaforima na Autokomandi: "Poboljšaće protok i rasteretiti policiju"

9 Komentari