Čovek koji je popularizovao tačskrin tvrdi: Komande na dodir nisu za automobile

Biv&scaron;i glavni dizajner kompanije Apple, Džoni Ajv, poznat po radu na uređajima kao &scaron;to su iPhone, iPad i MacBook, smatra da ekrani na dodir ne bi trebalo da budu glavni način upravljanja funkcijama u automobilima jer odvlače pažnju vozača.Ferrari je ove sedmice predstavio enterijer svog prvog električnog modela Luce, razvijenog u saradnji sa Ajvom, koji donosi potpuno drugačiji pristup &ndash; mno&scaron;tvo fizičkih dugmadi, prekidača i rotacionih kontrola umesto minimalističkih kabina prepunih velikih ekrana.FerrariAjv ističe da je tehnologija dodira razvijena za uređaje poput telefona kako bi zamenila vi&scaron;e različitih fizičkih kontrola jedinstvenim interfejsom, ali da u automobilima to nije idealno re&scaron;enje, jer vozač mora da skrene pogled sa puta da bi upravljao funkcijama.FerrariIako Luce poseduje centralni ekran i digitalne instrumente, gotovo sve ključne funkcije &ndash; uključujući klimatizaciju, režime vožnje i audio sistem &ndash; mogu se pode&scaron;avati fizičkim prekidačima i dugmadima različitog oblika, kako bi se njima upravljalo bez gledanja.FerrariAjv smatra da je industrija automobila često uvodila ekrane na dodir vi&scaron;e zbog trenda nego zbog stvarne potrebe, nagla&scaron;avajući da bezbednost i intuitivno kori&scaron;ćenje treba da budu važniji od minimalističkog dizajna zasnovanog na velikim ekranima.

Čovek koji je popularizovao tačskrin tvrdi: Komande na dodir nisu za automobile

0 Komentari