11.02.2026.
20:42
Čovek koji je popularizovao tačskrin tvrdi: Komande na dodir nisu za automobile
Auto-industrija često je uvodila ekrane na dodir zbog trenda, a ne zbog stvarne potrebe.
Bivši glavni dizajner kompanije Apple, Džoni Ajv, poznat po radu na uređajima kao što su iPhone, iPad i MacBook, smatra da ekrani na dodir ne bi trebalo da budu glavni način upravljanja funkcijama u automobilima jer odvlače pažnju vozača.
Ferrari je ove sedmice predstavio enterijer svog prvog električnog modela Luce, razvijenog u saradnji sa Ajvom, koji donosi potpuno drugačiji pristup – mnoštvo fizičkih dugmadi, prekidača i rotacionih kontrola umesto minimalističkih kabina prepunih velikih ekrana.
Ajv ističe da je tehnologija dodira razvijena za uređaje poput telefona kako bi zamenila više različitih fizičkih kontrola jedinstvenim interfejsom, ali da u automobilima to nije idealno rešenje, jer vozač mora da skrene pogled sa puta da bi upravljao funkcijama.
Iako Luce poseduje centralni ekran i digitalne instrumente, gotovo sve ključne funkcije – uključujući klimatizaciju, režime vožnje i audio sistem – mogu se podešavati fizičkim prekidačima i dugmadima različitog oblika, kako bi se njima upravljalo bez gledanja.
Ajv smatra da je industrija automobila često uvodila ekrane na dodir više zbog trenda nego zbog stvarne potrebe, naglašavajući da bezbednost i intuitivno korišćenje treba da budu važniji od minimalističkog dizajna zasnovanog na velikim ekranima.
Komentari 0
Pogledaj komentare Pošalji komentar