Da li u Evropi zaista ima premalo punjača za EV – ili je problem u nečem drugom?

Mnoge studije upozoravaju na nedostatak brzih punjača za električna vozila, naročito van velikih saobraćajnih koridora i u područjima sa manjom populacijom.Ipak, u Evropi postoji paradoks kada je reč o infrastrukturi za punjenje, jer ima vi&scaron;e od 1,1 milion punionica za 15 miliona vozila, dok njihova iskori&scaron;ćenost jedva dostiže između 2% i 8%.Vodeće kompanije, kao &scaron;to su AlpitroNic i Ionity ističu da pravi problem nije nedostatak punjača, već manjak električnih vozila po mestu punjenja. Drugim rečima, nema vi&scaron;e punjača jer nema vi&scaron;e električnih automobila. Ceo posao se ne isplati.FordRasprava o punjenju EV u Evropi često se vrti oko nedostatka punjača i straha da vozači ne ostanu bez struje usred putovanja jer nema dovoljno punjača ili ne rade. Međutim, brojke govore drugačije.U Evropi se stopa iskori&scaron;ćenosti javne infrastrukture kreće između 30 minuta i 2 sata dnevno. Uzroci ove niske iskori&scaron;ćenosti su vi&scaron;estruki: 89% punjenja se odvija u privatnim domovima, postoje problemi sa vidljivo&scaron;ću i pristupom javnim punjačima, kao i česti tehnički kvarovi na punjačima.Jo&scaron; jedan problem su vozila koja zauzimaju mesta i nakon zavr&scaron;etka punjenja, kao i predugo vreme punjenja plug-in hibrida i nekih električnih vozila.Ionity, važan igrač u poslu sa punjačima, ističe da trenutna mreža daleko prema&scaron;uje flotu električnih vozila i da bez stabilnije upotrebe ekspanzija postaje neodrživa.

Da li u Evropi zaista ima premalo punjača za EV – ili je problem u nečem drugom?

0 Komentari