"Ovaj tim uopšte nije dobar – kao da su igrači 'iznuđeni' da se kupe!"
U jeku burnih reakcija posle novog poraza Partizana, jedan od onih koji dobro poznaju crno-beli mentalitet – nekadašnji reprezentativac Jugoslavije i istaknuti član Partizana Goran Grbović otvoreno je govorio o tome gde vidi najveće probleme tima.
Grbovićje odmah na početku razgovoru za "Sport Klub" naglasio da je uloga trenera na terenu jasna, ali da odgovornost ne može da bude jednodimenzionalna.
"Trener je isključivo odgovoran za ono na terenu. To je sve, to je njegov posao. Za sve ostalo, pa to mora da se deli. Ima tu još ko je odgovoran. Sportski direktor, direktor kluba, svi koji su učestvovali u tome. Trenerevo je, ma koliko bio veliki, čak i Željko, da zada svom timu saradnika, koji dovodi igrače, šta mu je potrebno, ne govorim o imenima. Time može da se licitira, pa se kaže, treba mi taj i taj", poručio je, dodavši da su pojedine priče koje su se pojavile – poput one o telefonima – potpuno neozbiljne.
"Malo mi to oko telefona nije za neku ozbiljnu diskusiju. Ako je to razlog da onako igraju, onda smo svi negde pogrešili, to je posebna priča."
Kako ističe, problem je mnogo dublji: koncepcijski, a ne samo rezultatski.
"Mislim da je problem u konstalaciji ekipe. Ovaj tim, za ono što on hoće da igra, uopšte nije dobar. Nekako mi se čini da su ovo sve igrači koji su ‘iznuđeni’ da se kupe."
Grbović je ukazao i na nešto što se, po njegovim rečima, godinama potcenjuje – unutrašnji autoritet u svlačionici.
"Svi su kudili Branka Lazića zbog ovog, onog, a on 20 godina držao svlačionicu. Ko to radi u Partizanu? Vanja Marinković, pa ne može on to da izvede. Ne može da ih digne, probudi, grdi, da ih motiviše na taj način. Željko viče, te viče, pre i posle. A igrači su postali imuni na to. I to je posledica svega i svačega, pa lošeg izbora (iznuđenih) igrača, onih koje su kupili. Neke u životu ne bih ni pomislio da dovedem u Partizan."
Dotakao se i aktuelnog pitanja – kako vratiti fokus ekipi posle javno izrečenih kritika.
"Ne znam, kako će posle ovoga što je rečeno, a to je znak da nisu koncentrisani, nisu prisutni u meču, nemaju fokus...Ne znam kako misle da ih vrate. Kritikom? Pa, ne vredi, kasno je za to. To je trebalo u startu."
A da li deo odgovornosti i dalje leži na Željku Obradoviću, bez obzira na sve okolnosti? Grbović nema dilemu.
"Trener je isključivo odgovoran za ono na terenu kao što sam rekao. Kako će da utiče na odrasle ljude, da li će da ga slušaju ili ne, na to ne može da utiče. Obradović je samo naveo o čemu se radi u toj izjavi. Da slobodnije prevedem: ‘Ne mogu da radim sa igračima koji nisu fokusirani.’ To je već posledica nečega, ne znam čega, iskren da budem", zaključio je Grbović za "Sport Klub".
Uprkos najavama Fudbalskog saveza Srbije da će reprezentacija protiv Nemačke igrati uz podršku dece i gostujućih navijača, na Marakani 13. novembra, po svemu sudeći, neće biti navijanja.
Fudbalski savez Srbije potvrdio je da utakmici protiv Nemačke, zakazanoj za 13. novembar na stadionu Rajko Mitić, neće moći da prisustvuje prvobitno najavljenih 2.000 gostujućih navijača.
Crvena zvezda je "zaboravila" poraz od Lugana u Ligi konferencije i savladala Mladost u Superligi (5:1). Bila je to dobra najava pred novi evropski izazov, Kopenhagen u četvrtak.
Fudbalski savez Srbije potvrdio je da utakmici protiv Nemačke, zakazanoj za 13. novembar na stadionu Rajko Mitić, neće moći da prisustvuje prvobitno najavljenih 2.000 gostujućih navijača.
Dolaskom Alberta Rijere u Crvenu zvezdu, redovan član startne postave postao je Matej Gaštarov, koji se u razgovoru za B92.sport osvrnuo na prethodni period.
Bivši košarkaš Crvene zvezde Ajzea Kenan govorio je za B92.sport o uspomenama iz Srbije, rivalstvu sa Partizanom, očekivanjima od crveno-belih u Evroligi, ali i novom poglavlju karijere u Turskoj.
Kopenhagen je osnovan pre samo 34 godine, ali mu to nije smetalo da postane rekorder u broju titula u toj zemlji. Danski tim je naredni protiv Crvene zvezde u Ligi konferencije.
Čak 68 odsto vozača električnih automobila u Nemačkoj podržava uvođenje opšteg ograničenja brzine na auto-putevima, dok je među vozačima benzinaca i dizelaša taj udeo znatno manji.
BYD planira da do kraja 2026. predstavi sedam novih modela, od pristupačnog modela Seagull do luksuznog sportskog automobila Denza Z. Noviteti treba da pojačaju prodaju nakon pada u prvih devet meseci.
Nvidia je zvanično predstavila Orion Telekom u društvu najvećih međunarodnih telekomunikacionih kompanija koje grade i proširuju infrastrukturu za novu eru veštačke inteligencije.
Komentari 92
Pogledaj komentare Pošalji komentar