Meč se igra na "Alijanc areni" u Minhenu, gde bi po logici stvari trebalo da "vladaju" domaćini šampionata. Međutim, realnost u Bavarskoj ovih dana je malo drugačija.
Dok na ulicama Minhena i Augzburga nema mnogo obeležja da će se u ovoj zemlji u narednih mesec dana igrati EURO, kolorit čine navijači iz Škotske.
Profimedia
Verovali ili ne, prema nekim najavama očekuje se da se u Minhen ovog petka sjati skoro 200.000 Škota!
U tu brojku je teško poverovati, ali ću je nešto kasnije tokom dana na licu mesta "proveriti". Ipak, činjenica stoji da su imali prilično dobar razlog za dolazak u Nemačku.
Naime, Škotska će ove večeri odigrati prvu utakmicu na velikom takmičenju van "ostrva" još od 1998. godine. Poslednji put to je bilo na Mundijalu u Francuskoj pre 26 leta.
Škoti jesu igrali na prethodnom EP, ali su dve utakmice u grupnoj fazi igrali na svom "Hempden parku" u Glazgovu i jednu na "Vembliju" u Londonu.
tanjug/AP Photo/Antonio Calanni
Baš zbog toga se na ulicama Minhena očekuje prava "ludnica" i navijački obračuni u onom pozitivnom smislu. Pesmom, šalovima i kiltovima.
Jer su se i na ulicama Augzburga mogli videti navijači sa tradicionalnim obeležjima nacije koja iz dna duše mrzi Engleze.
I to je razlog, pogađate, zbog koga ćemo u nedelju u Gelzenkirhenu, makar iz daljine, imati podršku velikog broja Škotlanđana. To su, uostalom, i poručili u lice "orlovima" kroz pesmu:
"Pobedite Englesku, molimo vas! Srbija, Srbija!"
Čak su se Škoti slikali i aplauzima pozdravili Mijata Gaćinovića, Nemanju Maksimovića i Srđana Mijailovića koji su izašli u šetnju.
Drugi trening fudbalera Srbije u Nemačkoj.
Sitno brojimo do prve utakmice ekipe Dragana Stojkovića na #EURO2024
Za to vreme, fudbaleri Srbije će u petak popodne trenirati iza zatvorenih vrata stadiona "Rozenau", pripremajući taktičke zamisli pred let u Gelzenkirhen koji ih očekuje u subotu ujutru.
Interesantno, svakog dana pred kapijama ovog zdanja iz 1950. godine ima po nekoliko srpskih navijača koji se nadaju da će dobiti priliku da makar ugledaju svoje reprezentativce. Ali, Nemci su neumoljivi i ako su u nečemu dobri, onda je to držanje pravila i discipline.
"Scheisse", bilo je sve što je preostalo lokalnim Srbima da izuste i vrate se kućama.
Peđa Milosavljević/Starsport
Pre pomenutog treninga "pod ključem", javnosti će se obratiti momak koji je izazvao najveću pažnju ovde u Augzburgu i od koga Englezi, po svemu sudeći, najviše strepe. Dušan Vlahović će konferenciju za medije održati u 13.45 u medija centru "Maksimilijan" hotela.
Nakon toga odmah kreće avantura sa hiljadama (uglavnom) pijanih Škota i tradicionalno mirnijim Nemcima koji će, vrlo verovatno, svoju snagu pokazati na terenu. Ipak su "panceri" jedni od glavnih favorita za finale u svom Berlinu kroz tačno 30 dana.
Usput, valja napokon pokupiti akreditaciju od UEFA, jer je sa ozbiljnim zakašnjenjem stigla potvrda od UEFA da Srbi ipak smeju imati "kvačice" i crtice u svojim prezimenima.
Spremite se, tek polećemo, a nadamo se da će i "orlovi".
Dušan Tadić ponovo će obući dres reprezentacije Srbije! Selektor Veljko Paunović uvrstio je nekadašnjeg kapitena na spisak igrača za predstojeće četiri utakmice u Ligi nacija.
Sa ukupnim budžetom od 920 tokena osnovna dilema nije samo da li Vezenkov može da donese veliki broj poena. Pitanje je i šta morate da žrtvujete kako biste ga uvrstili u tim.
Dušan Tadić ponovo će obući dres reprezentacije Srbije! Selektor Veljko Paunović uvrstio je nekadašnjeg kapitena na spisak igrača za predstojeće četiri utakmice u Ligi nacija.
Za ova dva dana Telekom centar biće mnogo važniji od svih atinskih razglednica. I možda je baš to najbolji način da se prvi susret sa ovim gradom zapamti.
Sa jedne strane Saša Zverev je odigrao brutalnu Grend slem sezonu, završivši je sa tri finala, odnosno dve titule. Ali, postoji i druga strana medalje.
Hibridi su sve popularniji i među kupcima polovnjaka, ali izbor se ne završava na Toyoti Prius. Ovo je pet manje očekivanih modela koji nude štedljivost, praktičnost ili čak pogon na sva četiri točka.
Volvo najavljuje najveće proširenje game u svojoj istoriji: do 2030. godine predstaviće 13 potpuno novih modela, uključujući električne i hibridne automobile, ali i nove karoserijske forme.
Hyundai priprema novu generaciju modela Bayon, koji će dobiti robustniji dizajn, moderniju unutrašnjost i više tehnologije. Mali SUV trebalo bi da zadrži mesto u evropskom B-SUV segmentu.
Komentari 14
Pogledaj komentare Pošalji komentar