Šarl Lekler, vozač Ferarija, pobedio je na trci za VN Italije na legendarnoj stazi, Monci!
Ovo je pobeda koja će se dugo pamtiti jer je svaki put kada Ferari pobedi u Italiji tamo kao praznik, pa će Šarl Lekler biti slavljen kao pravi heroj.
Lekler je pobedio ispred oba Meklarena, Oskara Pijastrija i Landa Norisa, koji su dopunili pobedničko postolje.
Podsetimo, Lando Noris je najozbiljniji protivnik Maksu Ferstapenu u borbi za titulu i on je imao pol poziciju i veoma brzo ju je izgubio od Pijastrija kome je malo nedostajalo da donese pobedu Meklarenu, ali...
HE WINS IN MONZA!!! 🇮🇹
IT'S CHARLES LECLERC FOR FERRARI AT THEIR HOME RACE - AGAIN! 🏆👏
Spektakularna trka u "Hramu brzine" je završena na simboličan način – pobedom domaće ekipe, pobedom Ferarija i velikom proslavom Šarla Leklera.
Pobedio je ispred Pijastrija i Norisa, a interesantno je da je Noris počeo sa prve pozicije i brzo ga je obišao Pijastri što je delovalo kao čudna odluka pogotovo jer se radi o timskim kolegama usred borbe za titulu šampiona Formule 1.
Ferstapen je svakako imao loš vikend, ali je mogao da bude zadovoljan načinom na koji se sve završilo jer je zadržao ogromnu prednost nad Norisom koji je pobedom mogao da bude još bliži Maksu u trci za titulu.
Sve do nekog 15. kruga je Meklaren držao prve dve pozicije, a onda je Lekler obišao Norisa i videli smo prvi potez koji se povlači za odlazak u boks pa Lando menja pneumatike, a dva kruga kasnije to čini i Pijastri.
Maks je bio daleko od bitke za postolje, a Ferari i Meklaren vodili su glavnu reč – baš kao nekada.
Pool Photo via AP
Lando Noris je u 30. krugu poručio Meklarenu da mu je prednja leva guma u veoma lošem stanju dok je Pijastri na 1:22.698 u vremenu.
Lekler je dobio poruku da se Noris muči, a i najavio je Ferari Šarlu da će ovako nešto moći da se desi pa smo videli momka iz Monaka na čelu kolone već u 38. krugu.
Sajns ga je pratio koliko god je mogao, ali su ga gume izdale i u poslednjih deset krugova je prepustio poziciju Pijastriju, pa Norisu, dok je Lekler ostao nedodirljiv.
Na kraju trke smo videli veliku dramu jer je Oskar Pijastri sa 11 razlike smanjio na 8 sekundi na 4 kruga pre kraja trke, ali je ta razlika bila dovoljna da Lekler pobedi.
Ferari može da slavi, može da se raduje, a Meklaren će žaliti za propuštenim šansama.
Na kraju, Lekler prvi, Pijastri drugi, Noris treći i potom slede – Sajns, Hamilton, Ferstapen, Rasel, Peres, Albon i deseti je bio Kevin Magnusen.
Potom idu Alonso, heroj Vilijamsa Kolapinto, Rikardo, Okon, Gasli, Botas, Hulkenberg, Džou, Strol i jedini Juki Cunoda nije završio trku.
Italijanski tim na italijanskoj stazi i pobeda koja će se pamtiti u timu Ferarija!
1. Šarl Lekler
2. Oskar Pijastri
3. Lando Noris
Spektakl na Monci i fantastična vožnja Leklera
16:16
53 POSLEDNJI KRUG
Šarl Lekler ima ogromnu prednost od preko 4,5 sekunde u odnosu na Oskara Pijastrija! Ferari je, kako stvari stoje, nadmudrio Meklaren i obezbedio pobedu!
16:16
52 Razlika i dalje pada, da li je dovoljno?
Lekler 5,7 sekundi daleko od Pijastrija i oblaci se nadvijaju nad Autodromom Monca! Manje od dva kruga do kraja!
16:15
51 Poslednja tri kruga!
Pijastri prilazi na ispod 7 sekundi! Ovo je prava "Ludnica" u Monci.
Spustio se Pijastri na 8 sekundi zaostatka za Leklerom! Spektakl u Italiji i da vidimo šta nas čeka do kraja 4 kruga do kraja trke
16:07
45 Ferari u problemu
Sajnsove gume su loše i ne može da se odbrani od Pijastrija koji pokušava da ga obiđe. Možda je ovo i taktika je se Lekler odlepljuje i ipak u Askariju već gubi poziciju pa Oskar ima 11 sekundi zaostatka
16:05
44 Sve je manje vremena
Još 10 krigova do kraja! Oskar Pijastri je na 1,5 sekundi od Sajnsa koji će dati sve od sebe da odlepi Leklera od ostatka vozača
16:03
42 Da li može Ferari da pobedi u Italiji?
Maks Ferstapen je zadržao Landa Norisa iza sebe dovoljno dugo da ga odvoji od vodeće grupe. Čim je izgubio poziciju povukao se u boks na obaveznu zamenu guma...
1. Lekler
2. Sajns
3. Pijastri
4. Noris
5. Hamilton
6. Ferstapen
7. Rasel
8. Magnusen
9. Peres
10. Albon
15:58
38 Kakva bitka!
Ponovo su se našli na stazi jedan protiv drugog Peres i Rasel! U krivini broj 1 i 2 smo videli ljutu bitku pomenute dvojice.
Teniseri Srbije pobedili su Litvaniju u meču za ostanak u elitnoj diviziji Dejvis kupa. Kecmanović i Latinović su u dublu doneli treći poen, a Ognjen Milić je "zapečatio" trijumf.
Predsednik crno-belih Ostoja Mijailović potvrdio je da klub planira da angažuje još jedno ili dva pojačanja, dok se istovremeno vodi velika borba za dugoročnu budućnost kluba u Evroligi.
Zvezda je rutinski došla do pobede, golovima Arnautovića, Abu Fanija i Handela. Ovim trijumfom crveno-beli su dodatno učvrstili prvu poziciju na tabeli Superlige Srbije.
Predstojeće utakmice Republike Irske i Izraela u Ligi nacija odavno su prevazišle sportske okvire, a tenzije su dodatno porasle posle izjava irskog selektora Hejmira Halgrimsona.
Košarkaši Crvene zvezde pobedili su Aris 91:87 u novoj prijateljskoj utakmici dva tima i revanširali se Solunjanima za nedavni ubedljiv poraz u Grčkoj.
Vozači Formule 1 moći će i u narednim sezonama da koriste po jednu dodatnu komponentu pogonske jedinice bez kazne, pošto je FIA potvrdila da pravila o motorima ostaju nepromenjena.
Predstojeće utakmice Republike Irske i Izraela u Ligi nacija odavno su prevazišle sportske okvire, a tenzije su dodatno porasle posle izjava irskog selektora Hejmira Halgrimsona.
Za sada ostaje slika dva dana u Telekom Centru – puna hala, pesma sa tribina, Željko Obradović ponovo u zelenom, Partizan koji se vraća posle poraza, PAOK koji ne odustaje do poslednjeg poseda i Panatinaikos šampion.
Pavlos Janakopulos je ove godine trebalo da bude priča o povratku Željka Obradovića i mogućem prvom susretu sa Partizanom. Na kraju je postao priča o nečemu mnogo običnijem, ali za obe ekipe mnogo važnijem – o čistoj košarci.
Srbija se treću godinu zaredom bori za opstanak u elitnoj grupi Dejvis kupa. Nema Đokovića, a protiv Litvanije glavne uzdanice su nam Kecmanović i Međedović. Mečevi se igraju za vikend u "Čairu".
BYD je u Australiji opozvao 32.009 primeraka modela Shark 6 zbog problema sa nosačem rezervnog točka. Kako se navodi, postoji mogućnost da se točak tokom vožnje odvoji i padne sa vozila.
Hyundai upozorava da bi kineski proizvođači mogli brzo da osvoje američko tržište ako se ukinu postojeće barijere. Njihovi automobili su u pojedinim evropskim zemljama već 30 do 40 odsto jeftiniji.
Lucid i Bolt udružuju snage kako bi do 2035. na evropske ulice doveli čak 25.000 autonomnih taksija. Vozila će koristiti tehnologiju nivoa 4, bez potrebe za vozačem.
Komentari 18
Pogledaj komentare Pošalji komentar