Svetski savet za automobilski sport (FIA) zvanično je odobrio prelazak Formule 1 na odnos snage pogonske jedinice 60/40 tokom naredne dve godine, uz dve važne bezbednosne izmene za 2026. godinu.
Od 2027. godine, Formula 1 prelazi na odnos 58/42 između snage motora sa unutrašnjim sagorevanjem i električne energije, kako bi se dodatno unapredile trke nakon žalbi vozača, dok će se od 2028. preći na odnos 60/40.
Da bi se te promene omogućile bez velikih izmena hardvera ili šasije, Formula 1 će ograničiti broj krugova na pojedinim stazama poput Monce, a po potrebi će i dužina trke biti smanjena za jedan ili dva kruga.
Predsezonska testiranja Formule 1 za 2027. godinu takođe su produžena sa tri na četiri dana zbog složenosti trenutne generacije bolida.
"FIA nastavlja da nadgleda razvoj propisa za 2026. godinu i blisko sarađuje sa svim ključnim akterima u zajednici auto-moto sporta. Kao i kod svake velike regulatorne promene, proces se ne završava onog trenutka kada bolidi prvi put izađu na stazu. Kontinuirani dijalog i saradnja od ključnog su značaja kako bi propisi zadovoljili potrebe sporta, vozača i navijača. Zajedno istražujemo budući pravac razvoja šampionata i razmatramo kako sport može da uskladi inovacije, održivost, performanse i privlačnost za publiku u godinama koje dolaze", rekao je predsednik FIA Mohamed Ben Sulajem.
Pored toga, Formula 1 će iz bezbednosnih razloga delimično vratiti režim "Boost Mode" u uslovima kiše tokom ostatka sezone 2026.
Ranije ove godine FIA je zabranila vozačima korišćenje tog režima po kiši, nakon povratnih informacija vozača da bi ogromno povećanje obrtnog momenta predstavljalo bezbednosni rizik, s obzirom na to da su bolidi za 2026. već veoma zahtevni za vožnju po mokroj stazi i bez naglog povećanja snage.
FIA je sada dodatno izmenila pravilo i delimično vratila "Boost Mode", ali samo kako bi se održala snaga dok bolidi usporavaju na pravcima, bez stvarnog povećanja izlazne snage, što bi dodatno trebalo da smanji razliku u brzinama između bolida u uslovima slabe vidljivosti
Svetski rekorder u skoku s motkom Armand Duplantis neće učestvovati na Evropskom prvenstvu u dvorani, koje će biti održano u Valensiji u martu 2027. godine
Vozači Formule 1 moći će i u narednim sezonama da koriste po jednu dodatnu komponentu pogonske jedinice bez kazne, pošto je FIA potvrdila da pravila o motorima ostaju nepromenjena.
Svetski rekorder u skoku s motkom Armand Duplantis neće učestvovati na Evropskom prvenstvu u dvorani, koje će biti održano u Valensiji u martu 2027. godine
Pobeda bi crno-belima donela skor 3:0, još veće samopouzdanje i jasan signal ostatku Evrolige da ova ekipa može da pobeđuje i na zahtevnim gostovanjima.
Jirgen Klop zato nije dobio zadatak da napravi samo još jednu dobru reprezentaciju. Dobio je zadatak da vrati osećaj da je Nemačka ponovo – Nemačka. A to će biti mnogo veći posao od same taktike.
"Stisnite se, nema obećanja dok se ne završi proces. Mi u ovom trenutku ne diktiramo i ne dajemo obećanja koja ne može niko da garantuje", rekao je selektor Veljko Paunović pred Nemačku.
Automobil ne postaje beskoristan nakon stotina hiljada kilometara, ali preskupa zamena baterije mogla bi da učini starije električne automobile neisplativim za popravku.
Organizatori izbora za Svetski automobil godine objavili su listu od 56 kandidata za 2027, a čak 27 dolazi iz Kine. Među kandidatima je iznenađujuće malo američkih modela.
Dacia bi od naredne godine mogla da počne proizvodnju simpatični električni Hipster u Kini. Model bi trebalo da bude manji i jeftiniji od Springa, uz bateriju od oko 15 kWh.
Sporazum o priznanju prekršaja omogućava vozačima da za određene saobraćajne prekršaje dogovore blažu kaznu, a u pojedinim slučajevima i da izbegnu ili skrate zabranu upravljanja vozilom.
Američka tehnološka kompanija OpenAI saopštila je da njen generativni asistent za veštačku inteligenciju ChatGPT koristi više od 1,2 milijarde ljudi svake nedelje.
Za sada nije poznato kada bi Astra 6.1 mogla da bude objavljena, niti da li će OpenAI nakon dodatnih testiranja promeniti njeno ponašanje ili odložiti lansiranje na duži period.
Kineski AI agenti u kontrolisanim eksperimentima pokazali su ponašanja poput obmanjivanja, zaobilaženja ograničenja i prikrivanja neuspeha - baš kao i njihovi rivali iz SAD.
O GTA 6 se već godinama govori kao o potencijalno najvećem lansiranju u istoriji zabavne industrije, kako po očekivanjima, tako i po novcu uloženom u razvoj. Rockstar dodatno podgreva ove priče.
Komentari 3
Pogledaj komentare Pošalji komentar