Alonso se ne ustručava se da kaže šta misli. Nikada nije, a u ovoj fazi karijere sigurno neće ni početi.
Vozač tima Aston Martin ponovo je ukazao na problem analizirajući ponašanje novih bolida prema pravilima za 2026. godinu.
Za vozača njegove veličine, tehnički napredak ubija ljudski faktor. Formula 1 postaje previše jednostavna za vozače.
Dvostruki svetski šampion vozio je više od 20 godina u Formuli 1 u veoma različitim bolidima, gde je vozač zaista bio u centru pažnje.
Kako je F1 napredovala i prelazila na sve "električnije" automobile, uloga vozača je sve više gubila na značaju u odnosu na sam bolid.
Magična preticanja koja je Fernando izvodio u svom Reno bolidu, a koja su pokazala da je jedan od najboljih vozača u istoriji, danas deluju kao daleka prošlost.
Alonsova zabrinutost nije nova, ali njegova direktnost jeste.
Asturijac smatra da su aktivna aerodinamika i prevelika zavisnost od upravljanja električnom energijom pretvorili bolide u previše predvidive mašine.
"Ako dođemo do tačke u kojoj svako može da sedne u bolid Formule 1 i bude brz od prvog dana jer automobil sve radi umesto tebe, suočavamo se sa veoma ozbiljnim problemom", priznaje Alonso.
Za vozača iz Ovijeda, suština "kraljevske klase" leži u težini, u onoj razlici koja odvaja dobre od izabranih.
Prema njegovom mišljenju, bolidi za 2026. godinu su toliko smanjili tu razliku da se zasluga vozača gubi u moru algoritama i mapa motora.
Automobili kao iz "PlayStationa"?
Stephen Blackberry / imago sportfotodienst / Profimedia
Novi propisi, sa raspodelom snage 50/50 između motora sa unutrašnjim sagorevanjem i električnog motora, zahtevaju mnogo više stratešku, a manje fizičku vožnju.
Tome se dodaju pokretna krila koja se stalno prilagođavaju kako bi se smanjio otpor vazduha ("drag"), što u padoku ostavlja pomešane utiske i daje osećaj kao da trkate na Sonijevoj igračkoj konzoli "Plej stejšn".
U tom kontekstu, Alonso je istakao koliko je danas lako voziti bolide.
"Možda ne kuvar, ali barem 50% tima bi moglo da vozi ove automobile. Dovoljno je da podigneš nogu sa gasa ili smanjiš bateriju i ona se ponovo puni. Dakle, da — više nema nikakvog izazova u brzim krivinama", rekao je dvostruki šampion.
Nakon ovih izjava, Fernando je pokazao i određeni pesimizam uprkos mogućim promenama tokom aprilske pauze.
"Teško je da će se stvari promeniti, jer će uvek postojati pitanje snage koja se koristi na pravcima i štednje energije", rekao je Španac, izražavajući sumnju u značajnije promene.
Upozorenje nadležnima
Eric Alonso/DPPI / Shutterstock Editorial / Profimedia
Ovo nije prvi put da Alonso preuzima ulogu kritičkog glasa prema FIA.
Asturijac, koji je vozio od "divljih" V10 motora do današnjih hibrida, zagovara povratak "čistoj" Formuli 1.
Za njega, F1 ne bi trebalo da bude takmičenje inženjera koji prave lake automobile za vožnju, već izazov u kojem samo najbolji mogu da ukrote "zver".
Na kraju, Fernando šalje jasnu poruku vlasnicima "cirkusa": ako bolid prestane da bude izazov, Formula 1 će prestati da bude najveći spektakl na svetu.
Ostaje da se vidi da li će u kancelarijama FIA uzeti u obzir reči najiskusnijeg vozača u istoriji.
Trener vaterpolista Radničkog iz Kragujevca Uroš Stevanović izjavio je pred utakmicu trećeg kola Lige šampiona da njegova ekipa ima kvalitet da se suprotstavi Pro Reku i dodao da bi pobeda mnogo značila za nastavak sezone.
Aktuelne evropske šampionke Sara Ćirković i Kristina Kuluhova, kao i proslavljena šampionka Natalija Šadrina predstavljaće Srbiju na završnom turniru Svetskog kupa u boksu.
Košarkaš Los Anđeles Lejkersa Luka Dončić proglašen je za igrača nedelje Zapadne konferencije NBA lige, saopšteno je večeras na zvaničnom sajtu takmičenja.
Frančesko Toti neće postati deo sportskog rukovodstva Fenerbahčea, pošto je istanbulski klub zvaničnim saopštenjem demantovao informacije o mogućem angažmanu legendarnog italijanskog fudbalera.
Selektor odbojkaške reprezentacije Poljske Nikola Grbić kritikovao je predloženi kalendar FIVB i upozorio da bi dodatno opterećenje moglo da ugrozi zdravlje igrača.
Ekipa Aleksandra Stanojevića tako je propustila priliku da nastavi pobednički niz, a umesto očekivanog trijumfa, priredila je svojim navijačima veliko razočaranje
Crvena zvezda je upisala veliku pobedu u Atini, savladavši Olimpijakos 62:57. Zvezda je ispustila +22, ali je Džons u poslednjem minutu trojkom prelomio duel.
Trener vaterpolista Radničkog iz Kragujevca Uroš Stevanović izjavio je pred utakmicu trećeg kola Lige šampiona da njegova ekipa ima kvalitet da se suprotstavi Pro Reku i dodao da bi pobeda mnogo značila za nastavak sezone.
Aktuelne evropske šampionke Sara Ćirković i Kristina Kuluhova, kao i proslavljena šampionka Natalija Šadrina predstavljaće Srbiju na završnom turniru Svetskog kupa u boksu.
Na dan kada se rodio Mihal Talj prisetićemo se jednog od najatraktivnijih i najgenijalnijih šahista svih vremena i njegove nesvakidašnje životne priče.
Crvena zvezda je u Pireju stigla do velike pobede nad Olimpijakosom (62:57), a ključ uspeha bio je u odbrani koja je gotovo potpuno ugušila napadačku produkciju domaćina.
Postoje večeri koje mogu da posluže kao prekretnica, ne zato što rešavaju sve probleme, već zato što pokažu kojim putem treba ići. Partizan je protiv Makabija dobio upravo takvu potvrdu.
Italija priprema veliku reformu saobraćajnih propisa koja donosi strože kazne za prekoračenje brzine, vožnju pod uticajem alkohola i droga, ali i nova pravila za motocikle i električne trotinete.
Američke vlasti pokrenule su istragu o više od 1,2 miliona Fordovih vozila zbog bočnih vazdušnih jastuka koji se aktiviraju bez upozorenja i mogu da izazovu opekotine drugog i trećeg stepena.
Žena sa Floride vozila je iznajmljenu Toyotu brzinom od 193 km/h kako bi prijatelja na vreme dovezla na sud. Umesto u sudnici, oboje su završili u zatvoru.
Ilon Mask tvrdi da narudžbine za električnim kamionetom Tesla Cybertruck znatno premašuju proizvodne kapacitete, ali najavljuje da bi proizvodnja mogla biti obustavljena za oko osam meseci.
Dobitnik Nobelove nagrade je upozorio da bi tehnologija mogla da bude blizu izazivanja velikog incidenta, poput pada elektroenergetskog ili bankarskog sistema.
Windows 11 nastavlja da jača svoju poziciju u najnovijem Steamovom istraživanju hardvera, dok 16GB RAM-a povećava prednost u odnosu na 32GB, a Intel vraća deo tržišnog udela kod procesora.
Komentari 15
Pogledaj komentare Pošalji komentar