Ovo je prva pobeda za Mekleren posle 2021. godine kada je Danijel Rikardo slavio u Monci.
Britanac je tako slavio ispred Maksa Ferstapena koji je trku završio na drugom mestu, i Šarla Leklera koji je bio treći.
Bodove u Majamiju su još osvojili, Sajns, Peres, Hamilton, Cunoda, Rasel, Alonso i Okon, koji je tako doneo Alpini prve bodove od starta sezone.
Gledali smo najbolju trku od starta ove sezone, koja je počela sa agresivnim startom trke iz perspektive Serhija Peresa, koji je lagano mogao da izbaci iz trke Maksa Ferstapena, ali ga je promašio za malo.
Loš start Šarla Leklera koji je spao na treće mesto, ali se ubrzo vratio na drugo. Međutim tu vozač Ferarija se nije dugo zadržao, jer ga je Oskar Pijastri obišao u petom krugu.
Očigledno je da Lekler ja imao problema, jer je posle gubitka borbe za drugo mesto, počeo da ga pritiska i Sajns, koji je tražio od ljudi iz garaže da ga puste da obiđe klupskog kolegu.
Ferari nije dozvolio Pijstriju da im pobegne, dosta krugova su oba vozača Ferarija vozili iza Australijanca. Velike probleme je imao Serhio Peres koji je imao posla sa Norisom koji je napadao Meksikanca.
Luis Hamliton se mučio sa Hulkenbergom kojeg je usepo da obiđe u 12. krugu, a kada je to uradio već je Noris puno pobegao Britancu, tako da je borba za neke veće pozicije već tada bila teška i gotovo nemoguća.
Od 17. kruga su i vodeći krenuli da menjaju gume. To je prvi uradio Peres, a tri kruga kasnije i Šarl Lekler. Vratio se vozač Ferarija na dobro mesto, i uspeo brzo da reši Hamiltona, ali se onda zbog blagog incidenta koji je izazvao Ferstapen uključilo virtuelno vozilo bezbednosti koji je Maks iskoristio da obavi boks i izađe ispred Leklerau 24. krugu.
Incident Magnusena i Logana Sardženta je izazvao vozilo bezbednosti, koji je itekako odgovorao Norisu. Britanac je mogao da pod vozilom bezbednosti da promeni gume i to je uradio, što je bio kljčni momenat na trci.
Posle restarta Lando je ostao na prvom mestu, gde je povećavao prednost nad Maksom, Lekler je bio treći na manje od polovine trke. Imao je tu dosta sreće Noris koji je odličnom vožnjom došao do prvog mesta.
Veliku borbu su vodili Sajns i Pijastri koji je u 40. krugu uspeo da obiđe Pijastrija, koji je posle izgubio pozicije i od Peresa i Hamiltona.
Od tog trenutka smo gledali jedan mirniji period trke, gde je Noris samo povećavao prednost i jurio ka prvoj pobedi u Formuli 1, tako da kada se sve sabere Noris nije ostavio ni trenutak sumnje da neće ostati na prvom mestu.
Na kraju je Lando Noris slavio na trci u Majamiju.
Sledeća trka će se voziti u Italiji na stazi Imola.
Završeno
23:38
📻 "WOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO! We did it Will, we did it!"
Luis je na manje od sekunde u odnosu na Serhija Peresa, ali pitanje šta može Britanac.
23:17
49. krug – Borba za bodove
Niko Hulkenberg se bori za deseto mesto sa Estebanom Okonom, Francuz je na nekih sekund i po u odnosu na Nemca.
23:08
45. krug – Noris povećava prednost
Lando ima više od četiri sekunde prednosti u odnosu na Ferstapena, koji ima starije gume i deluje da Maks nema šanse da se vrati na prvo mesto. Lekler je treći.
23:04
39. krug – Maks u problemu, Sajns je četvrti
Dosta primedbi je imao Maks Ferstapen, koji se muči sa bolidom, Noris je prvi, dok Karlos Sajns u 40. krugu rešio Pijstrija i sada je na četvrtom mestu.
23:01
LAP 34 / 57
Norris weathers the early storm and breaks the 1-second DRS barrier with the fastest lap! 🟣
Nemanja Matić govorio je o rivalstvu Srbije i Švajcarske, ali i o tenzijama koje su obeležile duel sa Mundijala 2018. godine, kada je Srbija poražena rezultatom 2:1 golovima Džake i Šaćirija.
Nemanja Matić govorio je o rivalstvu Srbije i Švajcarske, ali i o tenzijama koje su obeležile duel sa Mundijala 2018. godine, kada je Srbija poražena rezultatom 2:1 golovima Džake i Šaćirija.
Srpski reprezentativni fudbal je u godini za nama napravio značaj, pa čak i tektonski zaokret. Ali, sa ozbiljnim kašnjenjem koje ćemo platiti gorčinom u grlu dok budemo gledali Mundijal bez "Orlova".
NBA liga pokušava da reši problem "tankovanja" sistema da ekipe namerno gube da bi imale što bolji pik na draftu, a čini se da predloženo rešenje stvara još veće probleme.
Agencija za bezbednost saobraćaja apeluje na sve učesnike u saobraćaju da tokom praznika donose odgovorne odluke, jer jedna pogrešna odluka može zauvek promeniti nečiji život.
Potražnja za veštačkom inteligencijom i data centrima dovela je do drastičnog rasta cena serverske memorije, pa danas pojedini DDR5 RAM kompleti koštaju koliko i luksuzni automobili.
Komentari 22
Pogledaj komentare Pošalji komentar