Inženjeri rivalskih timova koji su posmatrali testiranja u Bahreinu izrazili su, s jedne strane, divljenje prema radu koji je Meklaren obavio na svom bolidu MCL39, ali su istovremeno izrazili sumnje u vezi s ključnim problemima ovog koncepta.
Pjer Vaše, glavni aerodinamičar Red Bula i tvorac prošlogodišnjeg RB20, ukazao je na potencijalni rizik koji donosi agresivan dizajn Meklarena.
RB20 je patio od loše dinamike vozila, dok je Meklaren dizajniran da pruži vrhunske performanse, što bi moglo biti teško postići konstantno tokom cele sezone, na različitim tipovima staza i sa raznovrsnim podešavanjima.
Jedan od ključnih faktora je izuzetno kruta i jaka prednja osovina MCL39, koja kao posledicu ima olakšan zadnji deo automobila.
To čini bolid nepredvidivim pri izlasku iz krivina, posebno u zavisnosti od visine bolida od tla i drugih faktora podešavanja, što su i Oskar Pjastri i Lando Noris istakli tokom prva dva dana testiranja.
Vašeove sumnje u vezi sa Meklarenovim konceptom nisu slučajne, već dolaze iz njegovog iskustva sa problematičnim RB20.
Prednje oslanjanje tog bolida razvijeno je iz veoma uspešnog RB19 iz 2023. godine, pri čemu je gornji deo oslanjanja imao jak nagib, što je stvaralo efekat protiv zaranjanja prilikom kočenja.
U teoriji, to je sprečavalo bolid da previše uranja napred prilikom kočenja, omogućavajući Maksu Ferstapenu i Serhiju Peresu stabilniju aerodinamičku platformu kroz krivine.
Ovaj efekat je bio u harmoniji sa aerodinamičkim opterećenjem (faktor aerodinamičkog opterećenja je odnos ubrzanja i težine) koje je stvarao pod bolida.
Međutim, u sezoni 2024. aerodinamičke karakteristike i ekstremno niska visina bolida modifikovale su performanse ovog tipa prednjeg oslanjanja.
Kako visine bolida postaju sve niže kako bi se maksimalno iskoristila pravila vezana za "ground effect", prednje oslanjanje dobija sve veću ulogu u održavanju stabilnosti automobila, naročito u sporim krivinama i pri prelasku preko ivičnjaka.
Vaše smatra da bi Meklaren mogao da se suoči sa istim problemima lošeg balansa koji su prošle godine mučili Red Bulov RB20, a koje tim još uvek nije u potpunosti rešio.
Crvena zvezda bi do kraja letnjeg prelaznog roka mogla da doživi ozbiljne promene u sastavu, a poslednje informacije iz Italije donose i potencijalno veoma zanimljivo ime kao pojačanje. Srpski šampion pokazao je interesovanje za Petra Ratkova.
Partizan će na gostovanju Hetafeu u prvom meču plej-ofa za plasman u Ligu konferencija biti bez Nemanje Trifunovića, a pod velikim znakom pitanja je i njegov nastup u revanšu u Beogradu.
Vanja Milinković-Savić ostaje u Napoliju! Juventus je rešio pitanje golmana dovođenjem Giljerma Vikarija iz Totenhema, čime su praktično zatvorena vrata za transfer srpskog reprezentativca.
Tiknizjan je odličnim partijama prošle sezone skrenuo pažnju na sebe i bilo je jasno da će ga Zvezda teško sačuvati. Levi bek će put Grčke za sedam miliona evra (5+2).
Postoje stadioni koji su veliki zato što su ogromni. Postoje i oni koji postanu veliki zbog utakmica koje su na njima odigrane. "Koliseum" u Hetafeu pripada ovoj drugoj grupi.
Jokić protiv Vembanjame. Srbija protiv Francuske. Beogradska arena protiv jedne od najjačih evropskih reprezentacija. Prijateljski meč na papiru, ali spektakl koji će teško iko želeti da propusti.
Opklada koju su u suvoj besparici napravili u Humskoj, plativši skoro 2.000.000 evra za ugovor Senegalca, jasno pokazuje od koga se najviše očekuje u utakmici za goli život
Zvezda je, uprkos svemu, favorit da prođe, ali realno je da ne znamo šta možemo očekivati. Igrači su razočarali, ali sada je tu Rijera, koji će svojevrsnom šok terapijom probati da trgne crveno-bele pred ovako važan susret.
BMW sprema veliku reorganizaciju ponude. Prema najnovijim informacijama, nekoliko modela moglo bi uskoro nestati iz game, uključujući XM, Seriju 8 i jedan od retkih preostalih porodičnih monovolumena.
Geely je predstavio novu generaciju solid-state baterija koje obećavaju domet veći od 1.000 kilometara i vek trajanja od čak milion kilometara. Pilot primena počinje već naredne godine.
Društvena mreža Bluesky saopštila je da je njihov nedavni jednodnevni prekid rada bio uzrokovan DDoS napadom, koji je preplavio sajt lažnim saobraćajem.
Komentari 0
Pogledaj komentare Pošalji komentar