Nova baterija sa jeftinijom tehnologijom, a domet od 1.000 km

Ova baterija bazirana je na jeftinijoj i stabilnijoj tehnologiji litijum-gvozdenih fosfata (LFP), pa je zato bez kobalta i nikla.Uprkos činjenici da se radi o LFP tipu baterije, pokazuje performanse koje su na mnogim nivoima bolje od dana&scaron;njih baterija visokih performansi koje se temelje na skupljim tehnologijama. Kada je reč o brzom punjenju, ono zadovoljava zahteve 4C, odnosno puni ciklus punjenja za 15 minuta.Katoda u &quot;Shenxing Plusu&quot; optimizovana je do nivoa nanočestica, a anoda se sastoji od materijala u obliku 3D &quot;saća&quot;, koji povećava gustinu energije.Sa gustinom energije od 205 Wh/kg, baterija standardne veličine dovoljna je za domete znatno veće od 1.000 kilometara, obećava CATL. Takođe, biće moguće dopuniti 600 kilometara dometa za 10 minuta.&quot;Ovo će omogućiti novim električnim vozilima ne samo da zadovolje potrebe putovanja na posao u urbanim područjima, već da se nose sa putovanjima na velike udaljenosti&quot;, navodi se u saop&scaron;tenju CATL-a.Za sada, nema planova o početku masovne proizvodnje, ali govori se o roku od osam do deset meseci.

Nova baterija sa jeftinijom tehnologijom, a domet od 1.000 km

21 Komentari