Alonso najbrži poslednjeg dana

Sigurno ni jedan tim neće pokazati sve karte do samog kraja (npr. kvalifikacija), pogotovo mogući favoriti. Tako da brzine krugava ništa ne govore o brzini bolida, možda da su prikazane brzine kroz pojedine sektore, iako i na samom kraju sektora svaki vozač može usporiti.

Slabije ekipe sad sigurno grizu na treninzima da privuku što više sponzora, dok oni koji ne trebaju dokazivati kredibilitet se ne otkrivaju puno.

Razumem sve vaše želje i nadanja ipak mislim da ćemo sve videti tek kad se sezona zahukta.

Tacno je da se jace ekipe trenutno previse , jer pre svega ova testiranja sluze za to da se provere razne stvari poput guma, podesavanja bolida, stabilnosti, izdrzljivosti motora, elektronike i jos svega i svacega. Ali ipak, ti rezultati nesto znace jer ne moze tek tako neka ekipa imati dobra vremena. To znaci da su pre svega dobro odradili bolid za ovu sezonu i da imaju dobru podlogu za kasniji napredak. Iskreno, ne ocekujem previse od Ferarija ove godine, moguce je da ce biti malo bolji i to najvise zbog Fernanda Alonsa, dok Masa realno nema sta da trazi u prvih pet. Mislim da ce Mercedes GP iznenaditi, jer tu je cuveni Ros Bron koji je svasta uradio sa Bron GP 2009. godine i treba sigurno ocekivati jos neki trik iz rukava ove ekipe koja tek treba da predstavi bolid. Red Bul ce biti standardno dobar. Moguce je da mozda preterujem, ali mislim da ce Fetel i ove godine osvojiti titulu bez nekih velikih problema. Meklaren ce opet imati poteskoce na startu, vec se vidi da na ovim testiranjima ne funkcionise bas sve kako treba. To je vec neki njihov standard da lose pocinju sezonu. Ipak, kako je rekao Kris Horner, Meklaren je ekipa koja je u stanju da ubedljivo najvise napreduje tokom sezone. E sad, pitanje je kad ce se oni probuditi. Reno ce biti malo bolji nego prosle godine, pre svega zbog Kimija Raikonena koji ce ponovo doneti ono njegovu posebnu vestinu, ludost i brzinu koju retko ko poseduje, jer je to jedan fantastican vozac. Naravno, sve ovo su samo moja licna misljenja na koja su uticale neka predjasnje sezone, a posebno ova poslednja.

ma jeli moguce!zalonso prvi,mora da su ostali bili mnogo losi

Tesko da rezultati sa ovih testiranja mogu bilo sta da nam kazu. U danasnje vreme F1 mnogo vise zavisi od postojanosti performansi u toku cele trke, a mnogo manje od bolida i vozaca i njegove agresivnosti. Cak ni izdrzljivost bolida nije vise problematicna, prosle godine bilo je jako malo odustajanja zbog kvarova. Alonso nije bio spor ni neagresivan prosle godine. Standarno je vozio i na gotovo svim trkama bio u prvih 5. Na startu trke agresivan cesto obilazio McLarene i u prvom delu trke pokusavao da napande i Fetela, u sredini trke pratio ritam, a onda je u poslednjem delu u 5 krugova znao da izgubi i 15-ak sekundi ispred Batona. Jednostavno Ferari je bolje vukao na startu, a Mclaren pri kraju trke i to nije samo bila taktika niti gume, da jeste oba tima bi nesto menjali u sezoni. Sa druge strane Red Bull je samo bio nesto brzi sto je bilo bitno za osvajanje pola, ali pre svega bio je standardno brz u toku cele trke. Kad se pogledaju razlike na kraju izmedju Fetela na prvoj i najcesce Batona na drugom mesto to je uglavnom bilo do 10-ak sekundi nikad nesto spektakularno. Osim toga i Baton i Alonso su pojedinim delovima trke znali da voze brze krugove od Fetela. Posto mi se to ne svidja najvise krivim Bridgestone jer su se sa Michelinom bolidi ponasali mnogo konstantnije bez obzira na tip gume. Tada je iz MotoGP-ja preuzeta fora sa gumama koje znacajno menjaju performanse. Ni Pirelli to nije izlecio. Pozdrav svim ljubiteljima F1 i vidimo se u martu, tj. valjda se vidimo :) Nadam se da se nece svesti na reklame na RTL-u...

Stvarno ne vidim potrebu za prenosenjem ove vesti, kad nijedna televizija nece da otkupi pravo prenosa.

Mislim da je Marko Despotović u pravu.

Karakteristično je za pred-sezonu da se ljudi previše nadaju pa se posle 2 trke ispuvaju, u ovom slučaju najviše(i ne baš skroz neosnovano)zbog Rajkonena.
Ako je Njui prišarafio sve kako treba, mož' se desi da već posle 5-te trke (jedva) čekam sledeću sezonu-po ko zna koji put , gde bih voleo da gledam balansiraniji odnos automobila a raspored vozača u timovima isti(osim Rajkonena i Kubice u nekom boljem autu, a Masa u (ne)zasluženu penziju).
Mada i zanimljivija borba za drugo mesto je napredak u odnosu na predhodnu sezonu.

Za vasu informaciju da ne kukate vise o prenosima. F1 je na sport klubu Prime, onaj ko ima kablovsku gledace a ko nema zao mi je...

Hahahaha, sa malo goriva u rezervoaru, a vremena po krugu ranije po sekund-dva gora od naboljeg. Izgleda da je Ferari ove sezone pogresio pristupom ka agresivnom dizajnu i pull rod ogibljenju napred. Vreme je da gospoda Tombazis i Marmorini vrate doktorate jer ocigledno nemaju pojma sta rade.

ma jeli moguce!zalonso prvi,mora da su ostali bili mnogo losi

Stvarno ne vidim potrebu za prenosenjem ove vesti, kad nijedna televizija nece da otkupi pravo prenosa.

Tacno je da se jace ekipe trenutno previse , jer pre svega ova testiranja sluze za to da se provere razne stvari poput guma, podesavanja bolida, stabilnosti, izdrzljivosti motora, elektronike i jos svega i svacega. Ali ipak, ti rezultati nesto znace jer ne moze tek tako neka ekipa imati dobra vremena. To znaci da su pre svega dobro odradili bolid za ovu sezonu i da imaju dobru podlogu za kasniji napredak. Iskreno, ne ocekujem previse od Ferarija ove godine, moguce je da ce biti malo bolji i to najvise zbog Fernanda Alonsa, dok Masa realno nema sta da trazi u prvih pet. Mislim da ce Mercedes GP iznenaditi, jer tu je cuveni Ros Bron koji je svasta uradio sa Bron GP 2009. godine i treba sigurno ocekivati jos neki trik iz rukava ove ekipe koja tek treba da predstavi bolid. Red Bul ce biti standardno dobar. Moguce je da mozda preterujem, ali mislim da ce Fetel i ove godine osvojiti titulu bez nekih velikih problema. Meklaren ce opet imati poteskoce na startu, vec se vidi da na ovim testiranjima ne funkcionise bas sve kako treba. To je vec neki njihov standard da lose pocinju sezonu. Ipak, kako je rekao Kris Horner, Meklaren je ekipa koja je u stanju da ubedljivo najvise napreduje tokom sezone. E sad, pitanje je kad ce se oni probuditi. Reno ce biti malo bolji nego prosle godine, pre svega zbog Kimija Raikonena koji ce ponovo doneti ono njegovu posebnu vestinu, ludost i brzinu koju retko ko poseduje, jer je to jedan fantastican vozac. Naravno, sve ovo su samo moja licna misljenja na koja su uticale neka predjasnje sezone, a posebno ova poslednja.

Hahahaha, sa malo goriva u rezervoaru, a vremena po krugu ranije po sekund-dva gora od naboljeg. Izgleda da je Ferari ove sezone pogresio pristupom ka agresivnom dizajnu i pull rod ogibljenju napred. Vreme je da gospoda Tombazis i Marmorini vrate doktorate jer ocigledno nemaju pojma sta rade.

Za vasu informaciju da ne kukate vise o prenosima. F1 je na sport klubu Prime, onaj ko ima kablovsku gledace a ko nema zao mi je...

Sigurno ni jedan tim neće pokazati sve karte do samog kraja (npr. kvalifikacija), pogotovo mogući favoriti. Tako da brzine krugava ništa ne govore o brzini bolida, možda da su prikazane brzine kroz pojedine sektore, iako i na samom kraju sektora svaki vozač može usporiti.

Slabije ekipe sad sigurno grizu na treninzima da privuku što više sponzora, dok oni koji ne trebaju dokazivati kredibilitet se ne otkrivaju puno.

Razumem sve vaše želje i nadanja ipak mislim da ćemo sve videti tek kad se sezona zahukta.

Mislim da je Marko Despotović u pravu.

Karakteristično je za pred-sezonu da se ljudi previše nadaju pa se posle 2 trke ispuvaju, u ovom slučaju najviše(i ne baš skroz neosnovano)zbog Rajkonena.
Ako je Njui prišarafio sve kako treba, mož' se desi da već posle 5-te trke (jedva) čekam sledeću sezonu-po ko zna koji put , gde bih voleo da gledam balansiraniji odnos automobila a raspored vozača u timovima isti(osim Rajkonena i Kubice u nekom boljem autu, a Masa u (ne)zasluženu penziju).
Mada i zanimljivija borba za drugo mesto je napredak u odnosu na predhodnu sezonu.

Tesko da rezultati sa ovih testiranja mogu bilo sta da nam kazu. U danasnje vreme F1 mnogo vise zavisi od postojanosti performansi u toku cele trke, a mnogo manje od bolida i vozaca i njegove agresivnosti. Cak ni izdrzljivost bolida nije vise problematicna, prosle godine bilo je jako malo odustajanja zbog kvarova. Alonso nije bio spor ni neagresivan prosle godine. Standarno je vozio i na gotovo svim trkama bio u prvih 5. Na startu trke agresivan cesto obilazio McLarene i u prvom delu trke pokusavao da napande i Fetela, u sredini trke pratio ritam, a onda je u poslednjem delu u 5 krugova znao da izgubi i 15-ak sekundi ispred Batona. Jednostavno Ferari je bolje vukao na startu, a Mclaren pri kraju trke i to nije samo bila taktika niti gume, da jeste oba tima bi nesto menjali u sezoni. Sa druge strane Red Bull je samo bio nesto brzi sto je bilo bitno za osvajanje pola, ali pre svega bio je standardno brz u toku cele trke. Kad se pogledaju razlike na kraju izmedju Fetela na prvoj i najcesce Batona na drugom mesto to je uglavnom bilo do 10-ak sekundi nikad nesto spektakularno. Osim toga i Baton i Alonso su pojedinim delovima trke znali da voze brze krugove od Fetela. Posto mi se to ne svidja najvise krivim Bridgestone jer su se sa Michelinom bolidi ponasali mnogo konstantnije bez obzira na tip gume. Tada je iz MotoGP-ja preuzeta fora sa gumama koje znacajno menjaju performanse. Ni Pirelli to nije izlecio. Pozdrav svim ljubiteljima F1 i vidimo se u martu, tj. valjda se vidimo :) Nadam se da se nece svesti na reklame na RTL-u...