Do 2030. prugom do Bara 100 na sat

Modernizacija pruge treba da poveća njenu prosečnu brzinu do 65 kilometara na sat do 2015. godine, odnosno do 100 kilometara na sat do 2030. godine.

Za rekonstrukciju dela pruge koji prolazi kroz Srbiju potrebno je 198 miliona evra, dok je za crnogorski deo pruge neophodno 139 miliona evra, rečeno je nakon sastanka trilateralne komisije Crne Gore, Italije i Srbije.

Prosečna brzina na železničkoj pruzi od Beograda do Bara trebalo bi do 2015. godine da iznosi 65 kilometara na sat, a do 2030. godine i do 100 kilometara, kaže crnogorski ministar saobraćaja, pomorstva i telekomunikacija Andrija Lompar.

"Nažalost, na toj pruzi neće biti moguće postići brzinu od 160 kiliomatara na sat, jer bi postizanje te brzine zahtevalo znatne izmene trase, tako da ćemo to odložiti za budući period", rekao je Lompar i dodao da je Crna Gora "rezervisala" deo novca za rekonstrukciju i modernizaciju pruge preko IPA fondova.

Predstavnik Ministarstva infrastrukture Srbije Miodrag Poledica je ocenio da je interes tri države za modernizaciju pruge "nemerljiv" i ukazao da u Srbiji "postoji veliki interes izvozno orjentisane privrede da se roba što pre i kvalitetnije preveze do Luke Bar", dodavši da "veliko interesovanje pokazuje i Fijat iz Kragujevca".

On je dodao da je, uz Koridor 10, modernizacija pruge od Bara do Beograda prioritet za Srbiju. "U budžetu Srbije postoji garancija za dobijanje ruskog, odnosno kredita za koji je srpska strana aplicirala kod Evropske investiciona banke (EIB)", objasnio je Poledica.

Od Beograda do Podgorice za 4,5 sata

Komercijalni direktor italijanske kompanije Italfer za zapadni Balkan Lauren Franćozi objasnio je da prva faza realizacije projekta podrazumijeva saniranje pruge, a druga njenu modernizaciju. "Na taj način bi trebalo da se obezbedi prosečna brzina do 100 kilometara na sat, kako bi se put od Beograda do Podgorice skratio na 4,5 sata", objasnio je Franćozi.

Ambasador Italije u Podgorici Serđo Barbanti zadovoljan je što se, posle potpisivanja Memoranduma o razumevanju o projektu rekonstrukcije i modernizacije pruge od Beograda do Bara, "prešlo sa reči na dela".

On je podsetio da su resorni ministri triju država pre godinu dana potpisali Memorandum, a da je italijanska vlada obezbedila milion evra za izradu studije izvodljivosti. Ta studija bi trebalo da bude podloga za apliciranje za kredite banaka, kao bi se obezbedila neophodna sredstva za rekonstrukciju i modernizaciju pruge.

Najveći deo novca za izradu studije, koja bi trebalo da bude završena do oktobra ove godine, obezbeedila je italijanska vlada, dok su 400.000 evra obezbedile Crna Gora i Srbija.