Solarni paneli: Koliko traju, mogu li se popravljati, reciklirati, da li su štetni?
Solarni paneli trebalo bi da pomognu u zaštiti klime.
Izvor: Deutsche Welle
Foto: Depositphotos/elenathewise
Da li oni mogu da se recikliraju? Ili popravljaju? Šta uraditi s toksičnim materijalom? I kako sve to na kraju utiče na ekologiju?
Solarni moduli proizvode električnu energiju bez emisije ugljen-dioksida. Ali za proizvodnju modula, kablova, postolja i ostalih delova troši se energija – koja se delimično dobija i uz emisiju CO2.
Naročito mnogo energije "proguta" proizvodnja silicijuma, stakla i aluminijuma koji se koriste u panelima. To koliko je njihova proizvodnja "održiva", zavisi i od "mešavine" struje koja se koristi. U Kini se u velikoj meri koristi struja dobijena sagorevanjem uglja, pokazuju podaci iz studije nemačkog Saveznog ureda za životnu sredinu (UBA). Takav način proizvodnje podrazumeva emisiju i do 40 odsto više CO2 nego u procesu proizvodnje modula u evropskoj energetskoj mreži.
U zavisnosti od vrste panela i mestu na kojem se oni montiraju, moduli tek nakon pet do 25 meseci korišćenja uspevaju da proizvedu onoliko energije koliko je bilo potrebno da se proizvedu.
Koliki je vek trajanja panela?
Prvi solarni moduli s "priključkom" na strujnu mrežu instalirani su u Nemačkoj i drugim zemljama osamdesetih godina prošlog veka. Neki od tih njih još uvek su u funkciji. Na neke od novih modula daje garancija za period i do 30 godina.
Solarne ćelije mogu da traju i duže. Moduli kod kojih je sa zadnje strane ugrađeno staklo naročito su robusni i danas se upravo ta vrsta sve više proizvodi. Što je moguće duži vek trajanja solarnih postrojenja ekološki i te kako ima smisla, jer se tako smanjuje emisija CO2, a istovremeno i troškovi proizvodnje struje.
Mogu li moduli da se popravljaju?
Solarni paneli konstruisani su vrlo jednostavno. Sastoje se od specijalne staklene ploče koja propušta svetlost, ispod koje je plastična folija (EVA) koja takođe propušta svetlost, silicijumska ćelija širine od samo dva milimetra sa sasvim tankim metalima i provodnicima struje. Iza ćelije je ponovo plastična folija (EVA), a onda, sa zadnje strane, posebna zaštitna folija ili staklo. Sve to međusobno je povezano i po pravilu se nalazi u aluminijskom okviru.
Solarni moduli veoma su robusni, a kvarovi su retki. Ako ipak do njih dođe, popravke su uglavnom moguće.
Ako pukne staklo na prednjoj strani, na primer zbog ekstremnog grada, modul bi trebalo zameniti. U suprotnom, u unutrašnjost prodire vlaga i tako se smanjuje kapacitet postrojenja. Kod solarnih modula u slučaju kvara nije moguće samo zameniti staklo, kao na primer kod prozora.
Tokom višegodišnje eksploatacije može se dogoditi i da okov ili folija sa zadnje strane popuste i postanu porozni. U tom slučaju folija se može obezbediti uz pomoć lepljive paste. Vremenom mogu da postanu porozni i električni kablovi, a kvare se i diode u priključnoj kutiji. On se po pravilu menjaju bez većih komplikacija.
Štetni za okolinu?
Kod panela koji nisu oštećeni, prema navodima UBA, ne postoji nikakva opasnost da u životnoj sredini završi neki opasan materijal. Opasnost ne preti ni od modula kod kojih je oštećena staklena ploča. Ipak, u većinu modula su, i to u manjim količinama, ugrađene i neke materije koje su štetne po okolinu.
U svetu se najviše koriste kristalni solarni modulu (tržišni udeo je oko 95%). Kod njih se recimo u svakom modulu, odnosno u tinol-žici, nalazi i do 1 gram olova. Neki proizvođači u međuvremenu su u potpunosti odustali od korišćenja toksičnog olova.
U takozvanim panelima s tankim amorfnim slojem (tržišni udeo 5%) ugrađuje se i otrovni teški metal kadmijum, i do 1,4 grama po modulu. Ali, proizvođači takvih modula od mušterija preuzimaju stare, polovne module i iz njih vade kadmijum i olovo, kao i druge neotrovne metale, poput srebra, bakra i telura.
U Evropi se stari moduli koji se povlače iz upotrebe mora zbrinuti u skladu s važećim pravilima. U većini drugih zemlja takvih pravila za sada još nema. Ti propisi trebalo bi da spreče da solarni paneli zagađuju životnu sredinu, odnosno da ih njihovi vlasnici ne bacaju u prirodu i da štetne materije tako ne završe u zemlji ili podzemnim vodama. Osim toga, u modulima se nalaze i vredne sirovine koje se mogu iskoristiti u proizvodnji novih panela.
Kako funkcioniše reciklaža?
U reciklažnim pogonima u Nemačkoj najpre se proverava da li moduli još uvek funkcionišu. Ako je to slučaj, stariji modeli se ponekad popravljaju i prodaju.
Prilikom reciklaže najpre se uklanja aluminijumski okvir, kablovi i priključne kutije. Zatim se kristalni modul usitnjava, a uz pomoć raznih tehnologija razdvajaju se staklo, metali i folije. Metali i olovo posebno se sortiraju i ponovo koriste, a komadići stakla služe kasnije uglavnom za toplotnu izolaciju (staklena vuna). Plastična folija se spaljuje u postrojenjima za proizvodnju energije.
Stručnjaci za zaštitu životne sredine, kao i oni za sirovine tvrde da još ima mnogo prostora za poboljšanja u procesu reciklaže. Vredno staklo iz starijih modula bi, prema njihovom mišljenju, moglo da se koristi i u proizvodnji novih modula, umesto da se, kao sada, koristi u proizvodnji jeftinih izolacionih materijala.
U jedan stariji modulu ugrađeno je sirovina u vrednosti od 10 do 30 evra. Za reciklažnu industriju je zato povećanje potražnje za solarnim panelima na svetskom nivou prilika za razvoj. U idućim decenijama širom sveta biće ugrađeni milioni novih panela.
Poduzeće "Flaksres" iz Drezdena u Nemačkoj ima dugoročne planove i namerava da postavi mobilne centre za zbrinjavanje otpada u starim solarnim parkovima. Tako bi na licu mesta mogli da se "rastavljaju" stari paneli i razdvajaju staklo, silicijum, metali i plastika. Takav način je ekološki čist, traje samo 10 sekundi i gotovo u potpunosti bi redukovao komplikovan i skup transport za potrebe reciklaže.
Ovo je arhivirana verzija originalne stranice. Izvinjavamo se ukoliko, usled tehničkih ograničenja,
stranica i njen sadržaj ne odgovaraju originalnoj verziji.
Švajcarska kompanija Nestle objavila je danas da će uložiti ukupno 310 miliona švajcarskih franaka (oko 330 miliona evra) u svoje poslovanje u oblasti ishrane i zdravlja u Brazilu do 2028. godine, uključujući izgradnju nove fabrike hrane za bebe.
Skupština Srbije je u ponedeljak, 31. avgusta usvojila Zakon o ublažavanju posledica energetske krize i rasta troškova života pojedinim kategorijama stanovništva kroz jednokratnu finansijsku podršku i jednokratnu novčanu naknadu.
Kompanija "EXPO 2027" d.o.o. Beograd završila je postupak nabavke mehanizacije za održavanje zelenih i servisnih površina na lokaciji specijalizovane izložbe Ekspo 2027 Beograd, a dodeljeno je 18 ugovora ukupne vrednosti 265.195.876 dinara bez PDV-a.
"Bićemo dobro s vremenom, ali svako od nas će tugovati na svoj način. Svako ljudsko biće u životu doživljava bol i gubitak, a ni moja porodica nije drugačija", napisala je Stela.
Komisija, prema pisanju Vatikan njuza, naglašava da briga o prirodi mora da bude povezana sa zaštitom ljudskog života, odbacivanjem rata i brigom za buduće generacije.
Njen lik Leksi Feterston, tokom privatne zabave, pada kroz prozor njujorške zgrade, navodeći da je u to vreme bila na vrhuncu svojih problema sa zavisnošću.
Lindzi Klenzi (36) bila je optužena za ubistvo svoje troje dece – petogodišnje Kore, trogodišnjeg Dosona i osmomesečnog Kalana, koji su stradali u porodičnoj kući u Daksberiju u januaru 2023. godine.
Džon Stajnbek je svoje remek-delo "Istočno od raja" iz 1952. godine opisao kao dve knjige: "priču o mojoj zemlji i priču o meni". Upravo tim idejama vodila se Zoe Kazan dok je stvarala novu serijsku adaptaciju romana.
Maja, koja je publici poznata pre svega kao voditeljka emisije "Love Island", u seriji Gaja Ričija glumi uz Tea Džejmsa, koji se takođe nalazi među favoritima za ulogu novog Džejmsa Bonda.
Četrnaest trubača, raspoređenih širom koncertne dvorane, svira uz pratnju orgulja. Najavljuju veliki muzički doživljaj u novouređenoj Betoven hali u Bonu.
Film kombinuje akciju, humor i svojevrsnu priču o neočekivanom prijateljstvu, a sve počinje u vremenu kada je "Top Gan" bio jedan od najpopularnijih filmova.
Kanada i Kina su u januaru objavile "novo strateško partnerstvo" koje omogućava uvoz 49.000 kineskih električnih vozila uz carinsku stopu najpovlašćenije nacije od 6,1 odsto.
Nissan bi uskoro mogao da dobije novi adut u klasi malih električnih automobila. Model Wave nastaje na osnovi Renault Twinga, a očekuje se cena ispod 20.000 evra.
Komentari 8
Pogledaj komentare