Vraćeno 700 automobila na lizing

To na prvi pogled nije mnogo - nešto više od 2,5 odsto ukupno prodatih putničkih vozila na lizing, ali je problem što se tokovi rapidno pogoršavaju. Jer prošle godine za devet meseci je vraćeno oko 250 automobila, a pre krize godišnje je u proseku vraćano tek 150-200 vozila.

Tržište lizinga značajno je ugroženo usled nelikvidnosti privrede, a ukupan broj ugovora (ne samo za automobile), od početka godine, vrednosno je manji za 70 odsto u odnosu na isti period lane.

Imajući u vidu da su lizing ugovori prilično kratkoročni, prosečno oko 55 meseci, i da novih poslova nema, ovakva dinamika razvoja za dve-tri godine dovela bi lizing pred gašenje, kažu za "Novac" u Asocijaciji lizing kompanija u Srbiji.

Prelivanje krize u realni sektor, a indirektno i u novčanike građana, dovelo je do rapidnog rasta broja vraćenih i oduzetih automobila. Ulje na vatru dodale su i kamate koje su danas od devet do jedanaest procenata, a koje su realno veće nego ranije, jer rate prate vrednost evra, a plate u dinarima ostaju iste.

Vraćenih vozila u pojedinim kompanijama za devet meseci bilo je značajno više nego u celoj prošloj godini. Najproblematičnija su pravna lica koja čine i najveći deo lizing tržišta, a od kojih potiče oko 80 odsto vraćenih i oduzetih automobila.

"Situacija je alarmantna. Zvaničnih podataka nema, ali se procenjuje da je ove godine 2,5-3 puta više vraćeno automobila nego prošle godine. U 'S-lizingu' ih na prodaji imamo 50-60, među kojima ima i vozila vraćenih prošle godine. Kakav trend će biti naredne godine zavisi od platežne sposobnosti klijenata, ali se procenjuje da broj vraćenih vozila ne bi drastično trebalo da raste", kaže za Bojan Baša, direktor "S-lizinga" i predsednik Asocijacije lizing kompanija u Srbiji.On dodaje da pravila nema. Vraćaju se automobili i male vrednosti, ali i luksuzni. Sve veće probleme imaju i u "Hipo lizingu", inače najvećoj lizing kući u Srbiji. Ove godine nam je vraćeno oko 200 automobila, što je duplo više u odnosu na isti period u 2008. Broj dobrovoljno vraćenih vozila je veći od 80 odsto", kaže Svetlana Martić, član uprave "Hipo lizinga".

U ovoj kući značajno je smanjen i broj novih ugovora. Od početka godine, zaključno sa septembrom, sklopljeno je oko 900 novih ugovora, dok je u istom periodu prošle godine taj broj iznosio oko 6.000.

"Prilično smo oprezni i nije nam interes da u ovakvim, izmenjenim okolnostima po svaku cenu plasiramo sredstva. Sa druge strane, svakako da je znatno manje zahteva za finansiranje", kaže Martićeva.

U "Rajfajzen lizingu" oduzeto je i vraćeno ukupno oko 40 vozila. Direktorka te kuće Ana Ružić kaže da je oduzimanje poslednji korak na koji se odlučuju, jer predstavlja najnepovoljniju opciju i za klijenta i za lizing kuću.