Šta to Mercedes čini Mercedesom? Po ushićenim pogledima prolaznika i ostalih vozača na nas tokom vožnje novog C280, verovatno je već dovoljno samo voziti Mercedes pa da vam svi zavide. Međutim, od slave se ne živi. Nova C-klasa ima dosta opasnih konkurenata. Na nama je sada da otkrijemo njene.
Odmah na početku teksta bilo bi dobro pozabaviti se jednom gotovo neverovatnom činjenicom, koja se odnosi na pojam fotogeničnosti, tačnije utiska koji se pruža o nekome ili nečemu sa fotografija i slika. U ovom slučaju pre svega mislim na fotogeničnost u pravom smislu reči, uz opasku da se radi o izgledu automobila!
Ako neko misli da preterujem, neka se samo priseti, koliko ga je puta neki automobil oduševio na snimcima, a kasnije relativno ili potpuno razočarao u direktnom susretu? Ili obrnuto, da na slikama nije stekao nikakve simpatije da bi se kasnije u prirodnom kruženju prikazao mnogo poželjnijim i lepšim.
Na sreću konstruktora, novi Mercedes C-klase, pripada ovoj drugoj kategoriji. Tek što sam se osmelio da prokometarišem prve ”fotke” u smislu ”ništa posebno - već viđeno”, prvi susret sa njim na ulici me je naterao da javno povučem dati komentar.
Aktuelno C izdanje deluje veće, svežije i agresivnije nego što sam to mogao i zamisliti. Dobra zasluga ovako pozitivnom prvom utisku sigurno pripada i tradicionalnoj zvezdi koja se kod ovog serijskog modela našla u aplikaciji maske hladnjaka na mestu do sada rezervisanom samo za prestižne AMG i ostale sportiste. Izgleda da je tradicionalnoj poziciji ”Mujinog nišana” na vrhu haube odzvonilo, bar za neko vreme.
Inače, i pogled u kataloške dimenzije sve ovo potvrđuje. Nova C-klasa je dugačka čak 4581 mm, tačnije 55 mm duža u odnosu na prethodnu verziju. Proširena je za 42 mm, a međuosovinsko rastojanje produženo za 45 mm. Nove dimenzije su stvorile uslove za izdašniji prostor enterijera, a samim tim i veću udobnost. Prednji deo kabine je napred širi za 40 mm od dosadašnjeg modela i to se odmah oseti.
Vanserijski agregat
Osim ”utetovirane” trokrake zvezde i većih gabarita, klinasta forma prednjeg dela nagoveštava agilnost i performanse. Ovim gotovo sportskim nastupom, uz atribute tradicionalnog kvaliteta, mladalačka pojava C-klase, je približava jednoj drugoj ciljnoj grupi, možda ranije netipičnoj za Mercedes-Benz.
Model kojeg smo vozili na testu pokreće moćni V6 benzinski agregat od 2,8 litara koji ima 231 KS. Motor mu je ”legao” savršeno, kao vrhunske skupocene cipele. U vožnji stičem utisak da je motor kao stvoren za ovaj automobil, jer kada su vozne osobine i performanse u pitanju, ovde jednostavno nema nedostataka. Sedmostepeni automatski menjač čini vožnju dodatno glatkom i ugodnom. Elektronski limitirana brzina od 250 km/h se dostiže lako, bez napora, a automobil je toliko siguran da se na trenutke izgubi pojam o dostignutoj brzini.
Dva moda vožnje (Comfort i Sport) nalaze se na raspolaganju za različite trenutke raspoloženja vozača. Sport pored nešto kraćeg i bržeg prenosnog odnosa istovremeno nudi tvrđi trim i agresivniji zvuk motora, dok Comfort mod pruža ekonomičniju vožnju i uživanje pri krstarenju i putovanju.
Pregršt prefinjene opreme
Pri razvoju kokpita dizajnere Mercedesa vodio je sportski sektor računajući jasno postavljene instrumente kao što je to slučaj kod roadstera ili coupea. Armaturna tabla je u dva tona, a centralna konzola nove C-klase formira harmoničnu jedinicu sa dizajnerskim principom ”iz jednog kalupa”. Sve u unutrašnjosti je do perfekcije prilagođeno vozaču, kontrole su pregledne, lako dostupne, a vidljivost je izvanredna. Završna obrada je na nivou Mercedesa, a zamerke, jednostavno, ne postoje...
Da bi osećaj iz E ili čak S-klase bio potpun, preporučujem paket opreme Avantgarde, koji uz standardnu ponudu podrazumeva i ”sitnice” poput parking senzora (Parktronik), aktivni bezbednosni sistem (Pre Safe), sedmostepeni automatski menjač 7G-tronic, tempomat, luksuzni multifunkcionalni upravljač, sistem inteligentog osvetljenja (Intelligent Light System), itd.
Teško je ne oteti se utisku pri pogledu na ovaj automobil da on donosi novi kvalitet u gamu Mercedesa. Atributi koji ga krase su iznad svega luksuz, bezbednost, i naravno performanse. Ovo remek delo iz Stuttgarta pored svoje otmenosti i stila, koje garantuje trokraka zvezda, donosi i novine koje, bez dileme, Mercedes C280 čine perjanicom klase.
Tokom vožnje na testu imali smo utisak da je sa nama samouvereni, uvek raspoloženi avanturista za koga reč ”nemoguće” jednostavno ne postoji.
Užas zvani cena
Šta reći sem da je ovo automobil za poželeti u današnjem rasporedu snaga u klasi. To će tajno priznati čak i oni koji ne obožavaju imidž štutgartske marke.
Današnja C-klasa nema veze sa nekadašnjim ”prestižnim” limuzinama koje su postale deo gastarbajterske ikonografije.
Ovo je tehnološki, ali i u praksi izvanredan automobil koji pruža sve - sigurnost, udobnost, zavidne performanse i veliku potrošnju, koja je u proseku na testu bez velikog napora iznosila oko 14 litara na 100 kilometara!
Ono što će ga pored svih kvaliteta učiniti (kao i obično) dalekim za većinu smrtnika je njegova cena.
Za testirani model kod nas je, sa PDV-om, potrebno izdvojiti čak 62.103 evra. Da bi se bolje razumeli koliko je to, samo ugrubo treba preračunati i doći do cifre od preko 124.000 nekadašnjih DEM.
Toliko je tačno ”košto” 500S, nekima poznatiji kao ”Slon” krajem devedesetih prošlog veka. Ili otprilike četiri-pet puta više nego prvi model C-klase kada se 1993. godine pojavio na tržištu.
Zato pre kupovine razmislite o ovome i činjenici da su nam automobili i kuće sve veće, a porodice sve manje.
Uprkos silnom napretku tehnike, svoj glas dajem za rane osamdesete, kafu u Trstu, slobodan seks sa plavokosim Šveđankama na plaži u Rovinju, Ratka Mladića u kelnerskoj, a ne vojničkoj uniformi i Baby Benc 190, tačnije model W201 i njegovih ondašnjih 115 KS.
Ovo je arhivirana verzija originalne stranice. Izvinjavamo se ukoliko, usled tehničkih ograničenja,
stranica i njen sadržaj ne odgovaraju originalnoj verziji.
Od srede 8. maja, kada stupa na snagu Odluka o taksi prevozu koja je usvojena pre tri godine, sva taksi vozila moraju biti bele boje, podsetio je predsednik Privremenog organa Grada Beograda Aleksandar Šapić.
Rusija udvostručila svoju ofanzivu u Donbasu tokom prošlog meseca, postižući značajan napredak dok Ukrajina čeka pojačanje u snabdevanju oružjem sa Zapada, navodi AFP.
U švedskom Malmeu počinje 68. takmičenje Pesme za Evroviziju i u prvom polufinalu će se 15 zemalja boriti za 10 mesta u finalu, među kojima su i Srbija, kao i najveći favorit za pobedu, Hrvatska.
Ukrajinska vojska je prilagodila svoje pomorske bespilotne letelice za nošenje sovjetskih projektila vazduh-vazduh, sugeriše novi snimak koji je objavila ruska državna novinska agencija Tass.
Rusija i Sjedinjene Američke Države sporadično razgovaraju o strateškoj stabilnosti, izjavio je zamenik ruskog ministra spoljnih poslova Sergej Rjabkov.
Belgijska i nemačka policija pretresle su danas kancelarije krajnje desničarskog poslanika u Evropskom parlamentu Maksimilijana Kraha i njegovog pomoćnika Jiana G, u okviru istrage o sumnji na špijunažu za Kinu.
U švedskom Malmeu počinje 68. takmičenje Pesme za Evroviziju i u prvom polufinalu će se 15 zemalja boriti za 10 mesta u finalu, među kojima su i Srbija, kao i najveći favorit za pobedu, Hrvatska.
Večeras se održava prvo polufinale Evrovizije, a naša predstavnica Teya Dora nasupiće pod rednim brojem dva. Tim povodom oglasila se i Marija Šerifović.
Demencija nije specifična bolest, već opšti izraz za oštećenu sposobnost pamćenja, razmišljanja ili donošenja odluka koja ometa obavljanje svakodnevnih aktivnosti.
Da li ste znali da se 7. maja obeležava Svetski dan borbe protiv astme - oboljenja koje predstavlja jedno od najčešćih hroničnih stanja i koje pogađa čak 260 miliona ljudi širom sveta?
Srbija se 16. put od osamostaljivanja takmiči večeras takmiči na Pesmi Evrovizije, dok je od povratka na ovo takmičenje posle pauze tokom devedesetih godina prošlo dve decenije.
Polish security services found and dismantled listening devices in the room where the ministerial council is to meet today, said the spokesman of the special services coordinator.
Dutch riot police broke up a pro-Palestinian protest at the University of Amsterdam this morning, arresting about 125 people in the somewhat violent clashes, authorities said.
Members of the Service for Combating Organized Crime (SBPOK) of the Serbian Ministry of Internal Affairs, with the assistance of the Special Anti-Terrorist Unit (SAJ), arrested a nine-member organized criminal group.
President of China, Xi Jinping, will pay an official visit to Serbia today and tomorrow, and he will be hosted by the President of Serbia, Aleksandar Vučić.
Kompanija Apple je danas u okviru događaja Let Loose na svom sajtu predstavila novu verziju svojih tablet računara iPad Pro, sa najnaprednijim Apple čipom M4.
Ruski predsednik Vladimir Putin od sada će za putovanja koristiti restilizovanu limuzinu Aurus Senat, koja je danas predstavljena tokom njegove inauguracije.
Vladimir Putin prvi put je došao na vlast 2000. godine, a na izborima u martu 2024. osvojio je više od 87 odsto glasova, što mu je donelo još šest godina vladanja.
Komentari 23
Pogledaj komentare