Tako će zaljubljenici u Mazdine sportske automobile sa rotacionim motorima moći da uživaju samo u polovnim primercima nekadašnjih modela, kao što su RX-7 ili
RX-8.
Kogai je izjavio da će Mazda, umesto da ulaže u razvoj novog RX modela, ostati fokusirana na unapređenje postojeće SKYACTIV tehnologije.
On je objasnio da je ta kompanija gotovo popunila planiranu gamu modela i da neće uvoditi novi (RX), već će se posvetiti poboljšanju postojećih vozila.
Rukovodstvo japanskog proizvođača prednost daje modelima koji će se proizvoditi u većim serijama i tako donositi zaradu, u odnosu na egzotični RX sportski automobil, kaže Kogai.
Sa druge strane, fanovi se ne slažu sa tim, jer smatraju da je Mazdi potreban jedan model koji bi joj davao pečat i po kome bi se kompanija razlikovala od ostalih proizvođača, a to su do sada bili upravo RX automobili.
Iz Mazde su ranije stizale najave da bi ta kompanija mogla ponovo da koristi rotacione motore, ali
samo kao generator električne energije u modelima sa hibridnim pogonom.
Vozili smo: Mazda RX-8
Ovo je arhivirana verzija originalne stranice. Izvinjavamo se ukoliko, usled tehničkih ograničenja,
stranica i njen sadržaj ne odgovaraju originalnoj verziji.
Komentari 2
Pogledaj komentare