Ovaj sistem, čija je svrha da smanji broj saobraćajnih nesreća na raskrsnicama i u gradskoj sredini ali i da smanji potrošnju goriva, prvo će biti testiran u Japanu.
Jedan od problema u vožnji sa kojim se vozači svakodnevno susreću je nemogućnost hvatanja zelenog talasa. U Srbiji se to teško postiže zbog brojnih faktora, među kojima su dekoncentrisanosti vozača, neusaglašenost semafora sa ograničenjima brzine i sam intezitet saobraćaja.
Hondin sistem će prilikom približavanja raskrnici imati zadatak da snimi situaciju i da vozaču pošalje informaciju o brzini kretanja koja će mu omogućiti da prođe raskrsnicu bez zaustavljanja.
Ukoliko je ta brzina iznad dozvoljene, sistem će poslati obaveštenje vozaču da pusti gas i da zaustavi vozilo. Kada se zaustavi, sistem će odbrojavati vreme do paljenja zelenog svetla.
Honda će testirati ovaj sistem u aprilu sa zadatkom da utvrdi koliku uštedu donosi u potrošnji goriva, koliko doprinosi bezbednosti i toku saobraćaja.
Ovo je arhivirana verzija originalne stranice. Izvinjavamo se ukoliko, usled tehničkih ograničenja,
stranica i njen sadržaj ne odgovaraju originalnoj verziji.
Komentari 11
Pogledaj komentare