Stigao je: Novi Duster izgleda bolje nego ikad, ali nema dizelaša FOTO
Rumunski SUV ulazi u svoju treću generaciju, koja donosi i određenu sofisticiranost, ali se ipak fokusira na bazične stvari kako bi ostao pristupačan i konkurentan u odnosu na svoje fensi, skuplje rivale.
Autor: NĆ
|
Izvor: B92
Foto: Dacia promo
Dacia je procvetala ispod korporativnog kišobrana Renaulta, s obzirom da jeftin rumunski brend ima čak dva automobila na listi najpopularnijih modela u Evropi. Do oktobra, Sandero je bio najprodavanije vozilo na Starom kontinentu, dok je Duster dospeo u prvih 15.
Sada rumunski SUV ulazi u svoju treću generaciju, koja donosi i određenu sofisticiranost, ali se ipak fokusira na bazične stvari kako bi ostao pristupačan i konkurentan u odnosu na svoje fensi, skuplje rivale.
Foto: Dacia promo
Ako vam stil izgleda poznato, postoji dobar razlog za to s obzirom na to da Duster za 2024. preuzima elemente dizajna od koncepta Bigster predstavljenog početkom 2021.
Novi Duster je (stilski) prilično verna kopija pomenutog koncepta, koji će ubrzo evoluirati u veći serijski model, postavljen u gami iznad Dustera.
Robusniji od svog prethodnika, novi rumunski SUV očekivano ima zaštitne plastične dodatke na donjim delovima karoserije, kako bi se izborio sa sitnim ogrebotinama koje su neminovne prilikom silaska sa asfalta.
Pozadi nailazimo na novi motiv stop svetala u obliku položenog slova "Y", dok su ručke zadnjih vrata integrisane u C-stubove.
Foto: Dacia promo
Sa dužinom od 4343 milimetra, novi Duster je skoro iste dužine kao i njegov prethodnik. Međutim, ovo je automobil sledeće generacije Dacia vozila jer koristi novu, CMF-B mehaničku osnovu, u poređenju na odlazećim modelom.
Zahvaljujući modernijoj platformi, prilagođenoj od strane matične kompanije Renault, karoserija je poboljšana kako bi se povećao kapacitet prtljažnog prostora za šest procenata, na 472 litra.
Pored toga, putnici pozadi dobijaju više prostora za noge nego ranije. Za dodatnu praktičnost, opcioni krovni nosač može da izdrži masu do 80 kilograma.
Foto: Dacia promo
U unutrašnjosti ne očekujte previše luksuza, što i inače nije karakteristika Dacia vozila. Enterijer je i dalje jednostavan sa tvrdom plastikom koja bi trebalo da izdrži test vremena.
Dacia je to uradila sa namerom je da razvije izdržljivu putničku kabinu, uz istovremeno niske troškove. Ipak, pogrešićemo ako kažemo da je unutrašnjost spartanska jer sadrži digitalnu instrument tablu od sedam inča i centralni ekran multimedijalnog sistema osetljiv na dodir od 10,1 inča, koji je blago nagnut prema vozaču.
Tu su i do četiri osvetljena USB porta, funkcija bežičnog punjenja pametnih telefona, audio-sistem sa šest zvučnika i podrška za bežični Android Auto i Apple CarPlay.
Foto: Dacia promo
Za pohvalu je da još uvek postoje konvencionalne fizičke komande za podešavanja "klime", dok multifunkcionalni volan takođe ima brojne komande "stare škole".
Uz dva ekrana, držač pametnog telefona je dodatna karakteristika koju smo već viđali u novim Dacia modelima.
Posebno zanimljiv sadržaj je Sleep Pack. Ovaj opcioni dodatak "za spavanje" dolazi sa bračnim krevetom na rasklapanje, zajedno sa stolom i prostor za odlaganje stvari. Dacia navodi da je potrebno manje od dva minuta da se zadnji deo vozila pretvori u ležaj.
Foto: Dacia promo
Kada je reč o motorizaciji, zaboravite na dizel motor pošto je pouzdani Renaultov 1.5 litarski dCi nestao iz ponude novog modela.
Umesto toga, Duster će biti ponuđen sa benzincem TCe 130, odnosno 1.2 litarskim motorom sa turbopunjačem. Ova trocilindarska jedinica ima "laku" hibridnu postavku.
Može se naručiti sa pogonom na prednje ili na sva 4 točka sa šestostepenim manuelnim menjačem. Dacia kaže da je potrošnja goriva smanjena za 10 odsto u poređenju sa neelektrifikovanom verzijom istog motora, dok su performanse takođe bolje.
Foto: Dacia promo
Tu je i motor ECO-G 100 koji radi (i) na tečni naftni gas (TNG) i može da pređe čak 1.300 kilometara sa rezervoarom za benzin od 50 litara i rezervoarom za TNG od 50 litara napunjenim do vrha.
Prvi rezervoar se nalazi ispod zadnje klupe, dok je drugi ispod poda tovarnog dela, tako da kapacitet prtljažnika ostaje nepromenjen.
Ne radi se samo o tome da je TNG znatno jeftiniji od benzina, već Dacia tvrdi da je emisija CO2 smanjena za 10 procenata u poređenju sa ekvivalentnim motorom koji koristi samo benzin.
Foto: Dacia promo
Najvažnija novina u pogledu pogonskih agregata je usvajanje hibridne postavke nasleđene od modela Jogger. Ova verzija kombinuje atmosferski motor od 1.6 litara sa dva elektromotora, baterijom od 1,2 kWh i automatskim menjačem.
Jedan od e-motora isporučuje 49 konjskih snaga, dok drugi služi kao starter/generator. Duster Hybrid 140 podržava regenerativno kočenje a startuje uvek u električnom režimu.
Dacia tvrdi da je potrošnja goriva smanjena u proseku za 20 odsto i do 40 odsto u gradskoj vožnji. Rumunski proizvođač procenjuje da ćete se voziti u EV režimu čak 80 odsto vremena u gradu.
Foto: Dacia promo
Poput prethodnika, i novi Duster ostaje kompetentan van utabanih staza nudeći klirens od 217 mm u verziji sa pogonom na sve točkove. Takođe, nudi pristupni ugao od 31 stepen i silazni ugao od 36 stepeni.
Novi Duster ima i sistem kontrole brzine na nizbrdici koji će automatski prilagoditi brzinu automobila kako bi omogućio bezbedno spuštanje niz strminu. Radi pri brzinama od 0 do 30 km/h i može se aktivirati i pri vožnji unazad.
Takođe možete birati između pet režima vožnje: Auto, Snow, Mud/Sand, Off-Road i Eco.
Foto: Dacia promo
Planirano je da model treće generacije krene u prodaju sledeće godine i imaće pred sobom ozbiljan zadatak. Naime, od kada je originalni Duster lansiran pre 13 godina, Dacia je uspela da proda više od 2,2 miliona jedinica.
Da biste se stekla predstava o tome koliko je SUV uspešan širom Evrope, skoro 1.000 primeraka se proizvodi svakog dana u fabrici u Piteštiju u Rumuniji. To znači jedno vozilo svakog minuta.
Očekuje se da će Renault ponuditi sopstvenu, "prepakovanu" verziju na tržištima na kojima Dacia nije prisutna. U 2023. godini, automobili rumunske kompanije prodaju se u 44 zemlje.
Cena za sada nije objavljena.
Ovo je arhivirana verzija originalne stranice. Izvinjavamo se ukoliko, usled tehničkih ograničenja,
stranica i njen sadržaj ne odgovaraju originalnoj verziji.
Od početka ove godine u Italiji se primenjuju ažurirana pravila za korišćenje bankomata, koja utiču na način podizanja gotovine, identifikaciju korisnika i obračun naknada.
Hitna sednica Saveta bezbednosti Ujedinjenih nacija o Iranu održana je večeras na zahtev Sjedinjenih Američkih Država, a UN su upozorile da bi mogući vojni udari na Iran dodali "nestabilnost već zapaljivoj situaciji".
Niška banja važi za jednu od najstarijih termalnih banja u Srbiji, njene lekovite izvore koristili su još Rimljani, a danas privlači domaće i strane goste, stare i mlade.
Ukoliko bi se želja Maje Sandu ostvarila, odnosno ako bi se Moldavija i Rumunija ujedinile, nastala bi nova država sa oko 24 miliona stanovnika, koja bi promenila odnos snaga u Evropi.
Rat u Ukrajini – 1.423. dan. Međunarodna agencija za atomsku energiju (IAEA) saopštila je da je postigla sporazum o privremenom obustavljanju neprijateljstava u blizini nuklearne elektrane Zaporožje.
Poljska priprema teren na granici sa Rusijom za postavljanje protivtenkovskih mina, i mogla bi da obezbedi granicu u roku od 48 sati u slučaju krize, izjavio je zamenik ministra odbrane te zemlje Cezari Tomčik.
Rat u Ukrajini – 1.423. dan. Međunarodna agencija za atomsku energiju (IAEA) saopštila je da je postigla sporazum o privremenom obustavljanju neprijateljstava u blizini nuklearne elektrane Zaporožje.
Poljska priprema teren na granici sa Rusijom za postavljanje protivtenkovskih mina, i mogla bi da obezbedi granicu u roku od 48 sati u slučaju krize, izjavio je zamenik ministra odbrane te zemlje Cezari Tomčik.
Bivša premijerka Ukrajine Julija Timošenko izjavila je na ročištu pred Vrhovnim antikorupcijskim sudom Ukrajine da se zemlja nalazi pod "fašističkim režimom" i negirala sve optužbe koje su protiv nje podnete.
Situacija u Kijevu jasno pokazuje da Ukrajina ne može da pobedi u sukobu sa Rusijom, izjavio je penzionisani potpukovnik američke vojske Danijel Dejvis u programu Jutjub-kanala "Deep Dive".
Večeras se u splitskoj dvorani Gripe održava koncert Marka Perkovića Tompsona, a pre početka koncerta, veliki broj publike u dvorani je počela da skandira "ajmo, ustaše".
Svakodnevni stres, od neočekivanih računa do osećaja potcenjenosti na poslu, može negativno uticati na zdravlje creva, upozorava nutricionistkinja Kim Plasa.
Osobe sa sindromom sopstvenog alkoholnog vrenja opiju se bez konzumiranja pića. Njihov digestivni trakt proizvodi etanol. Nova studija kaže da su uzrok mikrobi i da crevna flora može da bude relevantna i pred sudom.
Nauka o ishrani se stalno razvija, a namirnice koje su se nekada smatrale neutralnim ili čak povremenim užitkom danas se proučavaju kroz znatno precizniju, naučno utemeljenu prizmu.
Plivanje za Časni krst tradicionalno se organizuje na Bogojavljenje 19. januara, a iako mnogo ljudi želi da učestuje u ovom običaju, moraju biti svesni opasnosti po zdravlje.
Amsterdam Shortcutz, jedinstvena globalna turneja kratkih filmova koja povezuje publiku i autore kratkih filmova, i ove godine se održava u Domu omladine Beograda.
Google bi zahvaljujući svom novom AI modelu Gemini 3 mogao da preuzme vodeću ulogu u razvoju veštačke inteligencije, tri godine nakon što je kompanija bila zatečena lansiranjem alata ChatGPT kompanije Open AI.
Kao što naslov kaže, narednih dana imaćemo priliku da se družimo sa novim benzinskim modelom Chery Arrizo 8. U nastavku pročitajte kratku najavu, a onda trk u komentare i postavljajte pitanja!
Nakon kratkog prazničnog odmora, došlo je vreme da objavimo par testova koje vam dugujemo. Krećemo sa modelom MG HS Hybrid+ za koji imamo dosta toga lepog da kažemo.
Komentari 88
Pogledaj komentare