Dodge Caliber, premijerno u Srbiji

Dodge Caliber je nova pojava u C segmentu i proizvođač ga opisuje kao automobil upadljivog, snažnog i hrabrog izgleda, visoke vrednosti i funkcionalnosti. Ciljnu grupu Chrysler vidi u onima koji žele "Dodge stav" inkorporiran u auto koji se razlikuje od ostalih. Caliber istovremeno koketira i sa kupe oblikom, i sa SUV karoserijom, a ovo potonje treba da mu donese osobene sposobnosti i univerzalnost u svakodnevnoj upotrebi.

Pored toga što ističe njegov unikatni izgled i unutrašnju fleksibilnost, Chrysler promoviše Dodge Caliber kao automobil sa performansama koje se mogu priuštiti. Proizvođač hrabro tvrdi da pruža najviše "konjskih snaga za evro" i da na najvećim tržištima zapadne Evrope ne postoji konkurent koji u C segmentu nudi hečbek sa petoro vrata sa motorima iste ili slične snage, a koji cenom može da mu se suprotstavi. Na tim tržištima, novi Caliber treba da košta približno 10% manje od ekvivalentno opremljenih takmaca.

Dodge Caliber zaista neće imati problema sa uočljivošću. Prepoznatljiva Dodge maska – još izraženija kada je hromirana – zajedno sa farovima "širom otvorenih očiju" spreda mu daje upečatljiv lik, a profilisani poklopac motora i izbočeni blatobrani ostavljaju utisak moći. U tu sliku uklapa se crna plastika koja oivičava i ističe liniju krova, a iznad petih vrata obrazuje zadnji spojler u koji je smešteno treće stop svetlo.

Dizajniran za globalno tržište, Dodge Caliber je i prvi kompaktni Chrysler sa ESP-om i kontrolom trakcije. Još važnije, to je prvi automobil Chrysler grupe koji nudi ceo spektar novih četvorocilindarskih benzinskih agregata, proizvod zajedničkog poduhvata korporacija DaimlerChrysler, Hyundai Motor Company i Mitsubishi Motors Group, okupljenih u GEMA (Global Engine Manufacturing Alliance).

Od motora nastalih u ovom savezu, kod nas je u ponudi VVTi benzinac od 1,8 litara zapremine, sa 148 KS pri 6.500 o/min i maksimalnim obrtnim momentom od 168 Nm pri 5.200 o/min, koji se isporučuje sa petostepenim manuelnim menjačem. U zavisnosti od nivoa opreme, njegova cena počinje od 17.582 €.

Na našem i ostalim tržištima van severne Amerike, naći će se i dvolitarski turbo dizel motor sa direktnim ubrizgavanjem i promenljivom geometrijom turine. Ovaj agregat oslobađa 134 KS pri 4.000 obrtaja, a maksimalni obrtni moment od 310 Nm ostvaruje pri 2.500 o/min. Uz ovako motorizovani Caliber ide šestostepeni manuelni menjač, a cene kreću od 21.830 €.

Dodge Caliber biće dostupan u preko sto zemalja van severnoameričkog kontinenta, a pošto su predviđene i varijante sa volanom na desnoj strani, očigledno je da je ovom modelu Chrysler namenio ulogu predvodnika u najavljenoj svetskoj ekspanziji brenda.

Automobil, jasno, nismo vozili, ali upoznavanje s njim ostavilo je pomešane utiske. Na zadnjoj klupi primetna je oskudica prostora, a plitak prtljažnik kao da je još jedan dokaz da gabarit Calibera ume da zavara. Dobra vozačka pozicija i lakoća s kojom se ona pronalazi zaslužuju pohvale, ali se u unutrašnjosti suočavate i sa prilično bezidejnom komandnom tablom i jednako neinspirativnom plastikom upotrebljenom u kokpitu.

Potpuniju sliku o novom Chryslerovom adutu u kompaktnoj klasi moći ćemo da steknemo tek  kada budemo imali prilike da ga osetimo na drumu. Deklarisane performanse ipak obećavaju više od onoga što se na premijeri dalo uočiti.