Posle modela za tursko tržište, koji se u toj zemlji prodaje pod oznakom Aegea, FIAT je predstavio i verziju za Evropu, sa prepoznatljivim imenom - Tipo.
Novi FIAT Tipo dizajniran je u Italiji, u studiju Centro Stile, a razvijen u saradnji sa istraživačko-razvojnim odeljenjem Tofaš u Turskoj.
Tim od preko 2000 ljudi radio je na njemu skoro tri godine.
Krajnji rezultat je auto koji kombinuje veliku zapreminu prtljažnika (520 litara) i kompaktne dimenzije (4,54/1,79/1,49 metara).
Međuosovinsko rastojanje od 2,64 metara obezbeđuje sasvim solidan komfor u unutrašnjosti.
Novi automobil opremljen je nezavisnim ogibljenjem tipa McPherson na prednjoj osovini i torzijom na zadnjoj osovini.
U FIAT-u kažu da su te dve konfiguracije optimizovane kako bi se smanjila težina vozila čime se ujedno smanjuje i potrošnja goriva.
Novi Tipo opremljen je mnoštvom rešenja i funkcija koji treba da putnicima omoguće uživanje u vožnji.
Tu spadaju standardne funkcije i dostupnost sistema Uconnect sa petoinčnim ekranom u boji osetljivim na dodir, Bluetooth hands-free sistemom, audio prenosom, čitačem teksta i prepoznavanjem glasa, AUX i USB ulazima, uz mogućnost integracije iPod uređaja.
Na raspolaganju su i komande na upravljaču i, na zahtev, zadnja kamera za parkiranje, kao i novi sistem navigacije TomTom 3D Touch.
U Evropi, u ponudi će biti iz tri nivoa opreme, četiri verzije motora (benzinski motori 1.4 16v Fire sa 95 KS i 1.6 1.6v E.torQ sa 110 KS, i turbo dizel motori 1.3 MultiJet II sa 95 KS i 1.6 MultiJet II sa 120 KS), dva sistema prenosa (manuelni sa pet ili šest brzina ili šestostepeni automatski, dostupan samo uz 1.6 E.torQ), palete različitih boja karoserije (pastelne i metalik boje), dve veličine alu felni (16 i 17 inča) i četiri različite konfiguracije enterijera.
Naziv modela – Tipo, predstavlja ime koje je FIAT koristio više puta tokom svoje istorije duge više od jednog veka.
Jedan od modela koji je poneo to ime bio je hečbek prodat u skoro dva miliona primeraka između 1988. i 1995. godine, nagrađen 1989. priznanjem "Automobil godine".
Novi FIAT Tipo proizvodi se u fabrici Tofaš u Bursi, a u evropske prodajne salone stiže 2016.
Ovo je arhivirana verzija originalne stranice. Izvinjavamo se ukoliko, usled tehničkih ograničenja,
stranica i njen sadržaj ne odgovaraju originalnoj verziji.
Rat u Ukrajini – 1.638. dan. Najmanje 17 ljudi je poginulo nakon što su stambene zgrade i skladišta širom Kijeva pogođeni tokom noći, saopštila je ukrajinska Državna služba za vanredne situacije.
Rat u Ukrajini – 1.637. dan. U Kijevu su se večeras oglasile sirene za vazdušnu opasnost tokom kojih su se čule eksplozije. Putin je umanjio značaj ukrajinskih napada na Vajldberis, rekavši da nema "kritičnih posledica".
Rat u Ukrajini – 1.639. dan. Dan žalosti u Kijevu nakon jučerašnjih stravičnih udara na ukrajinsku prestonicu. Ruske snage, međutim, nastavljaju sa udarima, dok su iz Kremlja poslali jasnu poruku, prema kojoj je jasno da se rat neće zaustaviti skoro.
Farhadi je izjavio na masterklasu Sarajevo Film Festivala da život nije linearan i da film ne treba publici da nudi jednostavne odgovore na složena ljudska pitanja.
Incident sa snimanja "Džordža iz džungle" ostao je kao jedna od najneobičnijih priča iz karijere Brendana Frejzera, ali i dokaz da čak i obična filmska scena može da izazove pravi haos u stvarnom životu.
Festival koji je izrastao u jedan od najprepoznatljivijih kulturnih simbola Beograda sinoć je svečano otvoren na Velikom trgu. Posetioce do nedelje očekuje bogat program koji spaja film, muziku, pozorište i zabavu za sve generacije.
Jedna od glavnih odlika inverter klima jeste da omogućavaju znatno veću uštedu struje u odnosu na "obične", a ovaj tekst objašnjava na koji način funkcioniše njihova tehnologija.
Kada se govori o ogromnoj zaustavnoj moći, najčešće se pomisli na sportske automobile i superautomobile sa karbon-keramičkim diskovima, ali Brembo je novu granicu pomerio u potpuno drugom pravcu.
BYD širi ponudu ogromnih SUV vozila novim modelom Fangchengbao Tai 9. Veliki plug-in hibrid ima tri reda sedišta, dva elektromotora i bateriju od 66,5 kWh.
Posle višegodišnjeg čekanja, Tesla Semi konačno stiže u Evropu. Električni kamion biće predstavljen u septembru na sajmu IAA Transportation u Nemačkoj, gde će biti otkriveni svi detalji evropske verzije.
Komentari 78
Pogledaj komentare