Osvežena Renault Laguna

Renault Laguna III predstavljena je još 2007. godine, da bi krajem 2010. ovaj automobil imao i svoj prvi redizajn. S obzirom da se životni vek aktuelne verzije bliži kraju, Renault je odlučio da Lagunu još jednom osveži pre nego što bude predstavljen njen naslednik.

Promene na spoljašnjosti automobila su minimalne i odnose se na dizajn prednjeg dela vozila. Renault je na modelima iz serije Collection 2013 (standardnoj verziji i karavanu) ugradio LED dnevna svetla. Ovi farovi ostaju uključeni i u mraku, kako bi se istakao novi vizuelni identitet automobila, s tim što je intezitet svetla prigušen.

Ponuda opreme obogaćena je i novim 16 inčnim alu felnama, dok se uz Bose paket dobijaju specijalno dizajnirani 17 inčni točkvi od lake legure, a u unutrašnjosti novi dezeni presvlaka i tapacirunga.

Laguna Collection 2013 dostupna je sa novim, R-Link multimedijalnim sistemom, koji uključuje i navigaciju, radio, Bluetooth konekciju za povezivanje sa mobilnim telefonom i za reprodukciju zvuka sa različitih portabl muzičkih plejera. Na raspolaganju je i veliki broj korisnih aplikacija koje se mogu direktno skinuti sa interneta.

R-Link sistemom upravlja se preko 7 inčnog ekrana osetljivog na dodir ili pomoću glasovnih komandi. Kao opciju, moguće je dobiti i premijum audio sistem Bose, sa 10 zvučnika i digitalnim pojačalom.

I nova Laguna imaće u ponudi sistem 4Control upravljanja na svim točkovima, čime se poboljšavaju dinamičke karakteristike i upravljivost automobila, uz bolje manevarske sposobnosti u gradskim sredinama.

Renault je izvršio i određena poboljšanja na pogonskim i prenosnim sistemima. Na primer, Laguna i Laguna Coupe sa 1.5 dCi motorom sa 110 ks i ručnim menjačem prema fabričkim podacima imaju prosečnu kombinovanu potrošnju od 4,2 l/100 km i CO2 emisiju koja iznosi 109 g/km, dok Laguna Estate (karavan) emituje 112 g ugljen-dioksida po pređenom kilometru.

Na svim modelima Lagune sada je dostupna automatska EDC transmisija sa duplim kvačilom. Tako, na primer, Laguna i Laguna Coupe sa 1.5 dCi motorom sa 110 ks i automatskim menjačem u kombinovanom režimu vožnje prosečno troše 4,3 l/100 km i imaju CO2 emisiju od 113 g/km, dok kod Lagune Estate emisija iznosi 115 g ugljen-dioksida po pređenom kilometru.

Kupcima je na raspolaganju i 2.0 litarski dCi sa 130, 150 i 175 ks, i to u standardnom modelu i u karavan verziji. Uparen sa šestostepenim menjačem, ovaj agregat prosečno troši 4,5 litara dizela na 100 km, uz emisiju CO2 od 118 g/km, dok je emisija kod karavana neznatno veća i iznosi 115 g/km.

U Renaultiu kažu i da, kada je povezan sa automatskim menjačem, najsnažniji 2.0 litarski dCi sa 175 ks u kombinovanoj vožnji ima prosečnu potrošnju od 5,7 l/100 km.

Laguna i Laguna Estate u redizajniranim verzijama dostupne su i sa 2.0 litarskom benzinskom TCe jedinicom koja razvija 180 ks, a osim šestostepenog ručnog i u ovim modelima u ponudi je šestobrzinski automatski menjač.

Za najekskluzivniji model Renault Laguna Coupé Collection 2013, rezervisan je V6 dCi motor sa 240 ks, a Laguna Coupe dostupna je još i sa TCe benzincem sa 180 ks i automatskim menjačem, kao i sa 2.0 dCi dizelašem sa 150 ili 175 ks. Snažniji od ova dva agregata u Coupe verziji takođe stiže sa šestobrzinskom automatskom transmisijom.

Renault Laguna Collection 2013 naći će se u prodajnim salonima širom Evrope u junu 2013. godine.

Vozili smo Renault Laguna 2.0 dCI Bose.