Automobili

Ponedeljak, 01.04.2013.

12:58

Chevrolet Camaro Z/28 za 2014.

Chevrolet je na Međunarodnom sajmu automobila u Njujorku 2013. predstavio redizajniranu liniju modela Camaro za 2014. godinu, koja uključuje i povratak njegove kultne verzije, modela Z/28.

Default images

Model za 2014. godinu uključuje dorađeni dizajn karoserije uz nova aerodinamička rešenja za efektnije hlađenje motora i bolju stabilnost pri velikim brzinama.

Aerodinamički dodaci sastoje se od prednjeg spojlera, proširenih blatobrana, dodataka na pragovima, velikog spojlera na poklopcu prtljažnika i difuzora na zadnjem delu branika, u kojem se nalaze i dva para izduvnih cevi.

Na specijalno dizajniranim 19 inčnim alu felnama montirani su Pirelli PZero Trofeo R pneumatici. Kao ustupak udobnosti modernog vremena, klima uređaj je dostupan, ali samo kao opcija.
Ispod haube nalazi se atmosferski 7.0 litarski V8 motor čija maskimalna snaga prema fabričkim specifikacijama neće biti manja od 373 kW/507 ks i koji raspolaže maksimalnim obrtnim momentom od 637 Nm.

Camaro Z/28 za 2014. godinu u ponudi je isključivo s šestostepenim ručnim menjačem, a Chevrolet za sada nije objavio podatke o njegovim brzinskim performansama.
Usprkos tome što novi Camaro Z/28 nije namenjen takmičenju ni u jednoj konkretnoj seriji trka, njegove performanse isključivo su usmerene na sposobnost ponašanja na stazi.

"Karakteristike ovog automobila odražavaju popis želja svih vozača trka: lagani motor sa visokim brojem okretaja, keramičke kočnice, integrisano hlađenje za vožnju na stazi, pravi aerodinamički pritisak i znatno smanjenje ukupne težine", rekao je Mark Reus, predsednik kompanije GM North America.

U Chevroletu kažu da je u početnim testiranjima Camaro Z/28 bio za tri sekunde brži u svakom krugu od Camara ZL1.
"Cilj je bio proizvesti najbrži mogući Camaro za trke, a da ipak bude legalan za vožnju na putu," rekao je Al Oppenheiser, glavni konstruktor Camara.

Prvi Camaro Z/28 predstavljen je 1967. godine za potrebe takmičenja Trans-Am 2 klase, organizacije Sports Car Club of America. Imao je manji i lakši V8 motor od standardnog modela, kao i direktniji upravljač i kruće oslanjanje za vožnju na stazi. U skladu sa svojom trkačkom namenom, automobil nije bio dostupan sa automatskim prenosom niti sa klimom.

Novi Camaro stiže u prodajne salone krajem 2013. godine, a očekuje se da će Z/28 učestvovati na trkama u SAD od proleća 2014. godine.

Pročitajte o Chevroletu Camaro ZL1 kabriolet.

Ovo je arhivirana verzija originalne stranice. Izvinjavamo se ukoliko, usled tehničkih ograničenja, stranica i njen sadržaj ne odgovaraju originalnoj verziji.

10 Komentari

Možda vas zanima

Podeli: