Argument da su servisi jeftiniji svakako stoji, a činilo se da je neupitna i ušteda na osnovu pogonskog goriva (struja naspram naftnih derivata).
Međutim, poznati nemački auto-klub
ADAC dokazao je suprotno. Naime, posedovati električni automobil u toj zemlji i nije tako jeftino, barem iz perspektive punjenja i plaćanja odgovarajuće cene "goriva".
U ADAC-u kažu da je u junu prosečna cena goriva bila 1,086 evra, pa je na osnovu prosečne potrošnje
Golfa TDI sa 150 KS (4,8 litara) cena goriva na 100 km bila oko 5,21 evro.
Sa druge strane, ekvivalentni model na struju,
e-Golf sa 136 KS, u proseku u realnim uslovima troši 17,3 kWh na 100 km, a cena potrošene energije – ukoliko se vozilo puni na kućnoj utičnici u Nemačkoj – je 5,36 evra.
Dakle, ideja da će svakodnevnim troškovima električni automobil opravdati višu cenu, ne stoji.
Situacija je još gora ako auto na struju punite van domaćinstva, na primer na mreži punjača
Ionity na auto-putu.
Cena vožnje od 100 kilometara za električni Golf u tom slučaju raste na čak 13,32 evra što je više nego dvostruko skuplje nego gorivo za 100 km Golfa TDI, prenosi
Revijahak.
Ovo je arhivirana verzija originalne stranice. Izvinjavamo se ukoliko, usled tehničkih ograničenja,
stranica i njen sadržaj ne odgovaraju originalnoj verziji.
Komentari 219
Pogledaj komentare