Utorak, 05.04.2005.

16:04

Vozili smo: Nisan Mikra

Vozili smo: Nisan Mikra IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

24 Komentari

Sortiraj po:

Gianni

pre 21 godinu

Ovaj auto je jednostavno RUZAN! Kao da su dizajneri hteli prvo da lici na bubu pa na mini, pa na kraju nisu uspeli da se dogovore i sada malo lici na bubu, malo na mini, a od pozadi najvise na fica.
Velika je razlika da li vam se devojke smesu ili vas ismejavaju - a kad vozite ovakav automobil, onda je rec o drugom slucaju.

D-NYC

pre 21 godinu

Japanska marke su najbolje. Prva je Toyota, pa Honda, pa Nissan pa Mazda. Mitsubishi je sub-standardne/lose kvalitete. Nissan je pod vodjstvom Renoovog managementa napravio bum u Americi. Nova linija modela, najbolji 6-cilindricni motori u klasi, solidna kvaliteta itd. Licno, vozim novu (2005) Hondu Accord za Americko trziste (Evropski Accord je mnogo manji i ustvari je Acura TSX) i radje bih vozio 3 godine staru Hondu ili Toyotu nego novo bilo koje Evropsko auto.
Just my two cents....
Pozdrav i New York-a.

piquet

pre 21 godinu

Renoa nema u usa od onog trenutka kada je presao u vlasnistvo drzave (francuske)a to bas nije u skladu sa preferiranim tipom vlasnistva u usa. Price o pouzdanosti Renoa, posebno motora su cista glupost i to je misljenje laika. Pored svega malo je pretenciozno komentarisati poteze dva svetska giganta i davati procene da Nissan gubi na svom imidzu. Na kraju u najskupljoj laboratoriji za automobile, F1 Reno upravo drzi lekciju svima tako da je u najmanju ruku smesno davati komentare na njihovu saradnju.

Urbaniak

pre 21 godinu

Pa nista, onda je resenje vrlo prosto, kupujte i vozite japance. Sta reci osim:"Ne vredi pred svinje bisere prosipati." Samo cekam da se javi jos neki "poznavalac" koji ce reci da Lexus, Acura ili nesto slicno pruza vece zadovoljstvo u voznji od BMW.
O stilu i dizajnu ne treba govoriti jer su svetlosnu deceniju iza vodecih nemackih prozvodjaca, posebno ovde u Severnoj Americi.
P.S. Toyota Corolla na primer ima pola komandne table osvetljeno u plavoj boji, a pola u zelenoj. Da nije tuzno bilo bi smesno.

Zoran

pre 21 godinu

Cim se u ovoj rubrici na B92 pojavi test nekog automobila koji svojom cenom udje u "loviste" vlasnicima auto-placeva, odmah se pojave i "eseji" o tome kako je taj auto los itd. Na svu srecu, "pismenost" onih koji pisu te iste "eseje" je takva da odmah svakom normalnom postane jasno o kom nivou kometara se radi.

Ivana

pre 21 godinu

Nisam htela da se uplicem, ali ...
Japanski automobili su zakon za sve ostale: nemacke, francuske, italijanske, itd.
Po svim mogucim evropskim i istrazivanjima u Americi, japanski automobili su ubedljivo najpouzdaniji u svim klasama i to je ono sto je nesporno. Lexus je najbolji luksuzni auto u Americi, ne ni Mercedes a kamoli BMW. Trenutno vozim Toyotu Yaris i prezadovoljna sam. Ukratko NIKADA je ne bih menjala za neki tamo Polo, Punto, Corsu, C3 ili neko slicno smece. Inace Micra je prelepa.

Urbaniak

pre 21 godinu

Ovo pocinje da lici na diskusije sa jendog svima nama dobro znanog sajta koji sadrzi cafe u svom imenu.
Soljenje pameti drugima.
Evo imamo i eksperte. Kaze covek Mazda najpouzdaniji auto, pa mozda u tvom selu, ali Mazdu je odavno kupio Ford koji zna se vazi za najgori americki auto. Mazda 3 Sport, koju sam imao prilike da vozim 10 dana je kanta, pa BMW serije 3 iz 1992 je masina za tu Mazdu iz 2004.
Ne znam gde si to pokupio info da BMW i Mercedes leze po servisima. Imao sam tri BMW i nikad ni jednom nije nista ozbiljno zafalilo mimo redovnog odrzavanja, a o uzitku u voznji glupo je trositi reci.
Nego ti lepo ono kako kaze nas narod:"Ako hoces da se vozis, ti onda kupi golfa." Mikra je totalno zenski auto.

Djordje BGD

pre 21 godinu

Dragane, ti izgleda drzis plac sa polovnjacima pa nagovaras ljude da kupuju polovne "njemacke" automobile? Stvarno nam nisu potrebni bosansko-krajinski saveti posebno ne "gastarbeiterski".

Deki

pre 21 godinu

Sto se dizajna tice originalan ali jednostavno ruzan auto, vrlo cudnih proporcija i detalja. Napredna tehnika, odlican kvalitet izrade, ali cena previsoka! Da zakljucim: svi konkurenti su i lepsi i jeftiniji. Nikada ne bi usao u uzi izbor.

Bane

pre 21 godinu

Ja vozim Mikru prethodne generacije, i mogu samo da žalim sve one jadnike koji se kunu u kojekakve Fijate, Poloe i slično. Da imam para, samo bih je zamenio za ovu.

Dragan

pre 21 godinu

Tri najpouzdanije svjetske marke auta su Honda, Toyota i Mazda. Nisan jeste japanski ali je bio daleko iza njih i dok nije dosao u Renoove ruke. Sad ce pogotovo da pokvari svoj rejting, s obzirom na poznatu Renoovu politiku da ugradjuje losije materijale u auta, cime smanjuje troskove proizvodnje, na taj nacin moze da smanji cijenu prodaje, poveca broj prodatih auta (poznato je da je cijena u vecini slucajeva odlucujuci kriterijum) i na kraju namlati pare na rezervne dijelove i servisiranje (od onih koji idu u oficijelni Renoov servis, naravno).
Prema tome, to sto je Reno preuzeo Nisana, to je samo kontrareklama za Nisanove automobile.
Da li ste se mozda zpaitali zasto francuski auto ne mozete naci na americkim putevima? Mozda zato sto Francuzi ne vole dolare? Ili sto Ameri ne vole Francuze? Odgovor je jednostavan: najbitniji faktor za izbor auta u USA je pouzdanost posto je odrzavanje auta tamo jako skupo, tako da svi mahom kupuju 'Japance' (iako ni njih Ameri bas nesto ne vole kao naciju, kao i obrnuto) posto se 'Japanci' najmanje kvare i definitivno su najpouzdaniji.
Znaci, ako hocete da kupite nov auto i da ga vozite jedno 300.000 i vise km i uz to samo da mu mijenjate ulje i filter za ulje na svakih 10.000, filtere za vazduh i gorivo na svakih 20.000 km i kaiseve na svakih 100.000 km i akumulator na svakih 6 godina (moracete kupiti originalni - tesko da ce neki drugi da pasuje) onda kupite Mazdu, Hondu ili Toyotu i nece vas zanimati sto komsija kupuje jeftine dijelove iz Turske za njegovog Golfa, posto vi uopste necete imati potrebu za kupovinom dijelova. Doduse, 'Japanci' u startu jesu malo skuplji, ali se na duge staze isplati.
Ako vec kupujete polovan auto od nepouzdanog izvora, dje ne mozete da provjeriti predjenu kilometrazu i nacin na koji je auto (mal)tretiran, onda kupite njemacki auto, tj. Opela ili VW-a, jer ako budete poceli da mu kupujete rezervne dijelove, bar ce biti jeftini.
Francuzi se ne isplate ni u kojoj varijanti (osim nekih modela Pezoa i Citroena koji su dobro ispali) posto cete za njih u svakom slucaju morati kupovati dijelove, originalne, sto znaci skupe.
Ako vec imate toliko para da ne morate da ekonomisete, a hocete da budete prepoznatljivi u drustvu po svom statusnom simbolu, onda kupite BMW (imaju i oni par lose ispalih modela, kao 118 i X3 npr) ili Mercedesa (u tom slucaju velika je vjerovatnoca da vam auto provede jedno par mjeseci godisnje u servisu, sto ce usputno da bude propraceno i istanjivanjem vase slamarice - ko je lud da drzi pare na banci?).

BikKojiSedi

pre 21 godinu

Pisac teksta zaboravlja da su zimske gume, pa cak i Savine, mekse nego letnje. Pravi test oranja po nasim rupama moze da se odradi tek sa letnjim kompletom.

nikola

pre 21 godinu

Cena je previsoka.I to je najozbiljniji minus.Nije to za nas.Razmislite 2xLogan=micra.Naravno ako nekom pare nisu problem,druga stvar...

Dragana

pre 21 godinu

I taman kad sam vec htela da napisem da je Nissan odlicna firma (vozila polovni Nissan 100NX 50000 km dve godine i obozavala ga), ali da ga je uzasno tesko prodati, shvatim da stvari nisu bas tako crno-bele. Jeste da je Nissan tesko prodati, ali je to odlican auto kome sem menjanja ulja i goriva nista ne treba. Sto se Mikre tice ona je dobar i koristan auto koji je kao sto se u tekstu i kaze "za sve prilike". Sve tako postavljeno dodje se do zakljucka da je kupovine polovne Mikre odlican potez. Makar je posle 50-60000km dali dzabe.

Глас разума

pre 21 godinu

Да ли само мене ова Микра изгледом подсјећа на Фићу? Баш због тога ми је симпатична.

Miloš NS

pre 21 godinu

Izuzetno sladak auto, ali je prihvatljiv i za muškarce... U NS-u jedna devojka vozi svetlozelenu mikru i primetim je svaki put. Jeftiniji je od Kolta pa mislim da bi dobro trebalo da se razmisli o kupovini mikre.

Inače vozio sam najnoviju almeru 2.2D, motor mi nije bio nešto uverljiv koliko cifra od preko 2 litra treba da zvuči, ali je stabilan i udoban.

Za mikru, sve pohvale!

Dusan

pre 21 godinu

Nisan je svojevremeno, pre oko 5 godina prodavao nisan almeru za 19500 maraka, sto je 9750e i to za auto vise klase.
Kad date vise para, posto su japanci skuplji, ocekujete japanski kvalitet i trajnost a da li ce to biti tako ako kupite renoa sa japanskom markom?
Ja kao vozac volim auto koji je mali spolja a prostran unutra a ako se u njemu gurate kao u jugu onda je bez veze.

Mile

pre 21 godinu

Iako sam ljubitelj BMW-a, moram da pohvalim Mikru. Deluje kao mali gradski auto, premda bih ja rekao pre gradski nego mali. Imao sam prilike da se vozim i iskreno sam impresioniran. Svojih 185cm visine i 93kg sam uspeo da smestim na mesto suvozaca i da se pritom komforno vozim (a ne kao u onom vicu o fici: sela dvojica, pa se guraju ko ce do prozora). Verujem da je zadnja klupa prilicno tesna, ali ni neki automobili vise klase ne daju preterano komfora pozadi. Udobnost je stvarno na zadovoljavajucem nivou, premda treba napomenuti da je u pitanju Renoova platforma - autor bi mogao da me ispravi, ali ako se dobro secam price, novi Reno Clio (treba da se pojavi uskoro) je samo evropska verzija Mikre. Naravno, dodatni ugodjaj u voznji (a sto ce reci udbnost i stabilnost) daju i tockovi od 15" (na prethodnoj Mikri su bili tockovi 14" ili mozda 13" - neka me neko ispravi).
Sve u svemu, u poredjenju sa Opel Corsom, VW Polom, Mikra je klasa iznad. Da ne spominjemo druge aspekte, tipa: kvalitet motora, pouzdanost, servisni intervali, itd. Sto bi rekli ameri, auto je "eye candy", a i cena je OK.

Nemanja Grujic

pre 21 godinu

Simpatican automobil, uveren sam da poseduje japanski kvalitet ali u evropi se japanci ne kotiraju bas sjajno, pogotovo u SCG!Onaj ko ga kupi zna sta je kvalitet ali ga posle boli glava kada auto treba da se proda!Po tom pitanju su za sada ubedljivi Nemci!Pozdrav!

Ivana

pre 21 godinu

Nisam htela da se uplicem, ali ...
Japanski automobili su zakon za sve ostale: nemacke, francuske, italijanske, itd.
Po svim mogucim evropskim i istrazivanjima u Americi, japanski automobili su ubedljivo najpouzdaniji u svim klasama i to je ono sto je nesporno. Lexus je najbolji luksuzni auto u Americi, ne ni Mercedes a kamoli BMW. Trenutno vozim Toyotu Yaris i prezadovoljna sam. Ukratko NIKADA je ne bih menjala za neki tamo Polo, Punto, Corsu, C3 ili neko slicno smece. Inace Micra je prelepa.

Nemanja Grujic

pre 21 godinu

Simpatican automobil, uveren sam da poseduje japanski kvalitet ali u evropi se japanci ne kotiraju bas sjajno, pogotovo u SCG!Onaj ko ga kupi zna sta je kvalitet ali ga posle boli glava kada auto treba da se proda!Po tom pitanju su za sada ubedljivi Nemci!Pozdrav!

Mile

pre 21 godinu

Iako sam ljubitelj BMW-a, moram da pohvalim Mikru. Deluje kao mali gradski auto, premda bih ja rekao pre gradski nego mali. Imao sam prilike da se vozim i iskreno sam impresioniran. Svojih 185cm visine i 93kg sam uspeo da smestim na mesto suvozaca i da se pritom komforno vozim (a ne kao u onom vicu o fici: sela dvojica, pa se guraju ko ce do prozora). Verujem da je zadnja klupa prilicno tesna, ali ni neki automobili vise klase ne daju preterano komfora pozadi. Udobnost je stvarno na zadovoljavajucem nivou, premda treba napomenuti da je u pitanju Renoova platforma - autor bi mogao da me ispravi, ali ako se dobro secam price, novi Reno Clio (treba da se pojavi uskoro) je samo evropska verzija Mikre. Naravno, dodatni ugodjaj u voznji (a sto ce reci udbnost i stabilnost) daju i tockovi od 15" (na prethodnoj Mikri su bili tockovi 14" ili mozda 13" - neka me neko ispravi).
Sve u svemu, u poredjenju sa Opel Corsom, VW Polom, Mikra je klasa iznad. Da ne spominjemo druge aspekte, tipa: kvalitet motora, pouzdanost, servisni intervali, itd. Sto bi rekli ameri, auto je "eye candy", a i cena je OK.

Dusan

pre 21 godinu

Nisan je svojevremeno, pre oko 5 godina prodavao nisan almeru za 19500 maraka, sto je 9750e i to za auto vise klase.
Kad date vise para, posto su japanci skuplji, ocekujete japanski kvalitet i trajnost a da li ce to biti tako ako kupite renoa sa japanskom markom?
Ja kao vozac volim auto koji je mali spolja a prostran unutra a ako se u njemu gurate kao u jugu onda je bez veze.

Miloš NS

pre 21 godinu

Izuzetno sladak auto, ali je prihvatljiv i za muškarce... U NS-u jedna devojka vozi svetlozelenu mikru i primetim je svaki put. Jeftiniji je od Kolta pa mislim da bi dobro trebalo da se razmisli o kupovini mikre.

Inače vozio sam najnoviju almeru 2.2D, motor mi nije bio nešto uverljiv koliko cifra od preko 2 litra treba da zvuči, ali je stabilan i udoban.

Za mikru, sve pohvale!

Глас разума

pre 21 godinu

Да ли само мене ова Микра изгледом подсјећа на Фићу? Баш због тога ми је симпатична.

Dragana

pre 21 godinu

I taman kad sam vec htela da napisem da je Nissan odlicna firma (vozila polovni Nissan 100NX 50000 km dve godine i obozavala ga), ali da ga je uzasno tesko prodati, shvatim da stvari nisu bas tako crno-bele. Jeste da je Nissan tesko prodati, ali je to odlican auto kome sem menjanja ulja i goriva nista ne treba. Sto se Mikre tice ona je dobar i koristan auto koji je kao sto se u tekstu i kaze "za sve prilike". Sve tako postavljeno dodje se do zakljucka da je kupovine polovne Mikre odlican potez. Makar je posle 50-60000km dali dzabe.

nikola

pre 21 godinu

Cena je previsoka.I to je najozbiljniji minus.Nije to za nas.Razmislite 2xLogan=micra.Naravno ako nekom pare nisu problem,druga stvar...

BikKojiSedi

pre 21 godinu

Pisac teksta zaboravlja da su zimske gume, pa cak i Savine, mekse nego letnje. Pravi test oranja po nasim rupama moze da se odradi tek sa letnjim kompletom.

Dragan

pre 21 godinu

Tri najpouzdanije svjetske marke auta su Honda, Toyota i Mazda. Nisan jeste japanski ali je bio daleko iza njih i dok nije dosao u Renoove ruke. Sad ce pogotovo da pokvari svoj rejting, s obzirom na poznatu Renoovu politiku da ugradjuje losije materijale u auta, cime smanjuje troskove proizvodnje, na taj nacin moze da smanji cijenu prodaje, poveca broj prodatih auta (poznato je da je cijena u vecini slucajeva odlucujuci kriterijum) i na kraju namlati pare na rezervne dijelove i servisiranje (od onih koji idu u oficijelni Renoov servis, naravno).
Prema tome, to sto je Reno preuzeo Nisana, to je samo kontrareklama za Nisanove automobile.
Da li ste se mozda zpaitali zasto francuski auto ne mozete naci na americkim putevima? Mozda zato sto Francuzi ne vole dolare? Ili sto Ameri ne vole Francuze? Odgovor je jednostavan: najbitniji faktor za izbor auta u USA je pouzdanost posto je odrzavanje auta tamo jako skupo, tako da svi mahom kupuju 'Japance' (iako ni njih Ameri bas nesto ne vole kao naciju, kao i obrnuto) posto se 'Japanci' najmanje kvare i definitivno su najpouzdaniji.
Znaci, ako hocete da kupite nov auto i da ga vozite jedno 300.000 i vise km i uz to samo da mu mijenjate ulje i filter za ulje na svakih 10.000, filtere za vazduh i gorivo na svakih 20.000 km i kaiseve na svakih 100.000 km i akumulator na svakih 6 godina (moracete kupiti originalni - tesko da ce neki drugi da pasuje) onda kupite Mazdu, Hondu ili Toyotu i nece vas zanimati sto komsija kupuje jeftine dijelove iz Turske za njegovog Golfa, posto vi uopste necete imati potrebu za kupovinom dijelova. Doduse, 'Japanci' u startu jesu malo skuplji, ali se na duge staze isplati.
Ako vec kupujete polovan auto od nepouzdanog izvora, dje ne mozete da provjeriti predjenu kilometrazu i nacin na koji je auto (mal)tretiran, onda kupite njemacki auto, tj. Opela ili VW-a, jer ako budete poceli da mu kupujete rezervne dijelove, bar ce biti jeftini.
Francuzi se ne isplate ni u kojoj varijanti (osim nekih modela Pezoa i Citroena koji su dobro ispali) posto cete za njih u svakom slucaju morati kupovati dijelove, originalne, sto znaci skupe.
Ako vec imate toliko para da ne morate da ekonomisete, a hocete da budete prepoznatljivi u drustvu po svom statusnom simbolu, onda kupite BMW (imaju i oni par lose ispalih modela, kao 118 i X3 npr) ili Mercedesa (u tom slucaju velika je vjerovatnoca da vam auto provede jedno par mjeseci godisnje u servisu, sto ce usputno da bude propraceno i istanjivanjem vase slamarice - ko je lud da drzi pare na banci?).

Bane

pre 21 godinu

Ja vozim Mikru prethodne generacije, i mogu samo da žalim sve one jadnike koji se kunu u kojekakve Fijate, Poloe i slično. Da imam para, samo bih je zamenio za ovu.

Deki

pre 21 godinu

Sto se dizajna tice originalan ali jednostavno ruzan auto, vrlo cudnih proporcija i detalja. Napredna tehnika, odlican kvalitet izrade, ali cena previsoka! Da zakljucim: svi konkurenti su i lepsi i jeftiniji. Nikada ne bi usao u uzi izbor.

Djordje BGD

pre 21 godinu

Dragane, ti izgleda drzis plac sa polovnjacima pa nagovaras ljude da kupuju polovne "njemacke" automobile? Stvarno nam nisu potrebni bosansko-krajinski saveti posebno ne "gastarbeiterski".

Urbaniak

pre 21 godinu

Ovo pocinje da lici na diskusije sa jendog svima nama dobro znanog sajta koji sadrzi cafe u svom imenu.
Soljenje pameti drugima.
Evo imamo i eksperte. Kaze covek Mazda najpouzdaniji auto, pa mozda u tvom selu, ali Mazdu je odavno kupio Ford koji zna se vazi za najgori americki auto. Mazda 3 Sport, koju sam imao prilike da vozim 10 dana je kanta, pa BMW serije 3 iz 1992 je masina za tu Mazdu iz 2004.
Ne znam gde si to pokupio info da BMW i Mercedes leze po servisima. Imao sam tri BMW i nikad ni jednom nije nista ozbiljno zafalilo mimo redovnog odrzavanja, a o uzitku u voznji glupo je trositi reci.
Nego ti lepo ono kako kaze nas narod:"Ako hoces da se vozis, ti onda kupi golfa." Mikra je totalno zenski auto.

Zoran

pre 21 godinu

Cim se u ovoj rubrici na B92 pojavi test nekog automobila koji svojom cenom udje u "loviste" vlasnicima auto-placeva, odmah se pojave i "eseji" o tome kako je taj auto los itd. Na svu srecu, "pismenost" onih koji pisu te iste "eseje" je takva da odmah svakom normalnom postane jasno o kom nivou kometara se radi.

Urbaniak

pre 21 godinu

Pa nista, onda je resenje vrlo prosto, kupujte i vozite japance. Sta reci osim:"Ne vredi pred svinje bisere prosipati." Samo cekam da se javi jos neki "poznavalac" koji ce reci da Lexus, Acura ili nesto slicno pruza vece zadovoljstvo u voznji od BMW.
O stilu i dizajnu ne treba govoriti jer su svetlosnu deceniju iza vodecih nemackih prozvodjaca, posebno ovde u Severnoj Americi.
P.S. Toyota Corolla na primer ima pola komandne table osvetljeno u plavoj boji, a pola u zelenoj. Da nije tuzno bilo bi smesno.

piquet

pre 21 godinu

Renoa nema u usa od onog trenutka kada je presao u vlasnistvo drzave (francuske)a to bas nije u skladu sa preferiranim tipom vlasnistva u usa. Price o pouzdanosti Renoa, posebno motora su cista glupost i to je misljenje laika. Pored svega malo je pretenciozno komentarisati poteze dva svetska giganta i davati procene da Nissan gubi na svom imidzu. Na kraju u najskupljoj laboratoriji za automobile, F1 Reno upravo drzi lekciju svima tako da je u najmanju ruku smesno davati komentare na njihovu saradnju.

D-NYC

pre 21 godinu

Japanska marke su najbolje. Prva je Toyota, pa Honda, pa Nissan pa Mazda. Mitsubishi je sub-standardne/lose kvalitete. Nissan je pod vodjstvom Renoovog managementa napravio bum u Americi. Nova linija modela, najbolji 6-cilindricni motori u klasi, solidna kvaliteta itd. Licno, vozim novu (2005) Hondu Accord za Americko trziste (Evropski Accord je mnogo manji i ustvari je Acura TSX) i radje bih vozio 3 godine staru Hondu ili Toyotu nego novo bilo koje Evropsko auto.
Just my two cents....
Pozdrav i New York-a.

Gianni

pre 21 godinu

Ovaj auto je jednostavno RUZAN! Kao da su dizajneri hteli prvo da lici na bubu pa na mini, pa na kraju nisu uspeli da se dogovore i sada malo lici na bubu, malo na mini, a od pozadi najvise na fica.
Velika je razlika da li vam se devojke smesu ili vas ismejavaju - a kad vozite ovakav automobil, onda je rec o drugom slucaju.

D-NYC

pre 21 godinu

Japanska marke su najbolje. Prva je Toyota, pa Honda, pa Nissan pa Mazda. Mitsubishi je sub-standardne/lose kvalitete. Nissan je pod vodjstvom Renoovog managementa napravio bum u Americi. Nova linija modela, najbolji 6-cilindricni motori u klasi, solidna kvaliteta itd. Licno, vozim novu (2005) Hondu Accord za Americko trziste (Evropski Accord je mnogo manji i ustvari je Acura TSX) i radje bih vozio 3 godine staru Hondu ili Toyotu nego novo bilo koje Evropsko auto.
Just my two cents....
Pozdrav i New York-a.

Nemanja Grujic

pre 21 godinu

Simpatican automobil, uveren sam da poseduje japanski kvalitet ali u evropi se japanci ne kotiraju bas sjajno, pogotovo u SCG!Onaj ko ga kupi zna sta je kvalitet ali ga posle boli glava kada auto treba da se proda!Po tom pitanju su za sada ubedljivi Nemci!Pozdrav!

Mile

pre 21 godinu

Iako sam ljubitelj BMW-a, moram da pohvalim Mikru. Deluje kao mali gradski auto, premda bih ja rekao pre gradski nego mali. Imao sam prilike da se vozim i iskreno sam impresioniran. Svojih 185cm visine i 93kg sam uspeo da smestim na mesto suvozaca i da se pritom komforno vozim (a ne kao u onom vicu o fici: sela dvojica, pa se guraju ko ce do prozora). Verujem da je zadnja klupa prilicno tesna, ali ni neki automobili vise klase ne daju preterano komfora pozadi. Udobnost je stvarno na zadovoljavajucem nivou, premda treba napomenuti da je u pitanju Renoova platforma - autor bi mogao da me ispravi, ali ako se dobro secam price, novi Reno Clio (treba da se pojavi uskoro) je samo evropska verzija Mikre. Naravno, dodatni ugodjaj u voznji (a sto ce reci udbnost i stabilnost) daju i tockovi od 15" (na prethodnoj Mikri su bili tockovi 14" ili mozda 13" - neka me neko ispravi).
Sve u svemu, u poredjenju sa Opel Corsom, VW Polom, Mikra je klasa iznad. Da ne spominjemo druge aspekte, tipa: kvalitet motora, pouzdanost, servisni intervali, itd. Sto bi rekli ameri, auto je "eye candy", a i cena je OK.

Dusan

pre 21 godinu

Nisan je svojevremeno, pre oko 5 godina prodavao nisan almeru za 19500 maraka, sto je 9750e i to za auto vise klase.
Kad date vise para, posto su japanci skuplji, ocekujete japanski kvalitet i trajnost a da li ce to biti tako ako kupite renoa sa japanskom markom?
Ja kao vozac volim auto koji je mali spolja a prostran unutra a ako se u njemu gurate kao u jugu onda je bez veze.

Miloš NS

pre 21 godinu

Izuzetno sladak auto, ali je prihvatljiv i za muškarce... U NS-u jedna devojka vozi svetlozelenu mikru i primetim je svaki put. Jeftiniji je od Kolta pa mislim da bi dobro trebalo da se razmisli o kupovini mikre.

Inače vozio sam najnoviju almeru 2.2D, motor mi nije bio nešto uverljiv koliko cifra od preko 2 litra treba da zvuči, ali je stabilan i udoban.

Za mikru, sve pohvale!

Глас разума

pre 21 godinu

Да ли само мене ова Микра изгледом подсјећа на Фићу? Баш због тога ми је симпатична.

Dragana

pre 21 godinu

I taman kad sam vec htela da napisem da je Nissan odlicna firma (vozila polovni Nissan 100NX 50000 km dve godine i obozavala ga), ali da ga je uzasno tesko prodati, shvatim da stvari nisu bas tako crno-bele. Jeste da je Nissan tesko prodati, ali je to odlican auto kome sem menjanja ulja i goriva nista ne treba. Sto se Mikre tice ona je dobar i koristan auto koji je kao sto se u tekstu i kaze "za sve prilike". Sve tako postavljeno dodje se do zakljucka da je kupovine polovne Mikre odlican potez. Makar je posle 50-60000km dali dzabe.

nikola

pre 21 godinu

Cena je previsoka.I to je najozbiljniji minus.Nije to za nas.Razmislite 2xLogan=micra.Naravno ako nekom pare nisu problem,druga stvar...

BikKojiSedi

pre 21 godinu

Pisac teksta zaboravlja da su zimske gume, pa cak i Savine, mekse nego letnje. Pravi test oranja po nasim rupama moze da se odradi tek sa letnjim kompletom.

Dragan

pre 21 godinu

Tri najpouzdanije svjetske marke auta su Honda, Toyota i Mazda. Nisan jeste japanski ali je bio daleko iza njih i dok nije dosao u Renoove ruke. Sad ce pogotovo da pokvari svoj rejting, s obzirom na poznatu Renoovu politiku da ugradjuje losije materijale u auta, cime smanjuje troskove proizvodnje, na taj nacin moze da smanji cijenu prodaje, poveca broj prodatih auta (poznato je da je cijena u vecini slucajeva odlucujuci kriterijum) i na kraju namlati pare na rezervne dijelove i servisiranje (od onih koji idu u oficijelni Renoov servis, naravno).
Prema tome, to sto je Reno preuzeo Nisana, to je samo kontrareklama za Nisanove automobile.
Da li ste se mozda zpaitali zasto francuski auto ne mozete naci na americkim putevima? Mozda zato sto Francuzi ne vole dolare? Ili sto Ameri ne vole Francuze? Odgovor je jednostavan: najbitniji faktor za izbor auta u USA je pouzdanost posto je odrzavanje auta tamo jako skupo, tako da svi mahom kupuju 'Japance' (iako ni njih Ameri bas nesto ne vole kao naciju, kao i obrnuto) posto se 'Japanci' najmanje kvare i definitivno su najpouzdaniji.
Znaci, ako hocete da kupite nov auto i da ga vozite jedno 300.000 i vise km i uz to samo da mu mijenjate ulje i filter za ulje na svakih 10.000, filtere za vazduh i gorivo na svakih 20.000 km i kaiseve na svakih 100.000 km i akumulator na svakih 6 godina (moracete kupiti originalni - tesko da ce neki drugi da pasuje) onda kupite Mazdu, Hondu ili Toyotu i nece vas zanimati sto komsija kupuje jeftine dijelove iz Turske za njegovog Golfa, posto vi uopste necete imati potrebu za kupovinom dijelova. Doduse, 'Japanci' u startu jesu malo skuplji, ali se na duge staze isplati.
Ako vec kupujete polovan auto od nepouzdanog izvora, dje ne mozete da provjeriti predjenu kilometrazu i nacin na koji je auto (mal)tretiran, onda kupite njemacki auto, tj. Opela ili VW-a, jer ako budete poceli da mu kupujete rezervne dijelove, bar ce biti jeftini.
Francuzi se ne isplate ni u kojoj varijanti (osim nekih modela Pezoa i Citroena koji su dobro ispali) posto cete za njih u svakom slucaju morati kupovati dijelove, originalne, sto znaci skupe.
Ako vec imate toliko para da ne morate da ekonomisete, a hocete da budete prepoznatljivi u drustvu po svom statusnom simbolu, onda kupite BMW (imaju i oni par lose ispalih modela, kao 118 i X3 npr) ili Mercedesa (u tom slucaju velika je vjerovatnoca da vam auto provede jedno par mjeseci godisnje u servisu, sto ce usputno da bude propraceno i istanjivanjem vase slamarice - ko je lud da drzi pare na banci?).

Bane

pre 21 godinu

Ja vozim Mikru prethodne generacije, i mogu samo da žalim sve one jadnike koji se kunu u kojekakve Fijate, Poloe i slično. Da imam para, samo bih je zamenio za ovu.

Deki

pre 21 godinu

Sto se dizajna tice originalan ali jednostavno ruzan auto, vrlo cudnih proporcija i detalja. Napredna tehnika, odlican kvalitet izrade, ali cena previsoka! Da zakljucim: svi konkurenti su i lepsi i jeftiniji. Nikada ne bi usao u uzi izbor.

Djordje BGD

pre 21 godinu

Dragane, ti izgleda drzis plac sa polovnjacima pa nagovaras ljude da kupuju polovne "njemacke" automobile? Stvarno nam nisu potrebni bosansko-krajinski saveti posebno ne "gastarbeiterski".

Urbaniak

pre 21 godinu

Ovo pocinje da lici na diskusije sa jendog svima nama dobro znanog sajta koji sadrzi cafe u svom imenu.
Soljenje pameti drugima.
Evo imamo i eksperte. Kaze covek Mazda najpouzdaniji auto, pa mozda u tvom selu, ali Mazdu je odavno kupio Ford koji zna se vazi za najgori americki auto. Mazda 3 Sport, koju sam imao prilike da vozim 10 dana je kanta, pa BMW serije 3 iz 1992 je masina za tu Mazdu iz 2004.
Ne znam gde si to pokupio info da BMW i Mercedes leze po servisima. Imao sam tri BMW i nikad ni jednom nije nista ozbiljno zafalilo mimo redovnog odrzavanja, a o uzitku u voznji glupo je trositi reci.
Nego ti lepo ono kako kaze nas narod:"Ako hoces da se vozis, ti onda kupi golfa." Mikra je totalno zenski auto.

Ivana

pre 21 godinu

Nisam htela da se uplicem, ali ...
Japanski automobili su zakon za sve ostale: nemacke, francuske, italijanske, itd.
Po svim mogucim evropskim i istrazivanjima u Americi, japanski automobili su ubedljivo najpouzdaniji u svim klasama i to je ono sto je nesporno. Lexus je najbolji luksuzni auto u Americi, ne ni Mercedes a kamoli BMW. Trenutno vozim Toyotu Yaris i prezadovoljna sam. Ukratko NIKADA je ne bih menjala za neki tamo Polo, Punto, Corsu, C3 ili neko slicno smece. Inace Micra je prelepa.

Zoran

pre 21 godinu

Cim se u ovoj rubrici na B92 pojavi test nekog automobila koji svojom cenom udje u "loviste" vlasnicima auto-placeva, odmah se pojave i "eseji" o tome kako je taj auto los itd. Na svu srecu, "pismenost" onih koji pisu te iste "eseje" je takva da odmah svakom normalnom postane jasno o kom nivou kometara se radi.

Urbaniak

pre 21 godinu

Pa nista, onda je resenje vrlo prosto, kupujte i vozite japance. Sta reci osim:"Ne vredi pred svinje bisere prosipati." Samo cekam da se javi jos neki "poznavalac" koji ce reci da Lexus, Acura ili nesto slicno pruza vece zadovoljstvo u voznji od BMW.
O stilu i dizajnu ne treba govoriti jer su svetlosnu deceniju iza vodecih nemackih prozvodjaca, posebno ovde u Severnoj Americi.
P.S. Toyota Corolla na primer ima pola komandne table osvetljeno u plavoj boji, a pola u zelenoj. Da nije tuzno bilo bi smesno.

piquet

pre 21 godinu

Renoa nema u usa od onog trenutka kada je presao u vlasnistvo drzave (francuske)a to bas nije u skladu sa preferiranim tipom vlasnistva u usa. Price o pouzdanosti Renoa, posebno motora su cista glupost i to je misljenje laika. Pored svega malo je pretenciozno komentarisati poteze dva svetska giganta i davati procene da Nissan gubi na svom imidzu. Na kraju u najskupljoj laboratoriji za automobile, F1 Reno upravo drzi lekciju svima tako da je u najmanju ruku smesno davati komentare na njihovu saradnju.

Gianni

pre 21 godinu

Ovaj auto je jednostavno RUZAN! Kao da su dizajneri hteli prvo da lici na bubu pa na mini, pa na kraju nisu uspeli da se dogovore i sada malo lici na bubu, malo na mini, a od pozadi najvise na fica.
Velika je razlika da li vam se devojke smesu ili vas ismejavaju - a kad vozite ovakav automobil, onda je rec o drugom slucaju.